Ayuda para comprar material de preparación para el examen de A&P

Frequently Asked Questions

¿Cuáles son los tres exámenes escritos de mecánica A&P?

El certificado de técnico de mantenimiento de aviación de la FAA requiere aprobar tres exámenes escritos de conocimientos: General, Estructura (Airframe) y Motor (Powerplant). El examen General cubre los fundamentos compartidos por todo el trabajo de mantenimiento, el de Estructura cubre las estructuras y sistemas de las aeronaves, y el de Motor cubre los motores y sus sistemas. Juntos forman el certificado A&P.

¿Hay que hacer primero el examen General?

El examen General es el fundamento y se toma primero porque cubre los conocimientos básicos compartidos en todo el trabajo de mantenimiento. La mayoría de los candidatos aprueban el examen General, luego pasan a los exámenes de Estructura y Motor para la calificación que desean, por eso las guías de estudio están secuenciadas como General, Estructura, Motor.

¿Cuánto tiempo hay que esperar para volver a hacer un examen A&P si se suspende?

Si suspende un examen de conocimientos A&P de la FAA, debe esperar 30 días antes de volver a presentarse, y necesitará una nueva autorización para volver a examinarse. Ese período de espera es la razón principal por la que los candidatos practican preguntas hasta que obtienen puntuaciones consistentemente altas antes de programar el examen real.

¿Cuál es la diferencia entre los exámenes de Estructura y Motor?

El examen de Estructura cubre la estructura de la aeronave y sus sistemas, incluyendo chapa, ensamblajes, combustible, hidráulica y electricidad. El examen de Motor cubre los motores de pistón y de turbina y sus sistemas, como encendido, medición de combustible y hélices. Puede obtener una calificación o ambas para el A&P completo.

¿Se realiza un examen oral y práctico después de los exámenes escritos?

Sí. Después de aprobar los exámenes escritos de General, Estructura y Motor, los candidatos completan un examen oral y práctico administrado por un Examinador Mecánico Designado. El examinador verifica tanto los conocimientos como la habilidad práctica antes de que la FAA emita el certificado de mecánico con la calificación de estructura, motor o A&P combinada.

¿Es mejor ASA o Gleim para la preparación de exámenes AMT?

Ambos son editores de preparación A&P de confianza, por lo que la elección se reduce al formato. Las guías de estudio de ASA son libros impresos que explican cada respuesta correcta, con opciones de paquetes "Plus" de libros, descargas y en línea. Los cursos de Gleim son completamente en línea y hacen un seguimiento de su progreso a través de los bancos de preguntas actuales de la FAA. Muchos candidatos utilizan ambos.