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Frequently Asked Questions

Qual é a diferença entre o ACS e o PTS?

O Airman Certification Standards (ACS) adiciona elementos de Conhecimento, Gerenciamento de Risco e Habilidades a cada tarefa, enquanto o antigo Practical Test Standards (PTS) define apenas métricas de desempenho de proficiência de voo. O ACS substituiu o PTS para a maioria dos certificados, embora algumas classificações ainda operem sob o PTS durante a conversão.

Preciso de ambos, o ACS e um guia de exame oral?

A maioria dos pilotos usa ambos. O ACS é o padrão da FAA pelo qual seu examinador o avalia e serve como seu roteiro linha por linha, enquanto um guia de exame oral da ASA ou Gleim reformula esse padrão como as perguntas que um examinador de piloto designado provavelmente fará, para que você possa ensaiar suas respostas em voz alta.

O que é o guia complementar FAA-G-ACS-2?

O FAA-G-ACS-2 é o documento complementar da FAA que explica como os Padrões de Certificação de Aviador são organizados e aplicados em certificados e classificações. Ele é fornecido com nossos guias ACS da FAA atuais para os certificados de Piloto Privado, Instrumento, Comercial e Instrutor de Voo, para que você tenha o padrão e sua explicação juntos.

Como estudo para a parte oral do meu exame prático?

Trabalhe através das tarefas do ACS uma a uma e esteja pronto para discutir cada elemento por dois a três minutos, então use um guia de exame oral correspondente para praticar o formato de pergunta e resposta. Muitos pilotos também fazem um exame oral simulado com um instrutor neutro para identificar áreas fracas antes do exame prático real.

Quão difícil é o exame oral do CFI em comparação com outros exames práticos?

O exame prático inicial do CFI é amplamente considerado o exame oral mais difícil. Um exame oral de Piloto Privado geralmente dura cerca de uma hora e meia a duas horas, enquanto um exame oral inicial do CFI pode durar de três a cinco horas porque você deve ensinar e defender cada assunto, não apenas responder a perguntas, o que exige um conhecimento muito mais profundo.

O que devo levar para o meu exame oral?

Leve o ACS ou PTS atual para sua classificação, um FAR/AIM, informações meteorológicas e NOTAMs atuais, seu diário de bordo com endossos, os documentos de sua aeronave e um plano de voo de cross-country preenchido, se necessário. Confirme a lista exata com seu examinador com antecedência, pois os requisitos variam de acordo com o certificado e a aeronave.