Ajuda para comprar preparação para teste A&P

Frequently Asked Questions

Quais são os três testes escritos para mecânicos de A&P?

O certificado de técnico de manutenção de aviação da FAA exige a aprovação em três testes de conhecimento escritos: Geral, Célula e Grupo Motopropulsor. O exame Geral abrange os fundamentos comuns a todos os trabalhos de manutenção, Célula abrange as estruturas e sistemas da aeronave, e Grupo Motopropulsor abrange motores e sistemas de motores. Juntos, eles formam o certificado A&P.

É preciso fazer o teste Geral primeiro?

O Geral é o exame fundamental e é feito primeiro porque abrange o conhecimento básico compartilhado em todos os trabalhos de manutenção. A maioria dos candidatos passa no Geral e, em seguida, passa para os testes de Célula e Grupo Motopropulsor para a qualificação que desejam, razão pela qual os guias de estudo são sequenciados como Geral, Célula, Grupo Motopropulsor.

Quanto tempo é preciso esperar para refazer um teste de A&P se reprovar?

Se você reprovar em um teste de conhecimento A&P da FAA, deve esperar 30 dias antes de refazer o teste, e precisará de uma nova autorização para testar novamente. Esse período de espera é a principal razão pela qual os candidatos praticam questões até obterem pontuações consistentemente altas antes de agendar o exame real.

Qual a diferença entre os testes de Célula e Grupo Motopropulsor?

O teste de Célula abrange a estrutura da aeronave e seus sistemas, incluindo chapas metálicas, montagens, combustível, hidráulica e elétrica. O teste de Grupo Motopropulsor abrange motores alternativos e a turbina e seus sistemas, como ignição, dosagem de combustível e hélices. Você pode obter uma qualificação ou ambas para o A&P completo.

É preciso fazer um exame oral e prático depois dos testes escritos?

Sim. Após ser aprovado nos testes escritos Geral, Célula e Grupo Motopropulsor, os candidatos concluem um exame oral e prático administrado por um Examinador Mecânico Designado. O examinador verifica tanto o conhecimento quanto a habilidade prática antes que a FAA emita o certificado de mecânico com a qualificação de célula, grupo motopropulsor ou A&P combinado.

ASA ou Gleim é melhor para a preparação para o teste AMT?

Ambos são editores confiáveis de preparação para A&P, então a escolha se resume ao formato. Os guias de teste da ASA são livros impressos que explicam cada resposta correta, com pacotes opcionais de livro, download e "Plus" online. Os cursos Gleim são totalmente online e acompanham seu progresso através dos bancos de questões atuais da FAA. Muitos candidatos usam ambos.