Frequently Asked Questions
O Telex Airman 7+ é um headset ANR ou de redução de ruído passiva?
O Airman 7+ é um headset de redução de ruído passiva, portanto não possui eletrônica de cancelamento de ruído ativa. Almofadas auriculares maiores formam uma vedação acústica que diminui o ruído de fundo que causa fadiga, ao mesmo tempo que permite ouvir os sons do motor e as comunicações da cabine. Isso o mantém conectado ao ambiente da aeronave, em vez de totalmente isolado dele.
Quanto pesa o Telex Airman 7+?
O Airman 7+ pesa cerca de 4,4 onças, aproximadamente 125 gramas, apenas o headset, tornando-o um dos headsets de piloto profissional mais leves disponíveis. Esse baixo peso foi projetado para reduzir a fadiga do pescoço e da cabeça durante longos períodos de serviço e voos de longa distância, onde cada grama na sua cabeça se acumula ao longo do tempo.
O Telex Airman 7+ precisa de baterias?
Não. Como o Airman 7+ usa redução de ruído passiva em vez de cancelamento de ruído ativo, ele não tem bateria e nada para carregar ou substituir. Não há desligamento automático para gerenciar e nenhum risco de o headset parar de funcionar no meio do voo. Você simplesmente o conecta e voa, o que mantém a manutenção e o custo contínuo muito baixos.
Para qual aeronave o Telex Airman 7+ foi projetado?
O Airman 7+ é projetado para ambientes de menor ruído de aeronaves a turbina, incluindo cabines de companhias aéreas comerciais e jatos executivos. Nessas cabines de voo mais silenciosas, a atenuação passiva mais o peso leve proporcionam conforto e comunicação clara. Para aeronaves de aviação geral a pistão mais barulhentas, um headset de maior atenuação ou ANR geralmente é uma combinação melhor para o nível de ruído.
Qual é a diferença entre o Telex Airman 7+ e o Airman 8+?
A principal diferença é a tecnologia de redução de ruído. Este Airman 7+ usa apenas redução de ruído passiva, contando com suas almofadas auriculares para uma vedação acústica. O Airman 8+ é a versão com redução de ruído ativa na mesma família. Pilotos que desejam a opção mais leve que preserva o som natural da cabine de comando geralmente escolhem o Airman 7+ passivo.
Que tipo de plugue ou conector o Telex Airman 7+ usa?
A Telex fabrica o Airman 7+ em mais de uma configuração de conector para atender a diferentes cockpits, então as opções de plugue podem variar de acordo com a versão. Como os conectores diferem entre os conectores padrão da aviação geral e os conectores estilo Airbus, você deve confirmar o tipo de conector em sua aeronave e combiná-lo com o modelo exato antes de encomendar este fone de ouvido.
É possível ajustar o encaixe e o microfone do Airman 7+?
Sim. O Airman 7+ combina uma tiara ajustável de aço inoxidável com um microfone flexível montado em boom, para que você possa ajustar o encaixe e posicionar o microfone para uma comunicação confortável e clara. Almofadas auriculares maiores aumentam a vedação e o conforto, o que ajuda durante os longos períodos de serviço para os quais este headset profissional foi construído.
O Telex Airman 7+ é aprovado pela TSO e certificado para uso profissional?
Sim. O Airman 7+ é construído de acordo com os rigorosos padrões FAA TSO-C139a e também é compatível com EASA, razão pela qual os departamentos de voo e as companhias aéreas podem confiar nele. A aprovação TSO significa que o headset atende a uma especificação reconhecida de desempenho e durabilidade da aviação, um requisito importante para muitos operadores de aviação comercial e executiva.
O Telex Airman 7+ possui Bluetooth ou entrada de áudio auxiliar?
Não. O Airman 7+ é um fone de ouvido de comunicação profissional focado e não inclui Bluetooth ou entrada de áudio auxiliar. Ele é construído para fornecer comunicação de rádio e intercomunicação clara com peso leve e conforto passivo, em vez de streaming de música ou conectividade telefônica. Se o áudio sem fio for essencial, considere um fone de ouvido que liste esses recursos.
Qual garantia acompanha o Telex Airman 7+?
O Airman 7+ é suportado por uma garantia de 3 anos, refletindo a confiança da Telex em sua construção durável de aço inoxidável. Combinado com a aprovação FAA TSO-C139a, a garantia oferece a pilotos, departamentos de voo e companhias aéreas uma paz de espírito adicional para um headset que tem uso intenso durante longos períodos de serviço em cockpits profissionais exigentes.
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