Os regulamentos da FAA exigem oxigênio suplementar acima de 12.500 pés MSL para voos prolongados e acima de 14.000 pés para todo o tempo de voo. No entanto, os mínimos regulatórios não são toda a história. A hipóxia começa a afetar o desempenho em altitudes mais baixas do que a maioria dos pilotos percebe, especialmente à noite, e os sintomas podem ser sutis o suficiente para que o comprometimento se desenvolva antes de ser reconhecido. O oxigênio suplementar no limite regulatório ou mesmo abaixo dele é uma prática sensata para operações em grandes altitudes.
Nossa coleção de sistemas portáteis de oxigênio inclui sistemas de oxigênio portáteis enlatados Boost Oxygen, uma opção acessível e conveniente para pilotos da aviação geral que procuram suporte de oxigênio suplementar. Os cilindros Boost Oxygen são leves, fáceis de guardar em uma bolsa de voo ou no bolso do assento e não exigem adaptador de enchimento ou hardware de cilindro para usar.
Para outros equipamentos de cabine relacionados à altitude e segurança, consulte nossa coleção de detectores de CO para aeronaves e nossa coleção de comunicadores via satélite e PLBs.
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