Instrutor de voo: como se tornar um instrutor de voo certificado (CFI)

Pense nisto por um momento: quem ensinou os primeiros pilotos a voar? A "escola de terra" para os irmãos Wright pode ter consistido em estudar as informações disponíveis de pilotos de balão e outras fontes, para então extrapolar suas melhores teorias sobre como isso se aplicaria ao voo de asa fixa.

Para sua sorte, você teve o benefício de aprender teorias aeronáuticas e habilidades práticas com muitos instrutores de voo experientes, e agora está pensando em retribuir, registrando o tempo de voo para o próximo passo em sua carreira e ganhando algum dinheiro no processo.

Pronto para ajudar novos pilotos? Vamos descobrir como se tornar um instrutor de voo certificado.

Sumário

• Como Se Tornar um Instrutor de Voo
• Requisitos para Instrutor de Voo Certificado
• O Que é um Instrutor de Voo Certificado (CFI)?
• Prós e Contras de Ser um CFI
• O Que Faz um Instrutor de Voo?
• Potencial de Ganhos
• É Difícil Se Tornar um Instrutor de Voo?
• Passos para Se Tornar um Instrutor de Voo

Como Se Tornar um Instrutor de Voo

Requisitos para Instrutor de Voo Certificado

Para possuir uma certificação de Instrutor de Voo Certificado, você deve:

• Ter pelo menos 18 anos de idade
• Ser capaz de ler, escrever, falar e ter um forte domínio da língua inglesa
• Possuir um certificado de piloto comercial (CPL) ou um certificado de piloto de transporte de linha aérea (ATP)

O Que é um Instrutor de Voo Certificado (CFI)?

Um Instrutor de Voo Certificado (CFI) guia os alunos através do processo de se tornarem pilotos e os mantém seguros durante o processo. Eles ensinam tanto as áreas de conhecimento aeronáutico com a escola de terra quanto a mecânica do voo na vida real (geralmente em uma escola de voo ou FBO).

Assim como um professor escolar, um instrutor de voo autorizado CFI passa um tempo fora da "sala de aula" desenvolvendo planos de aula e preparando recursos visuais. O objetivo é aumentar a segurança em como você ensina os alunos e ajudá-los a passar no exame de conhecimento e obter sua licença de piloto.

Lembre-se de que muitos pilotos se lembram de seus instrutores de voo como modelos quando eram alunos. Suas ações têm um grande impacto em seus futuros.

Prós e Contras de Ser um CFI

Prós:

• Aprimora suas próprias habilidades de pilotagem
• Mantém você à frente da aeronave
• Permite compartilhar a alegria de voar e ser mentor de futuros pilotos
• Acumula tempo de voo para ATP para pilotos com poucas horas
• Ganhe mais experiência no banco do copiloto
• Comece a ganhar dinheiro

Contras:

• Envolve muito trabalho duro dia após dia
• A transição de aluno para instrutor pode ser desafiadora
• Lidar com cancelamentos de aulas
• Menos tempo de voo no banco do piloto

O Que Faz um Instrutor de Voo?

Responsabilidades

Os Instrutores de Voo Certificados (CFIs) desenvolvem planos de aula e utilizam a metodologia de aprendizagem de adultos para desenvolver as habilidades práticas dos alunos.

Você precisará se sentir à vontade para ensinar alunos de várias idades, desde adolescentes até adultos e idosos. Primeiro, explique como executar uma habilidade como o arredondamento antes do pouso.

Em seguida, você demonstra a habilidade para o aluno e faz com que o aluno a imite (talvez pedindo que ele o guie na manobra ou imite seus movimentos enquanto você executa a habilidade).

Depois que o aluno imita a habilidade, você permite que ele a pratique enquanto você o orienta e serve como rede de segurança.

Finalmente, quando eles estiverem prontos, você os autoriza para voos solo e continua a servir como mentor em terra.

Metodologia de Ensino

• Explicar: Descreva a habilidade ou manobra.
• Demonstrar: Apresente a habilidade ao aluno.
• Imitar: Faça com que o aluno reproduza a habilidade.
• Praticar: Permita que o aluno pratique enquanto você fornece orientação.
• Mentorar: Autorize voos solo e continue a servir como mentor em solo.

Potencial de Ganhos

Quanto você pode esperar ganhar na carreira de CFI? Bem, isso depende de onde você está localizado.

De acordo com o ZipRecruiter, a maioria dos instrutores de voo ganha entre $50.000 e $73.000, com a média de um Instrutor de Voo Certificado americano levando para casa $65.870.

Quer saber como é o seu potencial de ganhos em sua localização atual (ou decidir se valeria a pena se mudar)? Use a função "adicionar local" na página de Salários de Instrutor de Voo do ZipRecruiter para ver os salários médios por estado, cidade ou até mesmo CEP.

Você está pronto para a aventura e aberto a se mudar para uma escola de voo? Percorra a lista completa estado por estado do salário médio por hora e anual para instrutores de voo.

Diferentes escolas de voo oferecerão diferentes taxas horárias. Certifique-se de perguntar ao seu potencial local de emprego se eles pagam um salário ao instrutor de voo certificado ou apenas pagam por contrato por hora de voo com um aluno.

É Difícil Se Tornar um Instrutor de Voo?

Obter um certificado de instrutor de voo é diferente de todos os outros certificados de piloto que você obteve até agora porque, quando você faz seu voo de cheque, o examinador não está simplesmente verificando se você tem o conhecimento e as habilidades necessárias para ser um piloto seguro no nível para o qual está sendo testado.

Desta vez, eles estão mais focados em saber se você é um bom professor. Você já demonstrou suas habilidades de pilotagem, mas você tem o que é preciso para transferir esse conhecimento cerebral e prático para os alunos de maneira replicável?

Durante o seu voo de cheque CFI, o examinador buscará responder a essas perguntas. Isso o torna talvez o voo de cheque mais longo e desafiador que você já experimentou.

Perspectivas de um Instrutor de Voo

Ryan Huber, instrutor de voo em Mesa, AZ, fala sobre a verdade sobre a instrução de voo e compartilha sua experiência pessoal. Ryan diz que ser instrutor de voo é:

“muito trabalho duro dia após dia.”

Ele diz que a transição de aluno para instrutor é desafiadora no início. Em vez de ter alguém no banco do copiloto como sua rede de segurança, agora você é responsável por ser essa rede de segurança para seu aluno.

Ryan recomenda fortemente se tornar um CFI, dizendo que isso o torna um piloto excepcional. Ser um CFI:

“Não há nada igual porque você precisa entender o que seus alunos estão passando e prever as coisas antes que elas aconteçam, realizando várias tarefas de uma forma que você provavelmente nunca fez antes.”

Pronto para assumir esta carreira desafiadora, mas gratificante? Veja como começar.

Passos para Se Tornar um Instrutor de Voo

Você está se perguntando "Como me torno um instrutor de voo certificado?" Abordaremos todos os passos que você precisa saber.

1. Confirme Sua Elegibilidade

Para possuir um certificado de Instrutor de Voo Certificado, você deve:

• Ter pelo menos 18 anos de idade
• Ser capaz de ler, escrever, falar e compreender inglês
• Possuir um certificado de piloto comercial ou um certificado de piloto de transporte aéreo (ATP)

2. Verifique Seu Certificado Médico

Como você possui seu certificado comercial ou ATP, não deve haver problemas, mas antes de se inscrever para seu exame de instrutor de voo, certifique-se de ter um certificado médico válido (um Certificado Médico de Primeira ou Segunda Classe).

3. Passe nos Exames Escritos da FAA

O exame escrito do CFI é semelhante a outros que você já fez, apenas com um escopo mais amplo. Ele abrange tudo desde os níveis recreativo, privado e comercial.

Você também fará um segundo exame escrito chamado Fundamentos da Instrução (FOI). O FOI testa seu conhecimento sobre tópicos instrucionais como o processo de aprendizagem e técnicas de treinamento.

4. Desenvolva Planos de Aula

Como Instrutor de Voo, você precisa criar planos de aula que estejam alinhados com os Padrões de Teste Prático (PTS) da FAA. Os planos que você desenvolver agora como parte do seu processo de treinamento e teste podem ser usados no futuro, então dedique bastante tempo e esforço a eles.

Considere seus recursos visuais com seu plano de aula e lembre-se do poder de um bom gráfico, desenho, diagrama ou modelo para ajudá-lo a ilustrar e explicar um conceito aos seus alunos. Você vai querer ajudar os alunos a aprender como passar no teste de conhecimento e no teste prático.

Dica Profissional: Revise o Manual do Instrutor de Aviação da Federal Aviation Administrations (FAA) e anote os princípios básicos de como se tornar um bom instrutor.

5. Faça Simulações com Outros Instrutores de Voo

Quando você chegar ao seu voo de cheque, você vai querer ter desenvolvido confiança e facilidade em ministrar seus planos de aula e guiar um aluno através do processo de aprendizagem. A confiança vem com a prática, então seu instrutor CFI fará o papel de aluno.

Eles farão você praticar a instrução, sentado no banco direito, onde você explicará e demonstrará manobras, e depois orientará e avaliará seu "aluno".

Dica Profissional: Para ajudá-lo a praticar a instrução de um aluno, estude os Padrões de Certificação de Aviadores (ACS), lembrando que este é o principal recurso que você usará para avaliar o nível de preparação de seus alunos para seus voos de cheque.

6. Passe em Seu Voode Cheque

Você já passou pelo processo de voo de cheque muitas vezes, então sabe que pode ser um evento de um dia inteiro. Bem, prepare-se porque o voo de cheque do CFI é certamente um evento de um dia inteiro e pode até se transformar em um evento de vários dias. Há simplesmente muita informação e muitos tópicos que seu examinador precisa cobrir.

Denverpilot descreveu melhor em um dos fóruns Pilots of America:

“Eles têm que descobrir em poucas horas se você pode voar (a parte menos importante – você já demonstrou isso várias vezes), instruir em terra, encontrar maneiras de transmitir e esclarecer conceitos, mostrar que você pode avaliar e ensinar esses conceitos em voo, permitir que o piloto cometa erros enquanto ainda é o responsável pela segurança de todos a bordo, e fazer tudo isso de maneira relativamente profissional.”

Durante o voo de cheque do CFI, seu examinador estará desempenhando o papel de aluno. Lembre-se de fazer um briefing de segurança completo e explicar cada tópico de forma completa e clara. Preste atenção ao que seu aluno está fazendo em todos os momentos e garanta que ele esteja realizando manobras seguras e legais.

Acima de tudo, mantenha-se profissional e envolvente. Pense nos seus instrutores de voo favoritos, aqueles que sabiam explicar um tópico desafiador ou orientá-lo em uma manobra complicada, e imite-os.

Lembre-se de que uma das partes mais gratificantes de ser um Instrutor de Voo Certificado é a chance de compartilhar a alegria de voar e ser mentor da próxima leva de estudantes de voo.

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Perguntas Frequentes

Ser Instrutor de Voo é uma boa carreira?

Sim, é uma maneira gratificante de acumular horas de voo, aprimorar suas próprias habilidades e orientar novos pilotos. Para muitos, é um trampolim essencial para uma carreira em companhias aéreas, enquanto outros a tornam uma profissão para a vida toda.

Quanto tempo leva para se tornar um CFI?

Isso depende do seu ritmo de treinamento. Se você já possui uma Licença de Piloto Comercial, o treinamento especializado de CFI pode levar de algumas semanas a alguns meses.

Os instrutores de voo têm tempo de voo gratuito?

Essencialmente, sim. Ao instruir, você está registrando o tempo de Piloto em Comando (PIC) enquanto é pago, o que o ajuda a atingir as horas necessárias para a certificação ATP sem ter que pagar pelo aluguel da aeronave você mesmo.

Qual a diferença entre um CFI e um CFII?

Um CFI (Certified Flight Instructor) ensina aos alunos regras de voo visual (VFR) e manobras básicas. Um CFII (Certified Flight Instructor, Instrument) é qualificado para ensinar alunos de voo por instrumentos a voar apenas por referência a instrumentos (IFR).

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