Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

En aviación, si puedes comprender las diferencias entre una aproximación visual y una aproximación de contacto, entonces sabrás cómo puede afectar tus aterrizajes en diferentes condiciones climáticas.

Si vuela según las reglas de vuelo instrumental (IFR) o está en transición a las reglas de vuelo visual (VFR), deberá conocer estas aproximaciones. En esta guía, le explicaremos el proceso.

Volar siguiendo un patrón de tráfico en un aeropuerto sin torre de control puede requerir mayor conciencia y comunicación con otros pilotos que en un aeropuerto con una torre de control operativa.

Sin controladores aéreos que te guíen, tú y los demás pilotos tenéis que gestionar el flujo del tráfico. Pero, ¿cómo podéis hacerlo exactamente?

¡No te preocupes! Aquí tienes una guía paso a paso para volar un patrón de tráfico.

¡Te llevaremos desde la base hasta la final como un profesional!

Así que ha tomado la decisión de obtener su licencia de piloto privado. Tal vez haya realizado un vuelo de descubrimiento o tal vez tenga un familiar que ya sea piloto. De cualquier manera, el virus de la aviación lo ha picado y ahora está ansioso por sumergirse en todo lo que la aviación tiene para ofrecer.

Y aunque hay diferentes opciones disponibles, algunas personas quieren acelerar su capacitación para poder concentrarse en habilidades más avanzadas para una carrera como piloto.

¡No te preocupes, te ayudamos!

Si alguna vez se preguntó cómo se mantiene tan organizado el tráfico aéreo, las rutas STAR y SID son el punto de partida. Estas rutas pueden parecer invisibles desde su asiento en un avión, pero son la razón por la que los vuelos pasan sin problemas de la altitud de tierra a la de crucero, o de la altitud de crucero al aterrizaje.

Si simplemente tiene curiosidad o se está preparando para su próximo vuelo, comprender los SID y STAR le permitirá echar un vistazo detrás de escena del acto de equilibrio del control del tráfico aéreo.

Descubrir la configuración correcta del viento en contra no tiene por qué ser un proceso complicado.

¡De hecho, con sólo unos sencillos pasos, puedes descubrirlo todo en minutos!

Los pilotos saben lo importante que es tener datos precisos del viento, pero no todos tienen claro cómo obtener exactamente esa información sin realizar cálculos bastante complejos.

Si eres una de esas personas, no te preocupes. Esta guía te ayudará a hacerlo.

Los auriculares de aviación Bose A20 se han ganado una amplia base de seguidores entre los pilotos por su increíble calidad de sonido y su diseño duradero. A pesar de que hay nuevas opciones disponibles en el mercado, como el Bose A30 , los auriculares A20 conservan su popularidad dentro de la comunidad de la aviación.

En esta revisión, exploraremos los factores que contribuyen a su atractivo duradero y por qué sigue siendo la mejor opción para pilotos de todos los niveles.

Visualmente impresionantes y llenas de poder mortal, las tormentas eléctricas son uno de los fenómenos meteorológicos más fascinantes y peligrosos que probablemente encontrarás como piloto. Se estima que diariamente surgen 40.000 tormentas eléctricas en todo el mundo, por lo que las probabilidades de tener que lidiar con una son razonablemente altas.

Entonces, ¿quieres obtener una licencia de helicóptero pero no estás seguro de cómo hacerlo? Tal vez tenga una licencia de ala fija y quiera incursionar en el sector de rotores, o recién esté comenzando y esté interesado en eventualmente seguir una carrera como piloto de helicóptero. De cualquier manera, lo tenemos cubierto. Hoy lo guiaremos a través del proceso y qué esperar al adquirir una licencia de helicóptero.

Un panecillo holandés: suena delicioso, pero en la aviación un panecillo holandés es muy diferente. En este artículo, abordaremos todo lo que necesita saber sobre un rollo holandés, incluido qué es, cómo obtuvo su nombre único y cómo salir de un rollo holandés en caso de que sin darse cuenta se encuentre en uno.

Pídale a un piloto que nombre un avión monomotor de ala fija común, especialmente uno con el que sea bueno aprender, y el Cessna 172 rápidamente ascenderá a la cima de la lista. Desde el primer vuelo original en 1955 hasta su último modelo todavía en producción hoy en día, el Cessna 172 ha sido un avión confiable, confiable y fácil de volar que es apreciado tanto por estudiantes como por pilotos experimentados.

En un habitáculo cada vez más digital, ¿qué aplicaciones destacan? Bolsas de vuelo electrónicas (EFB), calculadoras de aviación, clima, aplicaciones especializadas: realmente hay una aplicación para casi todo. ¿Cuál encabeza tu lista de mejores aplicaciones de aviación? ¿Estás buscando algunos nuevos favoritos?