Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

Como piloto, estar atento al clima es solo una parte del trabajo, especialmente cuando se trata de frentes meteorológicos cambiantes. Los frentes fríos, cálidos, estacionarios y ocluidos pueden traer consigo sus propios desafíos.

Veamos qué son para que esté preparado para lo que se le presente en su próximo vuelo.

¿Puedes diferenciar entre el Cessna 172 y el 182? No pasa nada si no puedes.

A primera vista, parecen bastante similares. Ambos son aviones monomotores fiables con tren de aterrizaje triciclo fijo. Pero si investigamos un poco más, descubriremos que cada uno ofrece algo único.

Cuando escuchas "bota antihielo", es posible que te imagines algo para tus pies, pero en aviación, se refiere a un sistema antihielo.

En esta guía, explicaremos cómo funcionan, por qué son útiles y cómo mantenerlos para que sigan cumpliendo su función. ¡Vamos a profundizar en ellos!

Las botas antihielo son excelentes, pero solo funcionan cuando ya se ha formado hielo. Los sistemas TKS utilizan un método basado en fluidos para prevenir El hielo se adhiere a superficies como las alas, la cola e incluso el parabrisas.

Continúe leyendo para obtener más información sobre este increíble sistema y preparar su aeronave para el invierno.

Si nunca has oído hablar del guiñada adversa, puede tomarte desprevenido durante un giro cuando el morro del avión tira en la dirección opuesta, haciendo que la aeronave se sienta como si estuviera luchando contra ti.

Al principio, puede resultar alarmante, pero no se preocupe, lo tenemos cubierto. En este artículo, explicaremos exactamente cómo funciona la guiñada adversa y cómo afecta a su capacidad para controlar su aeronave.

¡Empecemos!

Si alguna vez te has preguntado cómo funciona un motor a reacción, en este artículo aprenderás sobre el funcionamiento de los motores a reacción, explorarás cómo han evolucionado y echarás un vistazo a los diferentes tipos que impulsan los aviones en la actualidad.

¡Empecemos!

Registrar cada vuelo de forma correcta y consistente marca la diferencia entre un registro pulido y profesional y un desorden que puede llamar la atención cuando se busca dar el siguiente paso en su viaje en la aviación.

Veamos algunos consejos prácticos para mantener su libro de registro impecable y organizado.

En aviación, si puedes comprender las diferencias entre una aproximación visual y una aproximación de contacto, entonces sabrás cómo puede afectar tus aterrizajes en diferentes condiciones climáticas.

Si vuela según las reglas de vuelo instrumental (IFR) o está en transición a las reglas de vuelo visual (VFR), deberá conocer estas aproximaciones. En esta guía, le explicaremos el proceso.

Volar siguiendo un patrón de tráfico en un aeropuerto sin torre de control puede requerir mayor conciencia y comunicación con otros pilotos que en un aeropuerto con una torre de control operativa.

Sin controladores aéreos que te guíen, tú y los demás pilotos tenéis que gestionar el flujo del tráfico. Pero, ¿cómo podéis hacerlo exactamente?

¡No te preocupes! Aquí tienes una guía paso a paso para volar un patrón de tráfico.

¡Te llevaremos desde la base hasta la final como un profesional!

Así que ha tomado la decisión de obtener su licencia de piloto privado. Tal vez haya realizado un vuelo de descubrimiento o tal vez tenga un familiar que ya sea piloto. De cualquier manera, el virus de la aviación lo ha picado y ahora está ansioso por sumergirse en todo lo que la aviación tiene para ofrecer.

Y aunque hay diferentes opciones disponibles, algunas personas quieren acelerar su capacitación para poder concentrarse en habilidades más avanzadas para una carrera como piloto.

¡No te preocupes, te ayudamos!

Si alguna vez se preguntó cómo se mantiene tan organizado el tráfico aéreo, las rutas STAR y SID son el punto de partida. Estas rutas pueden parecer invisibles desde su asiento en un avión, pero son la razón por la que los vuelos pasan sin problemas de la altitud de tierra a la de crucero, o de la altitud de crucero al aterrizaje.

Si simplemente tiene curiosidad o se está preparando para su próximo vuelo, comprender los SID y STAR le permitirá echar un vistazo detrás de escena del acto de equilibrio del control del tráfico aéreo.

Descubrir la configuración correcta del viento en contra no tiene por qué ser un proceso complicado.

¡De hecho, con sólo unos sencillos pasos, puedes descubrirlo todo en minutos!

Los pilotos saben lo importante que es tener datos precisos del viento, pero no todos tienen claro cómo obtener exactamente esa información sin realizar cálculos bastante complejos.

Si eres una de esas personas, no te preocupes. Esta guía te ayudará a hacerlo.