Sua cabine está pronta para o sistema de controle de tráfego aéreo NextGen da FAA? Obter informações de trânsito em tempo real e informações meteorológicas atuais custava milhares de dólares em equipamentos e custos de assinatura apenas alguns anos atrás.
Agora, você só precisa de um tablet e um pequeno receptor para sua proteção contra reflexos.
Índice
Um dispositivo ADS-B portátil atende aos requisitos da FAA?
Essas ferramentas compactas e repletas de recursos não atendem aos requisitos da FAA para que os aviões sejam capazes de "ADS-B Out", mas permitem que você aproveite as vantagens das informações meteorológicas e de tráfego gratuitas da FAA agora.
Você paga apenas uma vez pelo receptor e não há assinatura contínua ou taxas de banco de dados (a menos que o aplicativo de planejamento de voo que você já usa tenha uma taxa de assinatura).
O que é ADS-B?
ADS-B significa transmissão de vigilância dependente automática e é a tecnologia que eventualmente substituirá o radar de controle de tráfego aéreo nos Estados Unidos.
Como funciona o ADS-B
Como funciona o ADS-B? Bem, os aviões com ADS-B usam receptores GPS para transmitir regularmente sua posição exata, velocidade e outros dados importantes para a rede de estações terrestres da FAA. Essas estações terrestres transmitem informações sobre todos os outros aviões no céu próximos ao seu. Eles também carregam imagens de radar meteorológico, METARs, TAFs e outras informações meteorológicas que um MFD da cabine ou seu tablet podem exibir.
Com o ADS-B, os pilotos e controladores de tráfego aéreo têm uma visão precisa do ambiente ao seu redor. Não apenas isso, mas essas estações terrestres também compartilham atualizações meteorológicas essenciais, mantendo os pilotos informados sobre quaisquer perigos climáticos potenciais durante o voo.
Diga adeus aos sistemas de radar tradicionais – o ADS-B oferece recursos de rastreamento mais precisos e abrangentes para maior segurança no espaço aéreo. Não é à toa que a FAA tornou seu uso uma exigência!
Uso de saída ADS-B
Atualmente, todos os aviões comerciais e jatos particulares têm o ADS-B Out instalado para atender aos requisitos da FAA, mas muitos aviões mais antigos da aviação geral não têm.
Se você está procurando uma solução de tráfego abrangente, considere emparelhar uma dessas unidades com uma segunda unidade de alerta de tráfego que possa receber sinais de transponder Modo C de aeronaves próximas.
Se você estiver pronto para dar o salto, dê uma olhada nestas unidades: 
Série Garmin GDL
Pague uma vez e obtenha todos os dados meteorológicos e de tráfego em tempo real que você puder gerenciar na linha de melhores unidades GPS portáteis de aviação da Garmin ou em uma variedade de tablets iOS e Android. A série GDL fornece dados de posição GPS e GLONASS com precisão WAAS e ADS-B.
Funcionará com muitos tablets Apple e Android usando o aplicativo Garmin Pilot - mas não é compatível com nenhum outro aplicativo de navegação, como ForeFlight ou WingX.
Três versões estão disponíveis. GDL 50 receptor portátil GPS e ADS-B In, GDL 52 que oferece GPS, tanto ADS-B In quanto Sirius XM, e o GDL 51 que oferece GPS portátil e clima Sirius XM, mas sem ADS-B In.
- Dimensões: 4,9" x 1,3" x 3,4" (12,44 x 3,30 x 8,64 cm)
- Vida útil da bateria: recarregável de íon de lítio (integrada)
- Tipo de conexão: conector de alimentação e dados de 18 pinos, microUSB, porta de antena ADS-B MCX, porta de antena GPS MCX, Wireless Connext™ (Bluetooth®)
- Compatível com: aplicativo Garmin Pilot, ForeFlight, FltPlan Go, Apple iOS, Android
Receptor GPS SkyPro duplo XGPS160
Compatível com tablets Apple, Android e Windows, o XGPS160 fornece aos pilotos informações essenciais sobre clima e tráfego, diretamente na cabine.
Com suporte para até cinco dispositivos Bluetooth ao mesmo tempo e bateria de 10 horas, todos a bordo podem ver onde você está sem amarrar cabos em cada assento.
O SkyPro duplo obtém seus dados de posição dos satélites GPS e GLONASS, atualizando a posição 10 vezes por segundo. É compatível com qualquer dispositivo iOS, Android ou Windows que possua Bluetooth e transmitirá os dados de posição para dezenas de aplicativos diferentes.
Esteja você no avião ou no solo, você pode obter 10 horas de uso com uma única carga. Em seguida, carregue-o com o adaptador de isqueiro ou carregador de parede incluído.
- Dimensões: 2,7″ (70mm) de largura x 2,2″ (55mm) de altura x 0,8″ (22mm) de espessura
- Vida útil da bateria: A carga completa dura pelo menos 10 horas de uso contínuo (para 1 dispositivo)
- Tipo de conexão: Conecta-se sem fio a até 5 dispositivos via Bluetooth e USB
- Compatível com: Apple-iOS, Android
Receptor GPS universal duplo XGPS150A
Este receptor, do tamanho do controle remoto sem chave de um carro, emparelha-se com um único dispositivo iOS, Android ou Windows e atualiza dados de localização com precisão WAAS (dentro de 2,5 metros) uma vez por segundo.
O receptor GPS universal duplo envia dados para o seu dispositivo via Bluetooth e possui uma bateria de 8,5 horas, portanto você não precisa passar nenhum cabo para usá-lo durante o vôo. O receptor funciona com os aplicativos GPS mais populares, incluindo ForeFlight, WingX, Garmin Pilot, AnywhereMap, JeppesenFD e outros.
- Dimensões: 2,25″ (57 mm) quadrado, 0,75″ (19 mm) de profundidade
- Vida útil da bateria: A carga completa dura pelo menos 8,5 horas de uso contínuo
- Tipo de conexão: conecta-se sem fio a dispositivos via Bluetooth e USB
- Compatível com: Apple-iOS, Android
Garmin GLO para Aviação
O receptor Garmin GLO Bluetooth obtém os seus dados de posição da constelação GPS e da constelação russa de satélites GLONASS, o que significa mais cobertura em todo o mundo, uma vez que pode bloquear um maior número de satélites.
Sua bateria dura 12 horas e os dados do GPS são atualizados 10 vezes por segundo. Embora venha com uma assinatura gratuita de 6 meses para o aplicativo Garmin Pilot, é compatível com outros aplicativos de vôo.
- Dimensões: 5,3 x 5,3 x 2,6 polegadas
- Vida útil da bateria: duração da bateria de 12 horas
- Tipo de conexão: Conectividade Bluetooth e USB
- Compatível com: Mencione aplicativos e sistemas suportados
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Posso voar sem saída ADS-B?
Sim, você pode voar sem saída ADS-B, mas certas restrições de espaço aéreo podem ser aplicadas.
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Qual equipamento de saída ADS-B é necessário ao voar?
A FAA requer um transmissor de saída ADS-B e uma fonte de posição GPS compatível.
Quer saber mais sobre ADS-B e transponders?
- Como fazer com que sua aeronave esteja em conformidade com os requisitos ADS-B
- Transponders de aeronaves: de que tipo você precisa (e qual é a diferença?)
- Um guia básico para códigos de transponder (bônus: PDF do código Squawk)
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