Briefing Pré-Voo - Blog da Pilot Shop

Todo piloto tem uma biblioteca. Alguns são maiores que outros, mas todos incluem, no mínimo, os livros básicos que o ajudaram no treinamento de certificação. Se você tiver um pouco mais de espaço para brincar, poderá se perguntar quais livros deve adicionar à sua coleção.

Como ser humano e piloto responsável, antes de se comprometer com um voo, você naturalmente desejará verificar o tempo. Um AIRMET é uma das fontes que os pilotos utilizam para coletar as informações meteorológicas necessárias ao planejamento de voo e à tomada de decisões.

Nossos sentidos humanos físicos estão bem adaptados para nos fornecer informações sobre o que está acontecendo no mundo que nos rodeia. Geralmente esta informação é precisa, mas não fique complacente. Nossos sentidos não são infalíveis e podem ser enganados, especialmente durante o vôo.

Para os novos pilotos que fazem sua primeira aproximação noturna para pouso, quando a pista aparece, ela pode facilmente parecer um mar complexo e confuso de luzes e cores. Embora possamos não ser capazes de tirar todas as borboletas que acompanham o pouso da primeira noite, vale a pena dedicar algum tempo antes do voo para revisar todas as luzes da pista do aeroporto que você pode esperar ver. Conhecer sua configuração, espaçamento, cor e propósito tem o poder de esclarecer a confusão e de treinar nossos olhos para captar e compreender o que estamos vendo enquanto nos aproximamos do pouso.

Quão perfeita e infalível é a sua memória? Você apostaria sua vida nisso? Provavelmente não, mas se você estiver decolando para um voo sem ter passado por uma lista de verificação pré-voo, você está de fato apostando sua vida na sua memória.

Altitude pivotal é a altitude específica na qual, quando um avião gira a uma determinada velocidade de solo, do ponto de vista do piloto, a ponta da asa do avião parece girar em torno de um único ponto de referência fixo no solo.

Você é um estudante piloto se preparando para registrar seu primeiro vôo cross country? Talvez você já esteja voando há algum tempo e queira verificar quais dicas outros pilotos têm quando se trata de vôo cross country. De qualquer forma, você está no lugar certo.

Uma kneeboard de piloto é um dos itens essenciais da cabine que todo piloto, desde um estudante iniciante até um ATP experiente, precisa para cada voo. Basicamente, uma kneeboard é um sistema organizacional preso à coxa e que serve como um local facilmente acessível e altamente visível para organizar gráficos, documentos, papelada e dispositivos digitais. Os estilos variam e sua escolha de joelheira dependerá de quais ferramentas você mais usará em seu cockpit.

A “folha de reclamações”, “ficha de reclamação” ou “registro de discrepâncias de aeronaves”, como é mais oficialmente intitulado, tem como objetivo ser uma ferramenta de comunicação para transmitir informações vitais sobre preocupações com o desempenho da aeronave entre pilotos e engenheiros de manutenção.

Você está planejando seu voo e precisa verificar as condições climáticas da superfície no aeroporto de destino. Mas qual sistema você usa? AWOS? ASOS? Qual é a diferença entre os dois e como saber qual sistema um aeroporto está usando?

Durante décadas, o estereótipo foi que os homens pilotam os aviões e as mulheres servem as bebidas. Os tempos e as crenças estão a mudar constantemente, mas a disparidade de género entre homens e mulheres no cockpit ainda é muito grande. Se você está procurando alguns modelos e mentores de pilotos femininos inspiradores para você ou para uma jovem aspirante a aviadora, siga as contas do Instagram dessas mulheres fantásticas.

Qual é um dos prováveis ​​culpados pela diminuição da eficiência de combustível? Arraste, estamos olhando para você. O arrasto é uma força horizontal para trás gerada pela resistência à medida que o avião se move no ar. É uma das quatro forças aerodinâmicas de voo e é combatida pelo empuxo.

Imagine que você chega ao aeroporto planejando um salto rápido para a cabana rústica na montanha que reservou para uma escapadela de fim de semana. O único problema? A pista está envolta em uma neblina tão espessa quanto uma sopa de ervilha, e não parece que ela irá se dissipar tão cedo. O que agora?

Então, você ganhou oficialmente seu certificado de piloto. Parabéns – agora o que você vai fazer com isso? Se você é como muitos pilotos recém-formados, pode estar se perguntando quais carreiras de piloto pode escolher. Claro, você está procurando um emprego que goste, mas há mais do que isso.

Falar sobre os sistemas de ar condicionado das aeronaves pode ser suficiente para fazer um germafóbico se contorcer. Com todas as lendas urbanas de ficar doente depois de voar e a ideia de respirar ar viciado a bordo de jatos comerciais de passageiros, os sistemas de ar condicionado dos aviões desenvolveram uma má reputação em alguns círculos. Pode ser difícil separar o fato da ficção, por isso hoje vamos esclarecer as coisas e compartilhar todos os detalhes que você precisa saber sobre os sistemas de ar condicionado de aeronaves, incluindo como funcionam e quão limpos realmente são.