Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

El espacio aéreo Clase E puede ser el tipo más común de espacio aéreo controlado, pero también es el menos regulado y quizás uno de los más confusos de las seis clases de espacio aéreo controlado. Con todas sus variaciones y complejidades, no es de extrañar que a muchos pilotos les vendría bien una pequeña explicación adicional sobre la lógica detrás del espacio aéreo Clase E. ¿Cuáles son los requisitos dentro del espacio aéreo Clase E? ¿Qué tipos de espacio aéreo Clase E existen? ¿Cómo se designan y muestran en las seccionales? ¿A qué altitud se encuentra el espacio aéreo Clase E?

Según el Instituto de Seguridad Aérea, las pérdidas involuntarias se encuentran entre las principales causas de accidentes mortales para los pilotos. Aunque los pilotos deben estudiarlos, entrenarlos y practicar cómo recuperarse de ellos, las pérdidas involuntarias todavía se cobran demasiadas vidas.

No le llevará mucho tiempo darse cuenta, en el momento en que comience su entrenamiento de vuelo, de lo revolucionarios que pueden ser los vientos y los componentes del viento cruzado. Cuando llega el momento de planificar su primer viaje, la idea de tener que encontrarle sentido a toda la información necesaria para su vuelo a través del país puede parecer imposible. ¡Pero no te preocupes! Estamos aquí para ayudarle a dominar las habilidades que necesita como piloto.

¡Así que comencemos y aprendamos a calcular un componente de viento cruzado como un profesional!

Si alguna vez ha estudiado cómo leer METAR, es posible que haya notado un símbolo "R" seguido de un número de pista. Es un RVR y sólo aparece en un METAR cuando la visibilidad es baja. ¿Qué nos dice esto como pilotos? ¿Por qué es importante?

En este artículo, analizaremos qué significa la información RVR para los pilotos y por qué es esencial comprenderla.

¡Hagámoslo!

Cuando pensamos en el piloto al mando, para nosotros eso normalmente significa la persona que realmente está en el asiento izquierdo pilotando el avión. Esta generalización suele ser cierta, pero los detalles de quién cuenta como piloto al mando (PIC) y cuándo los pilotos pueden registrar el tiempo de mando del piloto, especialmente en una tripulación de varios pilotos, no siempre son tan sencillos.

Continúe leyendo para obtener más información sobre lo que significa ser piloto al mando y cómo los pilotos pueden obtener crédito por sus horas PIC.

Elegir una carrera es un paso importante y cambiar de carrera más adelante implica un cambio de vida importante. Con todo el tiempo que dedicamos al trabajo, es natural querer elegir una profesión que nos resulte satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es piloto esa profesión para ti? Aquí hay doce razones por las que quizás quieras decir sí a convertirte en piloto.

Como pasajero, emprender un viaje a través de países con diferentes aerolíneas es una aventura emocionante que alimenta nuestra pasión por los viajes. Mientras miramos por la ventana para disfrutar de la vista, es fácil olvidar la intrincada planificación y los cálculos que hacen posible esta extraordinaria experiencia.

Mientras que un pasajero puede simplemente disfrutar del viaje, aquellos de ustedes que quieran convertirse en pilotos necesitan saber lo que se necesita para estar en el asiento del piloto cuando se trata de planificar un vuelo. Planifiquemos su viaje con anticipación; este artículo lo guiará a través del proceso de calcular el tiempo de vuelo.

Como estudiante de piloto, usted se centra en la escuela de vuelo, los precios y la financiación. Puede suponer que el seguro está cubierto, pero a menudo hay una gran brecha en la cobertura si se ve involucrado en un accidente mientras entrena. Para protegerse a sí mismo y a los demás, tiene sentido conocer el seguro para estudiantes piloto para garantizar una cobertura adecuada.

No navegue solo por este complejo tema: comencemos abordando la primera pregunta candente que tienen los nuevos pilotos cuando se trata de seguros.

¿Quieres surcar los cielos? Tanto si tu sueño es convertirte en piloto comercial como si simplemente quieres volar entre las nubes, primero tendrás que decidir entre un avión o un helicóptero. Elegir uno no se trata solo de lo que se ve bien, ¡ambos tienen sus pros y sus contras!

En este artículo, profundizaremos en las ventajas y desventajas de cada avión, para que pueda tomar la decisión correcta para usted.

Los no pilotos pueden ver los simuladores de vuelo como nada más que videojuegos glorificados, pero los pilotos serios reconocen y aprecian el valor de la oportunidad de capacitación práctica. Dado que el tiempo de vuelo es escaso, la capacidad de desarrollar habilidades prácticas sobre reglas de vuelo por instrumentos (IFR) desde casa puede ser un poderoso activo para impulsar la carrera.

A menos que recuerden su entrenamiento en la escuela de tierra, los nuevos pilotos pueden sorprenderse de cómo reacciona su avión cuando activan sus alerones para realizar un giro. Es posible que se pregunten por qué, si estaban girando a la derecha, el avión de repente pareció tener mente propia y giró primero hacia la izquierda. Parece que es hora de repasar el tema de la guiñada adversa.

Cuando traza su ruta de vuelo en su carta seccional y comienza a volarla, es posible que el avión se desvíe de su rumbo después de un tiempo. Quizás empieces a preguntarte por qué el avión no sigue exactamente el mismo camino que pensabas. La razón de esto se encuentra en el rumbo verdadero, el rumbo verdadero y el rumbo magnético.

Descubriremos las diferencias entre ellos y sus roles cruciales en la aviación. Descubramos juntos estos misterios. Siga leyendo para saber cómo varían y por qué es importante para los pilotos.

Seguimiento de vuelos VFR: todo el mundo te dice lo útil que puede ser y el gran recurso que es, pero tú simplemente no lo utilizas. Ni siquiera estás completamente seguro de cómo funciona. No sabes qué decir para configurarlo y no quieres parecer un novato en la radio si cometes un error. Desearía comprender mejor qué es y cuándo y cómo usarlo.

Si recién está empezando a considerar la idea de obtener una licencia de piloto, es posible que se pregunte: "¿Qué tan difícil es pilotar un avión?". Probablemente estés buscando una idea realista de si tienes lo necesario para superar el entrenamiento y dominar las habilidades que necesitas para volar.

La primera vez que su instructor de vuelo le explique cómo realizar aterrizajes con viento cruzado, es posible que se sienta absolutamente petrificado. Dirigir un avión de manera segura hacia la línea central de la pista en medio de ráfagas de viento no es tarea fácil, incluso para pilotos experimentados.

¡Pero no te preocupes! En este artículo, exploramos el mundo de las técnicas de aterrizaje con viento cruzado.