Radios y GPS

Radios de aviación portátiles, GPS portátiles y receptores ADS-B para cada bolsa de vuelo

Esta colección cubre el equipo que mantiene a un piloto conectado y orientado cuando el panel no es suficiente: radios portátiles de banda aérea VHF, receptores GPS portátiles, receptores meteorológicos y de tráfico ADS-B, y comunicadores satelitales, además de algunos transceptores de montaje en panel y de estación base para uso instalado. Una radio de aviación portátil se gana su lugar como comunicación de respaldo para un COM de panel muerto, copia de autorización en tierra y entrenamiento en rampa, mientras que un GPS de aviación portátil o un receptor ADS-B añade navegación y meteorología que no dependen de la aviónica de su aeronave. Pilot Mall ofrece las marcas de banda aérea de confianza, incluyendo Icom, Yaesu y Garmin.

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Tipos de radios de aviación, GPS y receptores

Radios portátiles solo de COM

Una radio portátil solo de COM realiza un trabajo y lo hace bien: voz bidireccional en banda aérea. Es la radio de respaldo más común porque hay menos que aprender bajo estrés y los controles siguen siendo simples. La Yaesu FTA-250L es una opción compacta y robusta, y la Icom IC-A16B equipada con Bluetooth añade audio inalámbrico para auriculares. Explore la línea completa de radios de aviación portátiles.

Radios portátiles Nav/com

Una radio portátil nav/com añade un receptor de navegación al transceptor de banda aérea, por lo que puede captar radiales VOR y, en algunos modelos, guiado ILS o localizador. La Icom IC-A25N combina nav/com con Bluetooth, mientras que la Yaesu FTA-850L combina una pantalla a todo color con GPS incorporado para la conciencia del mapa en movimiento en su mano.

Receptores portátiles GPS y ADS-B

Los receptores portátiles alimentan su tableta EFB (Electronic Flight Bag). Un GPS dedicado envía la posición a aplicaciones como ForeFlight y Garmin Pilot, mientras que un receptor ADS-B como el Garmin GDL 52 o el Appareo Stratus 4 también lleva tráfico y meteorología gratuita de la FAA a la misma pantalla. Los detalles de doble banda, sin suscripción y SiriusXM se explican en profundidad en nuestra página de receptores meteorológicos ADS-B sin suscripción. Para navegación solo de posición, explore GPS de aviación Garmin y receptores GPS y de navegación.

Comunicadores satelitales y estaciones base

Un comunicador satelital como el Garmin inReach Mini 3 Plus añade mensajería bidireccional y cobertura SOS mucho más allá del alcance de VHF, en cualquier parte del mundo. Para instalaciones fijas, el Icom IC-A120B es un transceptor de banda aérea de estación base para una FBO, escuela de vuelo o equipo de tierra, en lugar de un dispositivo portátil para llevar en la bolsa de vuelo.

Principales marcas de radios y GPS de aviación

• Icom fabrica la serie IC-A de radios portátiles de banda aérea, incluyendo modelos solo COM, Bluetooth y nav/com, además de transceptores de montaje en panel y de estación base para uso instalado.
• Yaesu fabrica la línea FTA de transceptores portátiles, desde el sencillo FTA-250L solo COM hasta modelos nav/com con pantallas a todo color y GPS incorporado.
• Garmin cubre GPS de aviación portátiles, receptores meteorológicos ADS-B y SiriusXM, y los comunicadores satelitales inReach que amplían la cobertura fuera de la red.
• Appareo fabrica la familia Stratus de receptores ADS-B portátiles preferidos por los usuarios de ForeFlight, disponibles en nuestra colección de receptores meteorológicos ADS-B sin suscripción.

Cómo elegir la radio de aviación portátil adecuada

• Solo COM o nav/com: Elija solo COM para una copia de seguridad de voz sencilla, o nav/com si desea recepción de navegación VOR y, en algunos modelos, guía de senda de planeo en su mano.
• Potencia y alcance: Las radios portátiles de aviación emiten entre 5 y 6 vatios. El VHF es de línea de vista, así que espere aproximadamente de 8 a 15 millas en transmisión y hasta unas 30 millas en recepción cerca del suelo, con un alcance mucho mayor en altitud.
• Estrategia de batería: Un paquete de iones de litio es conveniente para el uso diario, mientras que una bandeja alcalina AA es la opción de preparación para emergencias para una radio que vive en la bolsa de vuelo y puede permanecer meses sin uso.
• Bluetooth y audio de auriculares: Los modelos equipados con Bluetooth, como el Icom IC-A16B y el Icom IC-A25N, se emparejan de forma inalámbrica, y la mayoría de las radios también aceptan auriculares con cable a través de enchufes GA duales estándar o un adaptador.
• Espaciado de canales: La red de EE. UU. utiliza un espaciado de 25 kHz. Si vuela internacionalmente o en Europa, confirme que la radio admite un espaciado de canales de 8,33 kHz, que es obligatorio allí.
• GPS y meteorología: Si desea navegación o meteorología en vuelo en lugar de solo voz, combine una radio con un receptor portátil de GPS de aviación Garmin o receptores meteorológicos ADS-B sin suscripción.

Para una comparación modelo por modelo de los transceptores actuales de Icom y Yaesu, consulte nuestra guía de las mejores radios portátiles de aviación.

Por qué comprar en Pilot Mall

• Enfoque exclusivo en la aviación: vendemos equipo para pilotos y nada más, por lo que nuestro equipo conoce las radios de banda aérea, los GPS y el ADS-B.
• Confiable durante más de 25 años para pilotos estudiantes, recreativos y profesionales.
• Producto genuino de las marcas que distribuimos, con la garantía completa del fabricante.
• Envío gratuito en EE. UU. en pedidos superiores a $100.
• Orientación experta de un equipo que vuela, disponible antes y después de su compra.

Preguntas frecuentes

¿Necesita una licencia para usar una radio de aviación portátil?

En los Estados Unidos, la FCC ya no requiere una licencia de estación individual para usar una radio portátil de banda aérea a nivel nacional. Solo se requieren una licencia de estación de radio de aeronave de la FCC y un permiso de operador de radioteléfono restringido cuando se vuela internacionalmente, por lo que la mayoría de los pilotos estadounidenses pueden operar una radio portátil de respaldo en casa sin papeleo adicional.

¿Cuál es la diferencia entre una radio portátil solo COM y una nav/com?

Una radio portátil solo COM realiza comunicaciones de voz bidireccionales en banda aérea, que es todo lo que la mayoría de los pilotos necesitan de una radio de respaldo. Una radio portátil nav/com añade un receptor de navegación que capta radiales VOR y, en algunos modelos, guía de ILS o localizador, lo que le brinda navegación básica y comunicación en una sola unidad.

¿Hasta dónde puede transmitir una radio de aviación portátil?

La banda aérea VHF es de línea de vista, por lo que el alcance depende principalmente de la altitud y el terreno. Cerca del suelo, espere aproximadamente de 8 a 15 millas en transmisión y hasta unas 30 millas en recepción. En altitud, el horizonte se abre y el alcance utilizable aumenta drásticamente, superando las 100 millas en condiciones despejadas.

¿Qué tipo de batería es mejor para una radio portátil de respaldo, de iones de litio o AA?

Depende de cómo se use la radio. Una batería recargable de iones de litio es conveniente para una radio que se usa con regularidad. Una bandeja de pilas alcalinas AA es la mejor opción para la preparación ante emergencias para una radio que vive en la bolsa de vuelo, porque las pilas alcalinas nuevas mantienen la carga durante años y se pueden cambiar al instante.

¿Cuál es la diferencia entre un GPS portátil, un receptor ADS-B y un comunicador satelital?

Un GPS portátil envía la posición a su EFB (Electronic Flight Bag) de tableta. Un receptor ADS-B añade meteorología FIS-B gratuita y tráfico en el espacio aéreo de EE. UU. además de la posición. Un comunicador satelital, como el Garmin inReach, añade mensajería de texto bidireccional y cobertura SOS fuera de la red, mucho más allá del alcance de la radio VHF.

¿Los receptores ADS-B portátiles le dan meteorología gratuita?

Sí, en resumen. Un receptor ADS-B portátil lleva meteorología y tráfico FIS-B sin suscripción a su EFB, con SiriusXM disponible como un complemento de pago para cualquier altitud en unidades compatibles. La comparación completa de doble banda, FIS-B y SiriusXM se encuentra en nuestra página de receptores meteorológicos ADS-B sin suscripción.