Bolsas de viaje y petates clásicos

Una bolsa de vuelo de piloto es un organizador de lados blandos que lleva todo lo que llevas al avión. Los contenidos típicos incluyen auriculares, un iPad o EFB, cartas de papel, un libro de registro, una rodillera, un probador de combustible, una linterna, baterías de repuesto, gafas de sol y un auricular de respaldo, todo guardado en bolsillos acolchados dedicados para que nada se aplaste o se pierda.

El tamaño depende de cómo vuele. Un piloto de viajes de un día o de alquiler se beneficia de una bolsa compacta o de tamaño mediano para auriculares, tableta y elementos básicos, mientras que un estudiante que lleva libros y un piloto en activo que lleva más equipo querrán bolsas más grandes o modulares. Elija la bolsa más pequeña que contenga su carga real sin obligarlo a sobrecargarla.

La mayoría de las bolsas de vuelo de piloto modernas incluyen un compartimento acolchado para auriculares que protege las orejeras, el micrófono y el cable del resto de su equipo. Si lleva dos auriculares o desea protección adicional para un conjunto ANR premium, agregue una bolsa de auriculares independiente como los modelos David Clark o Rothco para mantener cada uno seguro.

Una bolsa de vuelo clásica es de lados blandos y se lleva con una correa para el hombro o un asa, lo que es adecuado para rampas de aviación general, césped y grava donde las ruedas pequeñas tienen dificultades. Una bolsa de vuelo con ruedas añade un asa telescópica y ruedas para tripulaciones de aerolíneas y corporaciones que se mueven por terminales y pasarelas de embarque, donde rodar el peso es mejor que cargarlo.

Una buena bolsa de vuelo para estudiantes contiene materiales de capacitación, un auricular, una rodillera y un libro de registro sin gastar de más. La bolsa para estudiantes piloto Jeppesen y la ASA AirClassics Gen 3 personalizable son opciones populares de capacitación porque son duraderas, bien organizadas y del tamaño adecuado para la pila de libros y equipos que los estudiantes de primaria llevan a cada lección.

Para mayor durabilidad, el nailon balístico y el poliéster reforzado e impermeable son las mejores opciones porque resisten la abrasión y la humedad en las rampas y en los hangares. El cuero tiene un aspecto elegante y envejece bien, pero cuesta más y añade peso. La mayoría de los pilotos priorizan una carcasa sintética resistente con esquinas reforzadas y un acabado resistente a la intemperie por encima de la apariencia.