Ayuda para comprar cartas de baja altitud

Frequently Asked Questions

¿Qué es una carta IFR de baja altitud en ruta?

Una carta IFR de baja altitud en ruta es una carta aeronáutica de la FAA a cuatro colores que se utiliza para la navegación bajo reglas de vuelo instrumental por debajo de los 18,000 pies MSL. Representa aerovías Victor, VOR y otras ayudas a la navegación, intersecciones, altitudes mínimas en ruta, límites de ARTCC y los datos de comunicación y separación de obstáculos que los pilotos de instrumentos necesitan en ruta.

¿Con qué frecuencia se actualizan las cartas IFR de baja altitud en ruta?

La FAA revisa las cartas IFR de baja altitud en ruta en un ciclo de 56 días, el mismo calendario que se utiliza en toda la línea de productos de cartas de instrumentos. Cada nueva edición refleja cambios en aerovías, ayudas a la navegación, frecuencias y altitudes, por lo que los pilotos deben reemplazar los paneles que vuelan activamente en cada ciclo para mantenerse al día y dentro de la legalidad.

¿Qué carta IFR de baja altitud necesito para mi ruta?

Elija el panel que contenga su origen y destino, luego añada cualquier panel adyacente que crucen sus aerovías. Los Estados Unidos contiguos se dividen en paneles numerados, por lo que una única ruta puede requerir dos o más. Utilice la tabla de cobertura anterior para hacer coincidir cada par de paneles con su región.

¿Qué altitud cubren las cartas IFR de baja altitud?

Las cartas en ruta de baja altitud cubren la navegación por instrumentos por debajo de los 18,000 pies MSL, la estructura de aerovías de baja altitud construida alrededor de las aerovías Victor y las ayudas a la navegación VOR. Para vuelos a o por encima de los 18,000 pies MSL en la estructura de rutas de chorro de gran altitud, necesitará las cartas IFR en ruta de gran altitud en su lugar.

¿Cómo se lee una carta IFR de baja altitud en ruta?

Siga las aerovías Victor entre las cajas de ayudas a la navegación, leyendo la MEA impresa a lo largo de cada segmento y anotando cualquier MOCA, MCA o punto de cambio. Utilice las cajas de ayudas a la navegación para frecuencias e identificadores, las intersecciones para correcciones de posición y la leyenda de la carta para información sobre el espacio aéreo, patrones de espera y límites y frecuencias de ARTCC.

¿Cuál es la diferencia entre las cartas en ruta IFR de baja y alta altitud?

Las cartas de baja altitud cubren la estructura de aerovías Victor por debajo de los 18,000 pies MSL, mientras que las cartas de alta altitud cubren la estructura de rutas a chorro a y por encima de los 18,000 pies MSL hasta FL450. La mayoría de los vuelos de instrumentos de pistón y entrenamiento utilizan las cartas de baja altitud; los vuelos de turbina en los niveles de vuelo utilizan las cartas de alta altitud.