Sistemas de oxígeno

El oxígeno suplementario es una sustancia que mejora el rendimiento. Además, es asequible, legal y, a diferencia de los potenciadores del rendimiento en el mundo deportivo, incluso se recomienda como práctica recomendada por quienes regulan la industria. Te mantiene alerta y despierto, y previene dolores de cabeza, pérdida de visión y otros síntomas de hipoxia (mal de altura). Es especialmente útil por encima de los 2400 metros durante el vuelo diurno y los 1500 metros durante el vuelo nocturno. ¿Por qué volarías sin él? Lo cierto es que muchos pilotos lo hacen, principalmente porque la mayoría de las aeronaves ligeras no tienen sistemas de oxígeno suplementario de fábrica. Pero puedes instalar un sistema compacto y ligero por menos de 500 $ con la ayuda de Pilot Mall. ¿Volar más seguro con una inversión mínima? ¡Qué bocanada de aire fresco!

¿Por qué llegar cansado? ¿Alguna vez te has preguntado por qué muchos pasajeros duermen durante un vuelo? ¿Alguna vez te has preguntado por qué realizaste un vuelo tranquilo y agradable de dos horas a 2400 metros de altura y llegaste a tu destino bostezando y sintiéndote fatigado, o quizás incluso con un ligero dolor de cabeza?

No es ningún misterio: es hipoxia. Quizás no tanto como para ser un piloto inseguro, pero sí lo suficiente como para causar el síntoma clásico de hipoxia: cansancio. Y según la FAA, el 25 % de la visión nocturna se pierde a 2444 metros, incluso para una persona sana que no fuma.

Antes de la introducción del sistema de oxígeno de alta duración de los sistemas de aviación, el piloto prudente reservaba el uso del oxígeno para situaciones en las que era legalmente necesario; es decir, por encima de los 12,500 pies. Muchas aeronaves ligeras carecían de sistemas de oxígeno de aviación. La mayoría de los pilotos no adquirían sistemas por razones prácticas: la corta duración del suministro, la incomodidad de usar máscaras de oxígeno, las recargas difíciles y costosas, y el gran peso y volumen.

Los sistemas de oxígeno para aviación eliminan todas estas objeciones, y una más: su precio es justo. Muchos sistemas de oxígeno para aviación cuestan menos de $500 por un sistema completo, duradero, compacto y ligero. Creemos que aumentará su comodidad, seguridad y placer de vuelo al usar sistemas de oxígeno para aviación a altitudes superiores a 8000 pies durante el día y 5000 pies por la noche. Y como los sistemas de oxígeno para aviación hacen que su suministro dure hasta 8 veces más que otros sistemas, es razonable hacerlo. ¿Para qué llegar cansado?