Ayuda para comprar ADS-B y meteorología

Frequently Asked Questions

¿Los receptores ADS-B requieren una suscripción, y el clima ADS-B es gratuito?

El clima y el tráfico de ADS-B In son gratuitos. Un receptor ADS-B portátil toma el clima y el tráfico FIS-B directamente de la red nacional de estaciones terrestres de la FAA, que la FAA transmite sin cargo. Usted compra el receptor una vez y no paga nada recurrente, a diferencia del clima de aviación de SiriusXM, que requiere una suscripción pagada.

¿Necesita ADS-B Out para recibir el clima y el tráfico de ADS-B?

No. No necesita ADS-B Out para recibir el clima y el tráfico de ADS-B In. Un receptor portátil escucha la transmisión de la FAA y funciona por sí solo. ADS-B Out, que transmite su posición, es el mandato de espacio aéreo de reglas separado manejado por una instalación de panel certificada como el uAvionix tailBeacon.

¿Cuál es la diferencia entre ADS-B In y ADS-B Out?

ADS-B In recibe datos, trayendo tráfico gratuito y clima FIS-B a su EFB, y es opcional. ADS-B Out transmite la posición GPS de su aeronave al ATC y a otras aeronaves, y es el requisito reglamentario para volar en la mayoría del espacio aéreo controlado. Un receptor portátil le da In; una instalación certificada proporciona Out.

¿Se puede obtener el clima en 1090 MHz, o solo en 978 MHz?

El clima FIS-B se transmite solo en 978 MHz UAT, no en 1090 MHz ES. Un receptor de doble banda escucha en 978 y 1090, por lo que obtiene el clima gratuito y ve todo el tráfico. Un receptor solo de 1090 todavía muestra tráfico en esa banda, pero pierde los objetivos de 978 UAT y no recibe el clima ADS-B.

¿Cuál es la diferencia entre el clima ADS-B y el clima de aviación de SiriusXM?

El clima ADS-B FIS-B es gratuito pero de línea de visión, por lo que la recepción puede disminuir a baja altitud, en tierra o cerca del terreno, y una sola estación terrestre cubre aproximadamente 200 millas náuticas. SiriusXM se entrega por satélite, funciona a cualquier altitud y ofrece radar de mayor resolución en un rango mayor, pero requiere una suscripción pagada.

¿Qué es el ADS-B de doble banda y por qué es importante para ver todo el tráfico?

ADS-B de doble banda significa que el receptor escucha tanto en 978 MHz UAT como en 1090 MHz ES, las dos frecuencias en las que transmiten las aeronaves estadounidenses. Debido a que el tráfico se divide en ambas bandas, un receptor de doble banda le muestra todas las aeronaves cercanas, mientras que una unidad de 1090 de una sola banda pierde los objetivos de 978 UAT y no recibe el clima FIS-B.