Frequently Asked Questions
¿Dónde puedo comprar unos auriculares Bose A30 originales y Pilot Mall es un distribuidor autorizado de Bose?
Puede comprar los auriculares Bose A30 directamente en Pilot Mall, un distribuidor autorizado de aviación de Bose. Cada A30 es nuevo, sellado de fábrica y cuenta con la garantía completa de 5 años de Bose, con envío gratuito a EE. UU. y despacho el mismo día si realiza su pedido antes de las 3 p. m. ET. Comprar a un distribuidor autorizado protege su garantía y le asegura una unidad original, a diferencia de los listados del mercado gris o de segunda mano.
¿Cuánto cuesta el Bose A30 y Pilot Mall es un distribuidor autorizado de Bose?
Los auriculares Bose A30 de doble enchufe, modelo 857641-3120, cuestan $1,299 en Pilot Mall, un distribuidor autorizado de Bose. Está en stock con envío gratuito a EE. UU. y se envía el mismo día si realiza su pedido antes de las 3 p. m. ET. Como distribuidor autorizado, Pilot Mall suministra unidades nuevas de fábrica respaldadas por la garantía completa de 5 años de Bose.
¿Cuál es la diferencia entre el Bose A30 y el A20?
El A30 es el sucesor del A20 y mantiene la reducción de ruido activa y Bluetooth de Bose. En comparación con el A20, añade tres modos ANR seleccionables para la conciencia situacional, reduce la fuerza de sujeción en aproximadamente un 20 por ciento para una mayor comodidad, añade un control de pulsar para hablar, utiliza un brazo de micrófono intercambiable de lado y pesa solo 14.2 onzas.
¿El Bose A30 tiene certificación FAA, es cómodo y qué garantía incluye?
Sí. El A30 tiene certificación FAA TSO y aprobación EASA E/TSO-C139a. Con 14.2 onzas, una diadema de aleación de magnesio y aproximadamente un 20 por ciento menos de fuerza de sujeción que el A20, se mantiene cómodo durante horas. Estos auriculares incluyen una garantía de 5 años, y el brazo del micrófono intercambiable de lado se mueve entre el asiento izquierdo y derecho sin herramientas.
¿Qué enchufe usa este Bose A30 y para qué aeronaves es adecuado?
Esta es la configuración de doble enchufe y alimentación por batería, modelo 857641-3120. Utiliza los enchufes dobles estándar de aviación general que se encuentran en la mayoría de las aeronaves de pistón y turbina de ala fija, desde entrenadores hasta aviones de cabina. Bose vende versiones separadas para helicópteros, alimentadas desde el panel y con otros conectores como sus propios modelos para las aeronaves que los necesitan.
¿Cuánto dura la batería del Bose A30 y qué baterías usa?
Este modelo alimentado por batería funciona con dos pilas AA y ofrece hasta 45 horas de funcionamiento. El uso continuo de audio Bluetooth consume más energía, así que espere menos horas al transmitir. Una función de apagado automático ayuda a conservar la energía, y tener un juego de pilas AA de repuesto en su bolsa de vuelo significa que nunca se quedará sin reducción de ruido activa.
¿Cuáles son los tres modos ANR del Bose A30?
El A30 ofrece tres configuraciones de reducción de ruido activa seleccionables por el usuario para que pueda adaptar la cancelación a su entorno. Las configuraciones más altas maximizan el silencio en cabinas ruidosas de aviones de pistón, mientras que las configuraciones más bajas preservan una mayor conciencia situacional que muchos pilotos prefieren en cabinas más silenciosas o durante el entrenamiento. Puede cambiar de modo en cualquier momento en vuelo sin quitarse los auriculares.
¿Qué hace el Bluetooth de este Bose A30?
El Bluetooth integrado le permite emparejar de forma inalámbrica un teléfono o tableta para transmitir música, realizar llamadas telefónicas y escuchar alertas de aplicaciones como el clima o el tráfico. La priorización de audio evita que estas fuentes enmascaren el tráfico de radio, por lo que las comunicaciones ATC y de intercomunicación siempre se escuchan con claridad. Este modelo de doble enchufe, 857641-3120, es la versión equipada con Bluetooth.
¿Cómo funciona el control de tocar para hablar en el A30?
El A30 incluye una función de tocar para hablar que le permite escuchar rápidamente a alguien a su lado o una breve conversación externa sin quitarse los auriculares. Un simple toque reduce temporalmente el audio para que pueda tener un breve intercambio y luego vuelve a la normalidad. Es útil para instructores, coordinación de la tripulación y conversaciones en la rampa durante el vuelo.
¿Qué tipo de micrófono usa el Bose A30?
El A30 utiliza un micrófono con cancelación de ruido sintonizado para rechazar el ruido de fondo de la cabina, de modo que sus transmisiones se mantengan claras, junto con ecualización activa para un audio de sonido natural. Funciona con intercomunicadores y paneles de audio estándar de aviación general. El brazo del micrófono se puede intercambiar de lado, lo que le permite moverlo al lado izquierdo o derecho para cualquier asiento sin herramientas.
¿Puedo conectar otros dispositivos de audio al Bose A30?
Sí. Además de Bluetooth, el A30 incluye una entrada de audio auxiliar para que pueda conectar un dispositivo con cable cuando prefiera una conexión por cable. Su priorización de audio gestiona la música, las llamadas y las alertas junto con las comunicaciones de radio para que nunca enmascaren el tráfico ATC o del intercomunicador, manteniendo las transmisiones importantes claras durante todo el vuelo.
¿Se puede convertir el A30 a otros conectores de aeronave?
Este modelo de batería de doble enchufe se envía con los enchufes dobles de aviación general y está configurado para esa conexión. Si su aeronave necesita un conector diferente, Bose ofrece configuraciones separadas, como versiones para helicópteros, alimentadas desde el panel y XLR, cada una vendida como su propio modelo.
¿El Bose A30 es adecuado para aeronaves de cabina abierta?
El A30 está diseñado para cabinas cerradas de aviación general, turbinas y similares, donde su reducción de ruido activa funciona mejor. No está diseñado para aeronaves de cabina abierta, donde el viento directo puede anular el micrófono y la reducción de ruido. Para aviones de pistón y turbinas cerrados, ofrece el rendimiento silencioso y claro que esperan los pilotos.
