-
OfertaProveedor:Aviation-PressTodo lo que se explica para el piloto profesional – 15.ª edición: el recurso de aviación definitivo
The go-to reference explaining regs, ops and systems for pilots, trusted across flight schools nationwide as the training manual student pilots ask for by name.
Precio habitual $51.99Precio de oferta $51.99 Precio habitualPrecio unitario por$59.95 -
OfertaProveedor:ASAGuía del examen oral de piloto privado de la ASA (15.ª edición): supere su prueba de vuelo
Question-and-answer prep for the private pilot checkride oral, turning nervous anticipation into structured, confident answers before your checkride.
Precio habitual $17.99Precio de oferta $17.99 Precio habitualPrecio unitario por$19.95 -
Recién salido del hangar
Lo último de las mejores marcas de aviación. -
OfertaProveedor:ASAPreparación para el examen de piloto remoto ASA 2025-2026 (libro, descarga, en línea): Domine su examen de la FAA
Written-test prep for the Part 107 remote pilot exam, covering current drone regulations and knowledge-test essentials so commercial drone pilots pass on the first try.
Precio habitual $23.99Precio de oferta $23.99 Precio habitualPrecio unitario por$24.95 -
Proveedor:Jeppesen SandersonManual de piloto privado de Jeppesen: libro de texto de vuelo ilustrado
Richly illustrated flight textbook for the private certificate, packing over 400 pages of illustrations and step-by-step procedures into one FAA-compliant guide.
Precio habitual $99.95Precio de oferta $99.95 Precio habitualPrecio unitario por -
OfertaProveedor:GleimKit de piloto privado de lujo Gleim 2025
Deluxe private pilot kit with books, software and study aids, bundling a flight bag, E6B flight computer, plotter and logbook into one complete training package.
Precio habitual $259.99Precio de oferta $259.99 Precio habitualPrecio unitario por$289.95 -
OfertaProveedor:GleimKit de piloto privado Gleim 2025 con preparación para el examen en línea
Private pilot kit with online question-based test prep, combining ground school materials in one package so students can prepare efficiently for the written exam.
Precio habitual $199.99Precio de oferta $199.99 Precio habitualPrecio unitario por$224.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina Sikorsky de 45 x 91 cm para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:GleimPreparación para el examen de conocimientos de piloto privado de la FAA de Gleim 2026
Question-based prep for the private pilot knowledge test, built from official FAA practice questions organized by subject for complete, efficient exam-day study.
Precio habitual $26.99Precio de oferta $26.99 Precio habitualPrecio unitario por$29.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina de Cessna de 45 x 91 cm para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:Skyhorse PublishingManual de conocimientos aeronáuticos para pilotos de la FAA FAA-H-8083-25C Skyhorse Publishing
The FAA's foundational knowledge reference for every pilot, spanning core aeronautical knowledge from private pilot through commercial and instructor certification.
Precio habitual $22.99Precio de oferta $22.99 Precio habitualPrecio unitario por$24.99 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina Saab de 45 x 91 cm para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
Proveedor:Jeppesen SandersonKit de entrenamiento todo en uno Jeppesen Private Pilot 61
All-in-one Part 61 kit built around an illustrated textbook, bundling an E6B flight computer and navigation plotter so students master flight planning from day one.
Precio habitual $249.99Precio de oferta $249.99 Precio habitualPrecio unitario por -
Proveedor:John SlempBomber Boys... Libro de mesa de café con el arte de las chaquetas de vuelo de la Segunda Guerra Mundial
A coffee-table tribute to the painted art of WWII flight jackets, an eight-year journey documenting hand-painted A-2 leather jackets worn by Army Air Forces crews.
Precio habitual $129.99Precio de oferta $129.99 Precio habitualPrecio unitario por -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina de Boeing de 45 x 91 cm para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina ATR de 18" x 36" para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:ASAKit completo ASA para piloto estudiante: Guía completa de entrenamiento para piloto privado
Starter kit of the core books a new student pilot needs, bundling the FAA Airman Certification Standards, the Private Pilot Oral Exam Guide, and a maneuvers handbook.
Precio habitual $119.99Precio de oferta $119.99 Precio habitualPrecio unitario por$124.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina Piper de 18" x 36" para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSGuía completa de luces e interruptores para familiarizarse con la cabina
Precio habitual $89.99Precio de oferta $89.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
Proveedor:PilotMall.comNormas de la FAA-S-8081-9E para la prueba práctica de instrumentos para instructores de vuelo (avión y helicóptero)
Practical Test Standards for the instrument instructor checkride, covering both airplane and helicopter categories so candidates know exactly what examiners expect.
Precio habitual $5.95Precio de oferta $5.95 Precio habitualPrecio unitario por -
OfertaProveedor:ASAManual de meteorología aeronáutica de ASA
The FAA's complete reference on reading and using aviation weather, consolidating six advisory circulars to help pilots decode METAR, PIREP, and weather charts.
Precio habitual $33.99Precio de oferta $33.99 Precio habitualPrecio unitario por$49.95 -
OfertaNuevoProveedor:ASAASA La zona mortal: cómo y por qué mueren los pilotos por Paul A. Craig
Focuses on the critical first few hundred hours after earning a certificate, when confidence often outpaces skill, a sobering study every low-time pilot should read.
Precio habitual $21.99Precio de oferta $21.99 Precio habitualPrecio unitario por$29.95 -
OfertaProveedor:ASAManual del técnico de mantenimiento de aviación de la ASA: fuselaje 8083-31B
The FAA airframe handbook every aircraft mechanic studies, an essential reference for A&P students and working mechanics preparing for FAA certification exams.
Precio habitual $64.99Precio de oferta $64.99 Precio habitualPrecio unitario por$89.95 -
OfertaProveedor:JETPUBSPósteres de cabina Gulfstream de 45 x 91 cm para entrenamiento de pilotos
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$99.95 -
OfertaProveedor:Rod MachadoManual de piloto privado/comercial de Rod Machado: Domine el vuelo con humor y perspicacia
A witty, plain-English handbook for private and commercial study, turning intimidating FAA topics into an engaging, accessible read for serious exam prep.
Precio habitual $74.99Precio de oferta $74.99 Precio habitualPrecio unitario por$84.95
Frequently Asked Questions
¿Qué es la escuela de tierra para pilotos?
La escuela de tierra es la parte teórica del entrenamiento de piloto, separada del tiempo en el avión. Cubre aerodinámica, meteorología, navegación, regulaciones de aviación federales, espacio aéreo, sistemas de aeronaves y comunicaciones por radio. Puedes completarla en un aula, a través de un curso en línea a tu propio ritmo, o mediante autoestudio, y te prepara para el examen de conocimientos y el examen oral de la FAA.
¿Es obligatoria la escuela de tierra para obtener una licencia de piloto privado?
La escuela de tierra formal no es un requisito legal independiente, pero el conocimiento subyacente sí lo es. Antes de poder realizar el examen escrito de la FAA para un certificado de piloto privado, debes recibir entrenamiento de tierra y un aval de un instructor autorizado. La escuela de tierra, en cualquier formato, es simplemente la forma más confiable de adquirir ese conocimiento y obtener el aval.
¿Cuánto tiempo dura la escuela de tierra?
Depende del formato. Un curso intensivo presencial suele durar de dos a seis semanas, mientras que los programas en línea a ritmo propio suelen tardar de dos a tres meses, ya que los estudiantes adaptan el estudio a su trabajo. Los plazos de autoestudio varían mucho. Según la Parte 141, un plan de estudios de tierra para piloto privado aprobado requiere un mínimo de 35 horas de instrucción.
¿Se puede hacer la escuela de tierra en línea?
Sí. La escuela de tierra en línea a ritmo propio es una de las opciones más populares porque puedes estudiar según tu propio horario, y muchos programas incluyen un aval para realizar el examen de conocimientos de la FAA una vez que termines. Sea cual sea el formato que elijas, querrás tener los manuales de la FAA, un FAR/AIM actualizado y un recurso de preparación de exámenes para estudiar junto con el curso.
¿Qué libros necesito para la escuela de tierra?
La mayoría de los estudiantes organizan su biblioteca en torno a un libro de texto principal o un kit completo de ASA, Gleim, Jeppesen o Rod Machado, además del Manual de conocimientos aeronáuticos para pilotos de la FAA, un FAR/AIM actual y un libro de preparación para el examen escrito. A medida que se acerca el examen práctico, añade el ACS apropiado y una guía de examen oral para prepararte para la prueba práctica.
¿Cuál es la diferencia entre el entrenamiento de tierra según la Parte 61 y la Parte 141?
Ambos conducen al mismo certificado. La Parte 141 utiliza un plan de estudios estructurado y aprobado por la FAA con un número mínimo de horas de entrenamiento en tierra y es común en academias de vuelo dedicadas. La Parte 61 es más flexible, lo que permite a un instructor adaptar el entrenamiento al estudiante y, a menudo, se adapta a estudiantes a tiempo parcial o a su propio ritmo. Los materiales de estudio que necesitas son esencialmente los mismos bajo cualquiera de las dos vías.
No questions match your search. Try another term or ask our team.

