¡Queremos darle la bienvenida a un viaje fascinante al mundo de la jerga de la aviación! Juntos, analizaremos más de cerca un término que puede parecer misterioso para muchos de ustedes: "Bingo Fuel".
Si bien esta frase puede evocar imágenes de una animada noche de juegos con amigos o familiares, desempeña un papel mucho más crítico en el mundo de la aviación, específicamente en la aviación militar.
En este artículo, exploraremos el significado y la importancia de Bingo Fuel y arrojaremos luz sobre por qué este término intrigante no se escucha comúnmente en el mundo de la aviación civil.
¡Prepárense para abrocharse los cinturones de seguridad y prepárense para una interesante exploración de este aspecto único del vuelo!
¿Qué es el combustible BINGO?
El término Bingo Fuel transmite un concepto importante que los pilotos tienen en cuenta cuando gestionan cuidadosamente los niveles de combustible restante.
En la forma más sencilla de explicar Bingo Fuel, es la cantidad mínima de combustible necesaria para que un avión complete su viaje de manera segura desde su punto actual (A) hasta el destino (B), y luego continúe hasta su destino alternativo más lejano, manteniendo un margen de seguridad adecuado para hacer frente a posibles retrasos, desvíos o condiciones desfavorables.
Tres componentes entran en juego al calcular Bingo Fuel:
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Reserva de Combustible - que es una cantidad fija para emergencias.
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Combustible al alternativo más lejano, dependiendo de factores como el clima y la distancia.
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Combustible hasta el destino: este es el combustible necesario para llegar al destino, que está determinado por la tasa de combustible actual y la distancia restante.
Para las tripulaciones de vuelo, Bingo Fuel sirve como una importante referencia para la toma de decisiones. Si en cualquier etapa del viaje el suministro de combustible del avión se acerca o lo alcanza, es fundamental priorizar el desvío a un aeropuerto alternativo en lugar de avanzar hacia el destino original.
Tener reservas suficientes y evaluar con precisión el estado del combustible de la aeronave es vital para operaciones de aviación confiables y seguras.
Combustible mínimo y combustible de emergencia
Aunque tienen una sensación similar, el combustible mínimo y el combustible de emergencia tienen propósitos diferentes.
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El combustible mínimo describe cuánto combustible queda en el tanque: suficiente para realizar un aterrizaje seguro en la pista activa.
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El combustible de emergencia es la cantidad de combustible que queda después de tener en cuenta las reservas de combustible calculadas necesarias. Esto significa que, debido a la cantidad limitada de combustible, el avión no podrá esperar más y deberá aterrizar inmediatamente.
¿Qué es el combustible Joker?
El combustible Joker , término con origen en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, representa una cantidad de combustible que excede el nivel mínimo requerido para el aterrizaje, lo que se conoce como combustible bingo.
Mientras que el combustible de bingo es estrictamente el combustible mínimo requerido para un aterrizaje seguro, el combustible de comodín incluye un margen de reserva adicional.
Sirve como una estimación más precisa y calculada, proporcionando un margen de seguridad adicional para las operaciones de vuelo.
En esencia, el combustible joker ofrece un reconfortante excedente más allá del mínimo esencial, lo que garantiza una mayor seguridad durante los vuelos.
Por qué nunca deberías decir "combustible BINGO"
En la aviación civil, se debe evitar el uso del término "combustible de bingo", y he aquí el motivo: si bien "combustible de bingo" es una frase común en la aviación militar, puede que no resulte familiar para los controladores de tráfico aéreo y los profesionales del sector de la aviación civil.
El uso del término "combustible de bingo" en la aviación civil puede resultar desconocido y generar confusión y falta de comunicación. Es importante utilizar terminología estándar al comunicarse con el control de tráfico aéreo o con los demás miembros de la tripulación, ya que esto ayuda a eliminar malentendidos y mantener a todos seguros.
Una terminología clara y estandarizada garantiza que la información crítica se transmita con precisión, minimizando el riesgo de confusión y mejorando la seguridad general durante los vuelos.
No importa si está en tierra o navegando por el cielo, las prácticas de comunicación claras son esenciales para garantizar la seguridad de la aviación.
La historia del combustible BINGO
El término "combustible de bingo" tiene un origen interesante arraigado en la historia militar, específicamente durante la Segunda Guerra Mundial. La palabra "bingo" se utilizaba para indicar un punto crítico en el vuelo de un avión cuando necesitaba desviarse o regresar inmediatamente debido a la disminución de las reservas de combustible.
Los pilotos de esa época hablaban por radio y anunciaban "combustible bingo" cuando sus depósitos de combustible alcanzaban un nivel mínimo, lo que indicaba la necesidad de un cambio urgente en su plan de vuelo.
La práctica se arraigó en la aviación como una forma de comunicar claramente situaciones de emergencia de combustible y priorizar la seguridad durante operaciones desafiantes en tiempos de guerra.
Hoy en día, si bien el "combustible de bingo" sigue entendiéndose en los vuelos militares, sirve como un recordatorio histórico de la importancia de una gestión precisa del combustible y una comunicación clara en los cielos.
¿Cómo se calcula el combustible de BINGO?
Para calcular el combustible del bingo debes utilizar esta fórmula:
BINGO = Reserva de combustible ( lbs ) + La alternativa más alejada ( lbs ) + Combustible hasta el destino ( lbs )
Es importante que los pilotos tengan en cuenta el combustible adicional, el consumo de combustible y el tiempo máximo de espera en función del combustible restante.
( Por Paul , CC BY 2.0, página wiki )
Situaciones de emergencia de combustible
Una lección que a menudo se enseña en la aviación para mostrar la importancia de una gestión adecuada del combustible es el vuelo de Avianca 52 , que lamentablemente terminó con el avión estrellándose debido a la falta de combustible.
El avión debía detenerse para repostar a mitad de su vuelo, pero los pilotos decidieron no repostar. Si bien solicitaron aterrizaje prioritario en Medellín, Colombia, no declararon una emergencia al controlador de tránsito aéreo.
Debido a esto, el ATC no estaba al tanto de que las reservas de combustible de sus aviones se agotarían por completo si se los ponía en un patrón de espera. El vuelo declaró escasez urgente de combustible cuando ya estaban en la bodega y luego se estrelló.
¿Cuándo declarar una emergencia de combustible?
Cuando esté en juego la seguridad de los pasajeros y la tripulación, declarar una condición de emergencia de combustible para garantizar un aterrizaje inmediato.
Como pauta, considere declarar cuándo los suministros de combustible de reserva han disminuido por debajo de cierto punto.
En última instancia, es el criterio de los pilotos a bordo el que debe dictar cuándo se declara una emergencia.
Llevar
La lección importante que se debe aprender de este artículo es que en el mundo de la aviación civil, comprender las distinciones entre "combustible de bingo", "combustible mínimo", "combustible de emergencia" y "combustible de reserva" es clave para operaciones de vuelo seguras.
"Combustible de bingo", originalmente un término militar, significa el combustible mínimo necesario para llegar de manera segura a un destino, con cálculos basados en factores como el consumo de combustible y la distancia. No debería utilizarse en la aviación civil , pero puede servir como un recordatorio importante para que los pilotos gestionen adecuadamente su combustible.
Los avisos de "combustible mínimo" indican preocupaciones potenciales pero no emergencias; el monitoreo preciso del combustible, ayudado por medidores de combustible y sistemas electrónicos, es vital para la toma de decisiones proactiva.
En los casos en que el suministro de combustible de un vuelo se acerca a los niveles de reserva, la comunicación clara con los controladores de tráfico aéreo resulta crucial.
Los pilotos deben saber cuándo declarar una condición de emergencia de combustible para garantizar la seguridad de todos a bordo y priorizar un aterrizaje de emergencia rápido y seguro cuando sea necesario.
En última instancia, la conclusión clave es que en la aviación, la conciencia sobre las emergencias de combustible y el cumplimiento de los protocolos estandarizados son esenciales para mantener una comunicación efectiva y llegar de manera segura a su destino.
¡Vuela seguro!
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