Briefing Pré-Voo - Blog da Pilot Shop

Como piloto, ficar de olho no clima é apenas parte do trabalho, especialmente quando se trata de mudanças de frentes climáticas. Frentes frias, quentes, estacionárias e oclusas podem trazer seu próprio conjunto de desafios.

Vamos explicar o que são para que você esteja preparado para qualquer eventualidade no seu próximo voo.

Você consegue dizer a diferença entre o Cessna 172 e o 182? Tudo bem se não conseguir.

À primeira vista, eles parecem bem parecidos. Ambos são aviões confiáveis, monomotores, com trem de pouso triciclo fixo. Mas cave um pouco mais fundo e você verá que cada um oferece algo único.

Quando você ouve "De-Icing Boot", você pode imaginar algo para seus pés, mas na aviação, isso se refere a um sistema anticongelante.

Neste guia, abordaremos como eles funcionam, por que são úteis e como mantê-los para que continuem fazendo seu trabalho. Vamos mergulhar!

As botas de degelo são ótimas, mas só funcionam depois que o gelo já se formou. Os sistemas TKS usam um método baseado em fluidos para evitar gelo grude em superfícies como asas, cauda e até mesmo no para-brisa.

Continue lendo para saber mais sobre esse sistema incrível e preparar sua aeronave para o inverno.

Se você nunca ouviu falar de guinada adversa, ela pode pegá-lo desprevenido durante uma curva, quando o nariz do avião puxa na direção oposta, fazendo com que a aeronave pareça estar lutando contra você.

É alarmante no começo. Mas não se preocupe, nós temos a solução. Neste artigo, vamos detalhar exatamente como a guinada adversa funciona e como ela afeta sua capacidade de controlar sua aeronave.

Vamos começar!

Se você já se perguntou como funciona um motor a jato, neste artigo você aprenderá sobre o funcionamento dos motores a jato, explorará como eles evoluíram e dará uma olhada nos diferentes tipos que impulsionam os aviões hoje em dia.

Vamos começar!

Registrar cada voo de forma correta e consistente faz a diferença entre um registro profissional e refinado e uma bagunça desorganizada que pode causar surpresa quando você está buscando o próximo passo em sua jornada na aviação.

Vamos dar algumas dicas práticas para manter seu diário de bordo limpo e organizado.

Na aviação, se você consegue entender as diferenças entre uma abordagem visual e uma abordagem de contato, então você sabe como isso pode afetar seus pousos em diferentes condições climáticas.

Se você estiver voando em IFR (Instrument Flight Rules) ou em transição para VFR (Visual Flight Rules), você precisará saber sobre essas abordagens. Neste guia, nós o guiaremos por esse processo.

Voar em um padrão de tráfego em um aeroporto sem torres pode exigir mais atenção e comunicação com outros pilotos do que em um aeroporto com uma torre de controle operacional.

Sem controladores de tráfego aéreo guiando você, cabe a você e outros pilotos gerenciar o fluxo do tráfego. Mas como exatamente você pode fazer isso?

Não se preocupe! Porque aqui está um guia passo a passo para voar em um padrão de tráfego.

Levaremos você da base até a final como um profissional!

Então você tomou a decisão de buscar sua licença de piloto privado. Talvez você tenha feito um voo de descoberta, ou talvez tenha um membro da família que já seja piloto. De qualquer forma, o bichinho da aviação mordeu você e agora você está ansioso para mergulhar em tudo o que a aviação tem a oferecer.

E embora existam diferentes opções disponíveis, algumas pessoas querem acelerar seu treinamento para que possam se concentrar em habilidades mais avançadas para uma carreira como piloto.

Não se preocupe, nós vamos ajudar você!

Se você já se perguntou como o tráfego aéreo se mantém tão organizado, STARs e SIDs são onde tudo começa. Essas rotas podem parecer invisíveis do seu assento em um avião, mas são a razão pela qual os voos fazem uma transição suave entre o solo e as altitudes de cruzeiro, ou do cruzeiro para o pouso.

Se você está apenas curioso ou se preparando para seu próximo voo, entender os SIDs e os STARs lhe dará uma espiada nos bastidores do ato de equilíbrio do controle de tráfego aéreo.

Descobrir a configuração correta de vento contrário não precisa ser um processo complicado.

Na verdade, com apenas alguns passos simples, você pode descobrir tudo em minutos!

Os pilotos sabem o quanto é importante ter dados precisos sobre o vento, mas nem todos sabem exatamente como obter essas informações sem realizar alguns cálculos bem complicados.

Se você é uma dessas pessoas, não se preocupe! Este guia vai te guiar por isso.