Receptor Portátil ADS-B Appareo Stratus 4 com Tela Touch Colorida e Bateria Substituível

O Stratus 4 me torna compatível com ADS-B Out?

Não. O Stratus 4 é um receptor ADS-B In. Ele permite que você receba informações meteorológicas e de tráfego, mas não transmite sua posição, portanto, não atende ao requisito da FAA para ADS-B Out. Para cumprir o mandato de 2020, você ainda precisa de um transponder ADS-B Out certificado instalado em sua aeronave.

O Stratus 4 requer uma assinatura e posso usá-lo fora dos Estados Unidos?

Nenhuma assinatura é necessária. O Stratus 4 recebe informações meteorológicas em voo sem assinatura, incluindo radar NEXRAD, METARs e TAFs, de estações terrestres dos EUA, então o clima geralmente está disponível apenas dentro dos Estados Unidos. GPS e AHRS funcionam globalmente, e o tráfego de banda dupla de 978 MHz e 1090 MHz ainda pode ser recebido ar-ar onde quer que você voe.

Quais produtos meteorológicos o Stratus 4 recebe?

O Stratus 4 entrega informações meteorológicas em voo sem assinatura para seu aplicativo conectado, incluindo radar NEXRAD, METARs e TAFs, juntamente com outros produtos meteorológicos FIS-B de texto e gráficos transmitidos por estações terrestres dos EUA. A cobertura depende de estar dentro do alcance dessas estações terrestres e geralmente melhora com a altitude à medida que sua linha de visão para as torres aumenta.

Quais aplicativos de aviação funcionam com o Stratus 4, incluindo ForeFlight, Garmin Pilot e Android?

O Stratus 4 usa uma arquitetura aberta compatível com quase todos os principais EFBs no iOS e Android, incluindo ForeFlight, Garmin Pilot, Stratus Insight, FlyQ, WingX Pro e FltPlan Go. Os usuários do Garmin Pilot podem até visualizar a integridade do receptor na seção de status do aplicativo. Confirme o suporte com o desenvolvedor do seu aplicativo se o seu aplicativo específico não estiver listado.

O Stratus 4 tem seu próprio GPS ou usa meu iPad?

O Stratus 4 inclui seu próprio receptor GPS WAAS e compartilha essa posição com seu aplicativo conectado via Wi-Fi. Isso fornece dados de posição precisos independentemente do seu tablet ou telefone, o que é útil em dispositivos que não possuem GPS embutido ou que possuem receptores internos mais fracos. O receptor também relata o status do satélite em sua tela sensível ao toque.

Preciso de ADS-B Out no meu painel para ver uma imagem completa do tráfego, e por que o receptor é de banda dupla?

Para uma imagem completa de retransmissão de tráfego, você precisa de uma instalação ADS-B Out certificada em seu painel. Sem ela, o Stratus 4 ainda recebe sinais ar-ar de aeronaves próximas nas frequências de 978 MHz e 1090 MHz, as duas frequências ADS-B usadas nos Estados Unidos. A recepção de banda dupla captura mais tráfego do que um receptor de banda única que escuta apenas uma frequência.

Como conecto o Stratus 4 ao ForeFlight ou ao meu aplicativo de voo?

Ligue o Stratus 4, abra as configurações de Wi-Fi do seu dispositivo e junte-se à rede Stratus que ele transmite. Abra seu aplicativo de voo, como o ForeFlight, e ele deverá reconhecer o receptor para tráfego, clima e GPS. Você pode confirmar a recepção na tela de toque colorida da unidade ou na seção de status do aplicativo.

Mais de um dispositivo pode se conectar a um Stratus 4 ao mesmo tempo e o que está na caixa?

Sim. O Stratus 4 tem uma rede Wi-Fi integrada que vários iPads ou iPhones podem se juntar de uma vez, para que o piloto e o copiloto possam ver o mesmo clima e tráfego. A caixa inclui o receptor, um estojo protetor, um cabo de carregamento USB-C, um suporte de janela com ventosa, um plugue de parede de 110V e o Guia do Piloto Stratus.

A bateria é realmente substituível pelo piloto e quanto tempo dura?

Sim. O Stratus 4 possui a única bateria substituível pelo usuário em sua categoria, e ela pode ser trocada em campo sem ferramentas. A bateria recarregável oferece até 8 horas de tempo de execução e recarrega com o cabo USB-C incluído, para que você possa carregar uma sobressalente e evitar manutenção de fábrica ou tempo de inatividade quando uma bateria eventualmente se desgastar.

O que o AHRS, o G-meter e o gravador de dados de voo fazem, e eles são certificados para IFR?

O Stratus 4 inclui um AHRS automático que fornece atitude suplementar para visão sintética, um G-meter para mostrar a carga e um gravador de dados de voo que registra seus voos. Essas ferramentas adicionam consciência e permitem que você revise as manobras. Elas são suplementares para VFR e uso IFR suplementar e não são um instrumento primário certificado ou substituto de IFR.

Como devo montar o Stratus 4 e como escureço a tela para voos noturnos?

Para obter a melhor precisão do AHRS, monte-o com segurança com o lado maior voltado para a frente da aeronave, no painel ou usando o suporte de janela com ventosa incluído. Para proteger sua visão noturna, diminua o brilho da tela de toque colorida no menu Configurações da unidade ou por meio de um aplicativo conectado para que o receptor não crie um brilho distrativo em um cockpit escuro.

Onde o Stratus 4 é fabricado, qual o tamanho e qual a garantia?

O Stratus 4 é projetado e fabricado nos EUA. Ele mede 3,1 polegadas de largura por 6 polegadas de profundidade por 1,75 polegadas de altura e pesa 10,6 onças, então ele se encaixa facilmente na viseira ou se conecta a uma janela lateral sem lotar seu painel. Ele possui uma garantia de 2 anos, e a bateria substituível pelo usuário ajuda a reduzir o tempo de inatividade ao longo de sua vida útil.