Fone de ouvido de aviação estéreo David Clark H10-13S 40422G-01

O H10-13S funciona em estéreo, muda para mono e tem controles de volume separados para cada fone?

O H10-13S é um fone de ouvido estéreo dedicado com controles de volume duplos, para que você possa ajustar os fones de ouvido esquerdo e direito independentemente e equilibrar o controle de tráfego aéreo, o intercomunicador e o áudio de entretenimento. Antes de voar, confirme se o painel de áudio da sua aeronave corresponde a uma configuração estéreo para que o som chegue a ambos os fones. Para um painel mono, verifique a compatibilidade ou considere a versão mono deste modelo David Clark.

Qual é a diferença entre o H10-13S e um fone de ouvido David Clark mono como o 13.4?

A principal diferença é a configuração de áudio. O H10-13S é a versão estéreo com controles de volume duplos, proporcionando separação esquerda e direita de um intercomunicador estéreo ou fonte de painel. Um fone de ouvido mono envia o mesmo sinal para ambos os ouvidos. Caso contrário, o H10-13S mantém o design passivo leve, classificação de redução de ruído de 23 dB, vedações de ouvido preenchidas com gel e microfone amplificado pelos quais a David Clark é conhecida.

O H10-13S tem redução ativa de ruído ou Bluetooth?

Não. O H10-13S é um fone de ouvido passivo, então ele reduz o ruído através de seu design físico em vez de redução ativa de ruído eletrônica, e não inclui Bluetooth ou uma entrada de áudio auxiliar. Ele possui uma classificação de redução de ruído de 23 dB de suas vedações de ouvido preenchidas com gel e faixa de cabeça acolchoada, sem baterias para carregar ou substituir.

Qual é a classificação de redução de ruído e quanto pesa o H10-13S?

O H10-13S possui uma classificação de redução de ruído de 23 dB, atenuando o ruído da cabine através de seu design passivo, vedações de ouvido preenchidas com gel e faixa de cabeça acolchoada. Ele pesa cerca de 482 gramas, tornando-o leve o suficiente para longos voos de treinamento. A construção leve, juntamente com a almofada de cabeça de espuma dupla, ajuda a manter o fone de ouvido confortável durante sessões prolongadas na cabine.

Que tipo de microfone o H10-13S usa?

O H10-13S usa um microfone de aviação amplificado projetado para manter suas transmissões claras em cabines barulhentas. Ele é montado em uma haste flexível com design resistente à água, para que você possa posicioná-lo perto da boca. Isso ajuda a manter a comunicação clara entre instrutor e aluno no rádio e no intercomunicador durante voos barulhentos de aviação geral.

Quais plugues o H10-13S usa e ele se encaixará na minha aeronave?

O H10-13S é construído para uso em aviação geral e se encaixa na maioria dos painéis de áudio de aeronaves de treinamento e pessoais de asa fixa. Os estilos de conector podem variar entre as estruturas da aeronave, portanto, antes de voar, confirme se os plugues do fone de ouvido correspondem ao seu painel. Se sua aeronave usar um conector diferente, como um helicóptero ou estilo alimentado por painel, você pode precisar de um adaptador compatível.

O David Clark H10-13S é aprovado pela TSO?

Sim. De acordo com a especificação do produto, o H10-13S é aprovado pela TSO, o que é uma das razões pelas quais é confiável em toda a aviação geral e ambientes de voo profissionais. A aprovação TSO reflete que um fone de ouvido atende aos padrões de desempenho reconhecidos para uso na aviação. Para os padrões específicos que se aplicam, verifique a documentação da David Clark incluída com o seu fone de ouvido.

O David Clark H10-13S é fabricado nos EUA?

A David Clark é amplamente reconhecida por fabricar seus fones de ouvido de aviação da série H10 nos Estados Unidos, e a empresa é conhecida por seu suporte de produtos de longo prazo. Essa reputação de qualidade de construção doméstica é parte do motivo pelo qual a linha H10 é confiável por sua durabilidade e serviço de cabine confiável. Para confirmar os detalhes de origem, verifique a documentação incluída com seu fone de ouvido.

O H10-13S é um bom fone de ouvido para alunos pilotos?

Sim. É uma escolha popular para treinamento porque é leve, com cerca de 482 gramas, confortável para sessões longas graças às vedações de ouvido preenchidas com gel e uma almofada de cabeça de espuma dupla, e construído com a durabilidade David Clark. Controles de volume duplos permitem equilibrar cada ouvido, e o microfone de aviação amplificado mantém a comunicação clara entre instrutor e aluno em cabines barulhentas.

O que está incluído com o H10-13S e ele vem com uma bolsa?

O H10-13S é enviado pronto para voar com suas vedações de ouvido, capa de microfone e almofada de cabeça instaladas, além do cabo conectado. Uma bolsa de transporte não está incluída com este fone de ouvido básico por padrão. Se você quiser uma bolsa protetora, pode adicionar uma separadamente ou escolher o combo de fone de ouvido e bolsa David Clark H10-13S oferecido como um item separado.

Posso substituir as vedações de ouvido e as partes macias do H10-13S?

Sim. O H10-13S usa as partes macias da série David Clark H10, então as vedações de ouvido de gel, a almofada de cabeça e a capa do microfone são substituíveis à medida que se desgastam com o tempo. A renovação dessas peças restaura o conforto e a vedação sem comprar um fone de ouvido novo. Confirme se você está escolhendo peças listadas para a série David Clark H10 para que se encaixem corretamente em seu fone de ouvido.

Qual garantia vem com o David Clark H10-13S?

O H10-13S é coberto por uma garantia David Clark, e a marca é amplamente confiável por sua confiabilidade a longo prazo com sua faixa de cabeça reforçada com metal e haste de microfone resistente à água. A duração e os termos da garantia podem mudar com o tempo, portanto, para a cobertura atual e como fazer uma reclamação, verifique a documentação incluída com seu fone de ouvido ou as informações de garantia da David Clark.