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Fornecedor:MJ Modica Products CoDispositivo limitador de visão IFR BLOCKALLS: A evolução do treinamento em voo por instrumentos
View-limiting device that blocks outside cues for instrument training, now 30% lighter with a barely-there feel that eliminates fatigue and pressure points of older designs.
Preço normal $22.49Preço promocional $22.49 Preço normalPreço unitário por$26.95 -
EsgotadoFornecedor:ASAASA Overcasters: Óculos de treinamento IFR leves e de encaixe
Lightweight clip-on hoods that limit your view for IFR practice, a streamlined alternative to bulky foggles that clips on fast for realistic training in any cockpit.
Preço normal $17.49Preço promocional $17.49 Preço normalPreço unitário por$19.95 -
Recém-saído do Hangar
As últimas novidades das principais marcas de aviação. -
Fornecedor:ASAASA Jiffyhood: Capuz leve de treinamento IFR para óculos
Lightweight training hood that clips to glasses for instrument work, giving instrument students and CFIs a reliable, view-limiting way to log real hood time.
Preço normal $10.99Preço promocional $10.99 Preço normalPreço unitário por$12.95 -
Fornecedor:FogglesÓculos de treinamento IFR Foggles para proficiência em instrumentos
Foggles que embaçam a visão superior para treinamento realista de "capa" (hood-time), um design leve de policarbonato que simula condições de instrumento para prática segura.
Preço normal $27.99Preço promocional $27.99 Preço normalPreço unitário por$31.95 -
Fornecedor:Jeppesen SandersonÓculos de treinamento IFR dobráveis Jeppesen Shades para pilotos
Flip-up training glasses that restrict view for instrument practice, with an emergency release mechanism that lets students clear their vision quickly if needed.
Preço normal $29.95Preço promocional $29.95 Preço normalPreço unitário por
Frequently Asked Questions
Para que servem os óculos de simulação de voo ("foggles") no treinamento de pilotos?
Os óculos de simulação de voo ("foggles") são óculos de limitação de visão usados no treinamento de instrumentos para bloquear a visão de um piloto para fora da aeronave, enquanto o painel de instrumentos permanece visível. Eles simulam o voo em nuvens durante o tempo claro, permitindo que um aluno pratique o voo por instrumentos de atitude e a varredura de instrumentos com segurança com um piloto de segurança ou instrutor a bordo.
O que é um dispositivo de limitação de visão?
Um dispositivo de limitação de visão é qualquer equipamento, como "foggles", um capuz ou óculos de treinamento de encaixe, que restringe a visão de um piloto ao painel de instrumentos e bloqueia a visão externa. Ele recria a referência externa perdida das condições meteorológicas de voo por instrumentos para que os pilotos possam treinar e registrar tempo de instrumento simulado em condições climáticas visuais.
Sim. Um dispositivo de limitação de visão, como "foggles" ou um capuz, é necessário para as partes simuladas de instrumento do exame prático de instrumento. O examinador espera que você traga seu próprio dispositivo, então treine com aquele que você planeja usar e confirme que funciona com seu fone de ouvido e óculos de antemão.
"Foggles" vs. capuz: qual é melhor para treinamento IFR?
Ambos funcionam, e a escolha se resume a ajuste e preferência. Os "foggles" são mais leves e rápidos de colocar, enquanto um capuz restringe a visão externa de forma mais agressiva e se ajusta mais facilmente a óculos e fones de ouvido. Muitos pilotos experimentam ambos e depois treinam com o que seu instrutor recomenda e você considera mais confortável.
Você pode usar "foggles" sobre óculos de grau?
Alguns podem. Os "foggles" padrão ficam próximos ao rosto e podem não caber em armações maiores, então pilotos que usam óculos geralmente escolhem dispositivos de encaixe como o ASA Overcasters ou um capuz para usar sobre os óculos, como o ASA Jiffyhood. Verifique os detalhes do produto para ver se ele se ajusta aos seus óculos específicos antes de fazer o pedido.
Você precisa de um dispositivo de limitação de visão para registrar tempo de voo simulado por instrumentos?
Sim. Para registrar voo simulado por instrumentos, você deve usar um dispositivo de limitação de visão enquanto um piloto de segurança qualificado ou instrutor observa do lado de fora. O dispositivo garante que você está voando apenas com referência aos instrumentos, que é a condição que permite registrar legalmente o tempo para a experiência e a proficiência em instrumentos.
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