Instrutor de voo: como se tornar um instrutor de voo certificado (CFI)

Pense nisso por um momento: quem ensinou os primeiros pilotos a voar? A "escola teórica" ​​dos irmãos Wright pode ter consistido em estudar as informações disponíveis sobre pilotos de balão e outras fontes, e então extrapolar suas melhores teorias sobre como isso se aplicaria ao voo de aeronaves de asa fixa.

Que sorte a sua! Você teve o benefício de aprender teorias aeronáuticas e habilidades práticas com muitos instrutores de voo experientes, e agora está pensando em retribuir, acumulando horas de voo para o próximo passo da sua carreira e ganhando dinheiro no processo.

Pronto para ajudar novos pilotos? Vamos aprender como se tornar um instrutor de voo certificado.

Índice

• Como se tornar um instrutor de voo
• Requisitos para Instrutor de Voo Certificado
• O que é um instrutor de voo certificado (CFI)?
• Prós e contras de ser um instrutor de voo certificado (CFI)
• O que faz um instrutor de voo?
• Potencial de ganhos
• É difícil se tornar um instrutor de voo?
• Passos para se tornar um instrutor de voo

Como se tornar um instrutor de voo

Requisitos para Instrutor de Voo Certificado

Para obter a certificação de Instrutor de Voo Certificado, você deve:

• Ter pelo menos 18 anos de idade.
• Ser capaz de ler, escrever, falar e ter um sólido domínio da língua inglesa.
• Possuir uma licença de piloto comercial (CPL) ou uma licença de piloto de linha aérea (ATP).

O que é um instrutor de voo certificado (CFI)?

Um instrutor de voo certificado (CFI) orienta os alunos no processo de se tornarem pilotos e garante sua segurança durante todo o processo. Ele ensina tanto os conhecimentos aeronáuticos em aulas teóricas quanto a mecânica do voo real (normalmente em uma escola de aviação ou FBO).

Assim como um professor, um instrutor de voo certificado (CFI) dedica tempo fora da sala de aula ao desenvolvimento de planos de aula e à preparação de recursos visuais de aprendizagem. O objetivo é aumentar a segurança no ensino e auxiliar os alunos a serem aprovados no exame teórico e a obterem sua licença de piloto.

Lembre-se de que muitos pilotos consideram seus instrutores de voo como modelos a seguir quando eram alunos-pilotos. Suas ações têm um grande impacto no futuro deles.

Prós e contras de ser um instrutor de voo certificado (CFI)

Prós:

• Aprimora suas próprias habilidades de pilotagem.
• Mantém você à frente do avião.
• Permite que você compartilhe a alegria de voar e oriente futuros pilotos.
• Acumule horas de voo para obter a licença ATP para pilotos com poucas horas de voo.
• Adquira mais experiência no banco do passageiro da direita.
• Comece a ganhar dinheiro

Contras:

• Envolve muito trabalho árduo dia após dia.
• A transição de aluno para instrutor pode ser desafiadora.
• Lidar com cancelamentos de aulas
• Menos tempo de voo no assento da esquerda

O que faz um instrutor de voo?

Responsabilidades

Os instrutores de voo certificados (CFIs) desenvolvem planos de aula e utilizam a metodologia de aprendizagem para adultos a fim de desenvolver as habilidades práticas dos alunos.

Você precisa se sentir à vontade para ensinar alunos de diversas faixas etárias, desde adolescentes até adultos e idosos. Primeiro, explique como executar uma manobra como o flare antes do pouso.

Em seguida, você demonstra a habilidade para o aluno e pede que ele a imite (talvez explicando a manobra em voz alta ou imitando seus movimentos enquanto você a executa).

Assim que o aluno imitar a habilidade, você permite que ele a pratique enquanto você o orienta e serve como uma rede de segurança.

Finalmente, quando estiverem prontos, você os autoriza a realizar voos solo e continua atuando como mentor em terra.

Metodologia de Ensino

• Explique: Descreva a habilidade ou manobra.
• Demonstrar: Apresentar a habilidade ao aluno.
• Imitação: Peça ao aluno que reproduza a habilidade.
• Prática: Permita que o aluno pratique enquanto você o orienta.
• Mentor: Autorizar voos solo e continuar atuando como mentor em terra.

Potencial de ganhos

Quanto você pode esperar ganhar na carreira de instrutor de voo? Bem, isso depende de onde você mora.

Segundo o ZipRecruiter, a maioria dos instrutores de voo ganha entre US$ 50.000 e US$ 73.000, sendo que a média salarial de um instrutor de voo certificado nos Estados Unidos é de US$ 65.870 .

Quer saber qual é o seu potencial de ganhos na sua localização atual (ou decidir se valeria a pena mudar de cidade)? Use a função "adicionar localização" na página de Salários de Instrutor de Voo do ZipRecruiter para visualizar os salários médios por estado, cidade ou até mesmo CEP.

Você está pronto para a aventura e disposto a se mudar para a escola de aviação? Confira a lista completa, estado por estado , com a média salarial por hora e o salário anual para instrutores de voo.

Diferentes escolas de aviação oferecem diferentes valores por hora; certifique-se de perguntar ao seu possível empregador se eles pagam um instrutor de voo certificado com salário fixo ou apenas por hora de voo com um aluno, mediante contrato.

É difícil se tornar um instrutor de voo?

Obter um certificado de instrutor de voo é diferente de todos os outros certificados de piloto que você já obteve, porque, quando você faz o seu voo de avaliação, o examinador não está simplesmente verificando se você tem o conhecimento e as habilidades necessárias para ser um piloto seguro no nível para o qual está sendo avaliado.

Desta vez, o foco está mais em saber se você é um bom professor. Você já demonstrou suas habilidades de pilotagem, mas será que tem o que é preciso para transmitir esse conhecimento teórico e prático aos alunos de forma consistente?

Durante o seu voo de avaliação para instrutor de voo (CFI), o examinador tentará responder a essas perguntas. Isso torna esse voo de avaliação talvez o mais longo e desafiador que você já fez.

Opiniões de um instrutor de voo

Ryan Huber, instrutor de voo em Mesa, Arizona, fala sobre a verdade a respeito de ser instrutor de voo e compartilha sua experiência pessoal. Ryan afirma que ser instrutor de voo é:

— Muito trabalho árduo, dia após dia.

Ele diz que a transição de aluno para instrutor é desafiadora no início. Em vez de ter alguém no lugar certo para ser sua rede de segurança, agora você é responsável por ser essa rede de segurança para o seu aluno.

Ryan recomenda fortemente que você se torne um instrutor de voo certificado (CFI), dizendo que isso o torna um piloto excepcional. Ser um CFI:

—Não existe nada igual, porque você precisa entender o que seus alunos estão passando e prever as coisas antes que aconteçam — realizando várias tarefas ao mesmo tempo de uma maneira que você provavelmente nunca fez antes.

Pronto para encarar essa carreira desafiadora, porém gratificante? Veja como começar.

Passos para se tornar um instrutor de voo

Você está se perguntando "Como faço para me tornar um instrutor de voo certificado?" Abordaremos todos os passos que você precisa saber.

1. Confirme sua elegibilidade

Para obter a certificação de Instrutor de Voo, você deve:

• Ter pelo menos 18 anos de idade.
• Ser capaz de ler, escrever, falar e compreender inglês.
• Possuir um certificado de piloto comercial ou um certificado de piloto de linha aérea (ATP).

2. Verifique seu atestado médico

Como você já possui sua licença comercial ou ATP, não deve haver problemas, mas antes de se inscrever para o seu voo de avaliação como instrutor de voo (CFI), certifique-se de ter um certificado médico válido (seja um certificado médico de primeira ou segunda classe).

3. Ser aprovado nos exames escritos da FAA

O exame escrito para instrutor de voo (CFI) é semelhante a outros que você já fez, porém com um escopo mais amplo. Ele abrange tudo, desde os níveis recreativo e privado até o comercial.

Você também fará uma segunda prova escrita chamada Fundamentos da Instrução (FOI). A FOI testa seu conhecimento sobre tópicos instrucionais, como o processo de aprendizagem e técnicas de treinamento.

4. Desenvolver planos de aula

Como instrutor de voo, você precisa criar planos de aula que estejam alinhados com os Padrões de Teste Prático (PTS) da FAA. Os planos que você desenvolver agora, como parte do seu processo de treinamento e avaliação, poderão ser usados ​​no futuro, portanto, dedique bastante tempo e esforço a eles.

Considere os recursos visuais em seu plano de aula e lembre-se do poder de um bom gráfico, desenho, diagrama ou modelo para ilustrar e explicar um conceito aos seus alunos. Você vai querer ajudar os alunos a aprenderem como passar na prova teórica e na prática.

Dica profissional: revise o Manual do Instrutor de Aviação da Administração Federal de Aviação (FAA) e tome nota dos princípios básicos de como se tornar um bom instrutor.

5. Simulação de situações com outros instrutores de voo

Ao chegar o momento do seu voo de avaliação, você deverá ter desenvolvido confiança e desenvoltura para ministrar suas aulas e guiar o aluno durante o processo de aprendizagem. A confiança vem com a prática, portanto, seu instrutor de voo (CFI) desempenhará o papel de aluno.

Você praticará a instrução sentado no assento da direita, onde explicará e demonstrará as manobras, e depois orientará e avaliará seu "aluno".

Dica profissional: Para ajudar você a praticar a instrução de um aluno, estude os Padrões de Certificação de Aviadores (ACS), tendo em mente que este é o principal recurso que você usará para avaliar o nível de preparação de seus alunos para os voos de avaliação.

6. Passe no seu exame prático

Você já passou pelo processo de exame prático de voo diversas vezes, então sabe que pode ser um evento que dura o dia todo. Pois bem, prepare-se, porque o exame prático para instrutor de voo (CFI) certamente dura o dia todo e pode até se estender por vários dias. Há simplesmente muita informação e muitos tópicos que o examinador precisa abordar.

Denverpilot descreveu isso da melhor forma em um dos fóruns da Pilots of America :

"Eles têm que descobrir em poucas horas se você é capaz de voar (a parte menos importante - você já terá demonstrado isso diversas vezes até então), instruir em solo, encontrar maneiras de transmitir e esclarecer conceitos, mostrar que você consegue avaliar e ensinar esses conceitos em voo, permitir que o piloto cometa erros, sendo ao mesmo tempo o responsável final pela segurança de todos a bordo, e fazer tudo isso de maneira relativamente profissional."

Durante o exame prático para instrutor de voo (CFI), o examinador desempenhará o papel de aluno. Lembre-se de fornecer um briefing de segurança completo e explicar cada tópico de forma minuciosa e clara. Preste atenção em tudo o que o aluno estiver fazendo e certifique-se de que ele esteja executando manobras seguras e dentro da lei.

Acima de tudo, mantenha uma postura profissional e envolvente. Lembre-se dos seus instrutores de voo favoritos — aqueles que sabiam explicar um tópico complexo ou orientá-lo em uma manobra difícil — e inspire-se neles.

Lembre-se de que uma das partes mais gratificantes de ser um instrutor de voo certificado é a oportunidade de compartilhar a alegria de voar e orientar a próxima turma de alunos de voo.

Pronto para dar o primeiro passo, tornar-se um instrutor de voo e um membro valioso da comunidade da aviação?

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Perguntas frequentes

Ser instrutor de voo é uma boa carreira?

Sim, é uma forma gratificante de acumular horas de voo, aprimorar suas próprias habilidades e orientar novos pilotos. Para muitos, é um passo fundamental para uma carreira em companhias aéreas, enquanto outros fazem disso uma profissão para a vida toda.

Quanto tempo leva para se tornar um instrutor de voo certificado (CFI)?

Isso depende do seu ritmo de treinamento. Se você já possui uma Licença de Piloto Comercial, o treinamento especializado para Instrutor de Voo (CFI) pode levar de algumas semanas a alguns meses.

Os instrutores de voo têm direito a horas de voo gratuitas?

Basicamente, sim. Ao dar aulas, você registra horas de voo como Piloto em Comando (PIC) enquanto recebe pagamento, o que ajuda a atingir as horas necessárias para a certificação ATP sem precisar arcar com o aluguel da aeronave.

Qual a diferença entre um instrutor de voo certificado (CFI) e um instrutor de voo certificado por instrutor (CFII)?

Um instrutor de voo certificado (CFI) ensina aos alunos as regras de voo visual (VFR) e manobras básicas. Um instrutor de voo certificado por instrumentos (CFII) está qualificado para ensinar alunos com habilitação de voo por instrumentos a voar exclusivamente por instrumentos (IFR).

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