Receptor ADS-B portátil Appareo Stratus 4 con pantalla táctil a color y batería reemplazable

¿El Stratus 4 me hace compatible con ADS-B Out?

No. El Stratus 4 es un receptor ADS-B In. Le permite recibir información meteorológica y de tráfico, pero no transmite su posición, por lo que no cumple con el requisito de la FAA para ADS-B Out. Para cumplir con el mandato de 2020, aún necesita un transpondedor ADS-B Out certificado instalado en su aeronave.

¿El Stratus 4 requiere una suscripción y puedo usarlo fuera de los Estados Unidos?

No se requiere suscripción. El Stratus 4 recibe información meteorológica en vuelo sin suscripción, incluidos el radar NEXRAD, METAR y TAF, de las estaciones terrestres de EE. UU., por lo que la información meteorológica generalmente solo está disponible dentro de los Estados Unidos. El GPS y el AHRS funcionan a nivel global, y el tráfico de doble banda de 978 MHz y 1090 MHz aún se puede recibir de avión a avión dondequiera que vuele.

¿Qué productos meteorológicos recibe el Stratus 4?

El Stratus 4 proporciona información meteorológica en vuelo sin suscripción a su aplicación conectada, incluidos el radar NEXRAD, METAR y TAF, junto con otros productos meteorológicos FIS-B de texto y gráficos transmitidos desde las estaciones terrestres de EE. UU. La cobertura depende de estar dentro del alcance de esas estaciones terrestres y, por lo general, mejora con la altitud a medida que aumenta su línea de visión hacia las torres.

¿Qué aplicaciones de aviación funcionan con el Stratus 4, incluyendo ForeFlight, Garmin Pilot y Android?

El Stratus 4 utiliza una arquitectura abierta compatible con casi todas las principales EFB tanto en iOS como en Android, incluyendo ForeFlight, Garmin Pilot, Stratus Insight, FlyQ, WingX Pro y FltPlan Go. Los usuarios de Garmin Pilot incluso pueden ver el estado del receptor en la sección de estado de la aplicación. Confirme el soporte con el desarrollador de su aplicación si su aplicación específica no aparece en la lista.

¿El Stratus 4 tiene su propio GPS o usa mi iPad?

El Stratus 4 incluye su propio receptor GPS WAAS y comparte esa posición con su aplicación conectada a través de Wi-Fi. Esto proporciona datos de posición precisos e independientes de su tableta o teléfono, lo cual es útil en dispositivos que carecen de un GPS incorporado o que tienen receptores internos más débiles. El receptor también informa el estado del satélite en su pantalla táctil.

¿Necesito ADS-B Out en mi panel para ver una imagen de tráfico completa, y por qué el receptor es de doble banda?

Para una imagen de tráfico completa retransmitida, necesita una instalación ADS-B Out certificada en su panel. Sin ella, el Stratus 4 sigue recibiendo señales aire-aire de aeronaves cercanas en 978 MHz y 1090 MHz, las dos frecuencias ADS-B utilizadas en los Estados Unidos. La recepción de doble banda captura más tráfico que un receptor de banda única que solo escucha en una frecuencia.

¿Cómo conecto el Stratus 4 a ForeFlight o a mi aplicación de vuelo?

Encienda el Stratus 4, luego abra la configuración de Wi-Fi de su dispositivo y únase a la red Stratus que transmite. Abra su aplicación de vuelo, como ForeFlight, y debería reconocer el receptor para tráfico, meteorología y GPS. Puede confirmar la recepción en la pantalla táctil a color de la unidad o en la sección de estado de la aplicación.

¿Se puede conectar más de un dispositivo a un Stratus 4 al mismo tiempo, y qué incluye la caja?

Sí. El Stratus 4 tiene una red Wi-Fi integrada a la que varios iPads o iPhones pueden conectarse a la vez, de modo que el piloto y el copiloto pueden ver la misma información meteorológica y de tráfico. La caja incluye el receptor, un estuche protector, un cable de carga USB-C, un soporte de ventosa para ventana, un enchufe de pared de 110 V y la guía del piloto de Stratus.

¿Es la batería realmente reemplazable por el piloto, y cuánto dura?

Sí. El Stratus 4 tiene la única batería reemplazable por el usuario en su categoría, y se cambia en el campo sin herramientas. La batería recargable proporciona hasta 8 horas de funcionamiento y se recarga con el cable USB-C incluido, por lo que puede llevar una de repuesto y evitar el servicio de fábrica o el tiempo de inactividad cuando una batería finalmente se agota.

¿Qué hacen el AHRS, el G-meter y el registrador de datos de vuelo, y están certificados para IFR?

El Stratus 4 incluye un AHRS automático que proporciona actitud suplementaria para la visión sintética, un G-meter para mostrar la carga y un registrador de datos de vuelo que registra sus vuelos. Estas herramientas aumentan la conciencia y le permiten revisar las maniobras. Son suplementarias para VFR y uso IFR suplementario y no son un instrumento principal certificado ni un reemplazo de IFR.

¿Cómo debo montar el Stratus 4 y cómo atenuo la pantalla para vuelos nocturnos?

Para una mayor precisión del AHRS, móntelo de forma segura con el lado más grande hacia la parte delantera de la aeronave, en el panel o usando el soporte de ventosa para ventana incluido. Para proteger su visión nocturna, baje el brillo de la pantalla táctil a todo color desde el menú de configuración de la unidad o a través de una aplicación conectada para que el receptor no genere un brillo que distraiga en una cabina oscura.

¿Dónde se fabrica el Stratus 4, qué tamaño tiene y cuál es la garantía?

El Stratus 4 está diseñado y fabricado en EE. UU. Mide 3,1 pulgadas de ancho por 6 pulgadas de profundidad por 1,75 pulgadas de alto y pesa 10,6 onzas, por lo que se asienta fácilmente en el parasol o se fija a una ventana lateral sin abarrotar su panel. Tiene una garantía de 2 años, y la batería reemplazable por el usuario ayuda a reducir el tiempo de inactividad durante su vida útil.