Auriculares de aviación: auriculares de piloto ANR y pasivos

El pasivo es suficiente para vuelos locales ocasionales o si se tiene un presupuesto ajustado. Si vuela regularmente, realiza vuelos de larga distancia o vuela aeronaves de pistón más ruidosas, el ANR vale la pena por la cabina más silenciosa, la reducción de la fatiga y la radio más clara. Muchos pilotos comienzan con auriculares pasivos y luego se actualizan a ANR.

Muchos pilotos estudiantes comienzan con un auricular pasivo fiable como el ASA AirClassics HS-1A o el David Clark H10-13.4 para mantener bajos los costos iniciales de entrenamiento, y luego se actualizan a un modelo ANR una vez que comienzan a volar en vuelos de travesía más largos. Cualquiera de las dos opciones es común y está bien respaldada.

La mayoría de las aeronaves de pistón utilizan enchufes dobles GA (PJ), un par de enchufes estándar de un cuarto de pulgada y más pequeños. Las aeronaves con alimentación de panel utilizan un único conector LEMO de 6 pines, algunos paneles de Airbus y corporativos utilizan un XLR de 5 pines, y los helicópteros utilizan un enchufe U-174. Verifique las tomas de los auriculares de su aeronave antes de realizar el pedido.

Un auricular con doble enchufe GA funciona en la mayoría de los aviones de pistón. Los helicópteros usan un enchufe U-174 diferente, por lo que un auricular de ala fija no encajará sin un cambio de modelo o de enchufe. Elija el conector que coincida con la aeronave que más vuela, o elija un modelo específico para helicópteros si vuela helicópteros.

Bluetooth es opcional pero útil. Le permite realizar llamadas telefónicas y transmitir audio desde un EFB, GPS o alertas audibles directamente al auricular. Debido a que consume energía, solo los modelos ANR activos pueden ofrecer Bluetooth. Los auriculares pasivos no tienen componentes electrónicos, por lo que no pueden incluirlo.

La comodidad en un tramo largo se reduce a cuatro cosas: material del sello del oído, peso, fuerza de sujeción y la almohadilla de la cabeza. Los sellos de oído rellenos de gel son el ajuste estándar en los caballos de batalla pasivos como el David Clark H10-13.4 y el Faro G2, y el gel distribuye la presión de manera más uniforme que un sello de espuma firme durante varias horas. El peso y una diadema bien acolchada y ajustable son igual de importantes, ya que la mayoría de los puntos de presión provienen de la parte superior de la cabeza en lugar de las orejas. Bose, David Clark, Lightspeed y Faro abordan la comodidad durante todo el día de manera diferente, así que adapte el peso y la sujeción a su propio ajuste.

Los Bose A30 y Lightspeed Delta Zulu son los mejores auriculares ANR premium, ambos ligeros y silenciosos con Bluetooth; el Delta Zulu añade protección auditiva activa y una alerta de monóxido de carbono. David Clark es el caballo de batalla duradero y reparable en el que los pilotos han confiado durante décadas, en versiones pasivas (serie H10) y ANR (One-X). Elija el modelo según la frecuencia y el ruido con el que vuele.

Al ser un distribuidor autorizado, cada auricular cuenta con la garantía completa del fabricante, no con cobertura de mercado gris. El Bose A30 incluye una garantía de 5 años, y los auriculares Lightspeed y David Clark tienen sus propias garantías de varios años del fabricante. La cobertura de David Clark varía según la familia de productos en lugar de un término único en toda la gama, por lo que debe consultar la hoja de especificaciones del modelo exacto que compre. Registre sus auriculares después de la compra para activar la cobertura.

El precio depende de tres cosas: cómo los auriculares eliminan el ruido, qué más hacen y cómo están construidos. Los modelos pasivos se encuentran en el punto de entrada porque no tienen componentes electrónicos. La reducción activa de ruido añade circuitos alimentados, por lo que el ANR cuesta más, y los modelos ANR insignia incorporan Bluetooth, materiales más ligeros, términos de garantía más largos y extras como la alerta de monóxido de carbono en el Lightspeed Delta Zulu. La elección del conector también es importante, ya que las versiones LEMO alimentadas por panel y U-174 para helicópteros se piden como modelos separados. Determine con qué frecuencia y con qué ruido vuela, luego consulte los precios actuales en cada página de producto.

Bose establece un precio mínimo anunciado para los distribuidores autorizados, por lo que verá el A30 al mismo precio en vendedores de buena reputación. Lo que difiere es el servicio detrás de él: soporte de garantía, ayuda para elegir el conector correcto y quién responde el teléfono si algo sale mal. Comprar a un distribuidor autorizado es la forma de mantener su garantía y soporte reales.

Contacte a nuestro equipo y un piloto le ayudará a encontrar los auriculares que se ajusten a su aeronave, su misión y su presupuesto. Díganos qué vuela, qué conector usa su panel y si desea reducción de ruido activa o pasiva, y le reduciremos el campo a una lista corta. Todos en el equipo vuelan, por lo que el consejo proviene de la cabina en lugar de una hoja de especificaciones. También puede consultar nuestras guías de compra de auriculares primero si prefiere comparar por su cuenta.

Si desea una potente reducción activa de ruido sin el precio insignia, los modelos de gama media como el Lightspeed Sierra y el David Clark ONE-X ofrecen ANR silencioso y cómodo por menos que el Bose A30 o el Lightspeed Delta Zulu. En el lado pasivo, el David Clark H10-13.4 sigue siendo el estándar de valor de larga duración. Consulte los precios actuales en cada página de producto para ajustarse a su presupuesto.

Algunos extras protegen su inversión y mantienen su rendimiento: almohadillas de repuesto para los oídos y protectores de micrófono para mantener la reducción de ruido y el audio nítidos, una bolsa acolchada para auriculares para el transporte y cualquier adaptador de enchufe que requiera su panel. Agréguelos de nuestra colección de accesorios para auriculares al realizar su pedido.

Sí. Los helicópteros usan un enchufe U-174 en lugar de los dos enchufes GA que se encuentran en la mayoría de los aviones de pistón, por lo que necesita un modelo compatible con helicópteros. Consulte nuestros auriculares para helicópteros para conocer las opciones con U-174.

Sí. Puede dividir el costo de unos auriculares premium como el Bose A30 o el Lightspeed Delta Zulu en pagos más pequeños al finalizar la compra con Shop Pay Installments o Affirm, sujeto a elegibilidad. Es una forma sencilla de obtener los auriculares que desea ahora y pagar con el tiempo.