¿Está su cabina preparada para el sistema de control de tráfico aéreo NextGen de la FAA? Hace apenas unos años, obtener información sobre el tráfico en tiempo real y sobre el clima actual costaba miles de dólares en equipos y suscripciones.
Ahora solo necesitas una tableta y un pequeño receptor para tu protector antideslumbrante.
Tabla de contenido
¿Cumple un dispositivo ADS-B portátil con los requisitos de la FAA?
Estas herramientas compactas y repletas de funciones no satisfarán los requisitos de la FAA para que los aviones sean compatibles con "ADS-B Out", pero le permiten aprovechar la información meteorológica y de tráfico gratuita de la FAA ahora mismo.
Solo pagas por el receptor una vez y no hay tarifas de suscripción o base de datos continuas (a menos que la aplicación de planificación de vuelos que ya usas tenga una tarifa de suscripción).
¿Qué es ADS-B?
ADS-B significa transmisión de vigilancia dependiente automática y es la tecnología que eventualmente reemplazará al radar de control de tráfico aéreo en los Estados Unidos.
Cómo funciona ADS-B
¿Cómo funciona el ADS-B? Los aviones con ADS-B utilizan receptores GPS para transmitir regularmente su posición exacta, velocidad y otros datos importantes a la red de estaciones terrestres de la FAA. Esas estaciones terrestres transmiten información de respaldo sobre todos los demás aviones en el cielo cerca del suyo. También cargan imágenes de radar meteorológico, METAR, TAF y otra información meteorológica que puede mostrar una pantalla multifunción en la cabina o su tableta.
Con ADS-B, los pilotos y controladores de tráfico aéreo tienen una visión precisa de su entorno. No solo eso, sino que estas estaciones terrestres también comparten actualizaciones meteorológicas esenciales, manteniendo a los pilotos informados sobre posibles peligros meteorológicos durante el vuelo.
Diga adiós a los sistemas de radar tradicionales: el ADS-B ofrece capacidades de seguimiento más precisas y completas para una mayor seguridad en el espacio aéreo. ¡No es de extrañar que la FAA haya establecido su uso como requisito!
Uso de salida ADS-B
En la actualidad, todos los aviones comerciales y jets privados tienen instalado el ADS-B Out para cumplir con el requisito de la FAA, pero muchos aviones de aviación general más antiguos no lo tienen.
Si está buscando una solución de tráfico integral, considere combinar una de estas unidades con una segunda unidad de alerta de tráfico que pueda recibir señales del transpondedor Modo C de aeronaves cercanas.
Si estás listo para dar el salto, echa un vistazo a estas unidades: 
Serie GDL de Garmin
Pague una vez y obtenga todos los datos meteorológicos y de tráfico en tiempo real que pueda manejar en la línea de las mejores unidades GPS portátiles para aviación de Garmin o en una variedad de tabletas iOS y Android. La serie GDL proporciona datos de posición GPS y GLONASS con precisión WAAS y ADS-B.
Funcionará con muchas tabletas Apple y Android que utilicen la aplicación Garmin Pilot, pero no es compatible con ninguna otra aplicación de navegación, como ForeFlight o WingX.
Hay tres versiones disponibles: GDL 50 Receptor portátil GPS y ADS-B In, GDL 52 que ofrece GPS, ADS-B In y Sirius XM, y el GDL 51 que ofrece GPS portátil y clima Sirius XM, pero no ADS-B In.
- Dimensiones: 12,44 x 3,30 x 8,64 cm (4,9 x 1,3 x 3,4 pulgadas)
- Duración de la batería: batería de iones de litio recargable (integrada)
- Tipo de conexión: conector de alimentación y datos de 18 pines, microUSB, puerto de antena ADS-B MCX, puerto de antena GPS MCX, Wireless Connext™ (Bluetooth®)
- Compatible con: aplicación Garmin Pilot, ForeFlight, FltPlan Go, Apple iOS, Android
Receptor GPS SkyPro XGPS160 dual
Compatible con tabletas Apple, Android y Windows, el XGPS160 proporciona a los pilotos información esencial sobre el clima y el tráfico, directamente a la cabina.
Con soporte para hasta cinco dispositivos Bluetooth a la vez y una batería de 10 horas, todos a bordo pueden ver dónde estás sin tener que tender cables alrededor de cada asiento.
El Doble SkyPro Obtiene los datos de posición de los satélites GPS y GLONASS y actualiza la posición 10 veces por segundo. Es compatible con cualquier dispositivo iOS, Android o Windows que tenga Bluetooth y transmite los datos de posición a docenas de aplicaciones diferentes.
Ya sea que estés en el avión o en tierra, puedes obtener 10 horas de uso con una sola carga. Luego, cárgalo con el adaptador para encendedor de cigarrillos incluido o con el cargador de pared.
- Dimensiones: 2,7″ (70 mm) de ancho x 2,2″ (55 mm) de alto x 0,8″ (22 mm) de grosor
- Duración de la batería: la carga completa dura al menos 10 horas de uso continuo (para 1 dispositivo)
- Tipo de conexión: Se conecta de forma inalámbrica a hasta 5 dispositivos a través de Bluetooth y USB
- Compatible con: Apple-iOS, Android
Garmin GLO para aviación
El receptor Bluetooth Garmin GLO obtiene sus datos de posición de la constelación GPS y de la constelación de satélites rusos GLONASS, lo que significa mayor cobertura en todo el mundo, ya que puede captar un mayor número de satélites.
Su batería dura 12 horas y los datos del GPS se actualizan 10 veces por segundo. Si bien viene con una suscripción gratuita de 6 meses a la aplicación Garmin Pilot, es compatible con otras aplicaciones de vuelo.
- Dimensiones: 5,3 x 5,3 x 2,6 pulgadas
- Duración de la batería: 12 horas de duración de la batería
- Tipo de conexión: Conectividad Bluetooth y USB
- Compatible con: Mencione las aplicaciones y sistemas compatibles
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¿Puedo volar sin ADS-B?
Sí, puedes volar sin ADS-B, pero pueden aplicarse ciertas restricciones de espacio aéreo.
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¿Qué equipo de salida ADS-B se requiere durante el vuelo?
La FAA requiere un transmisor de salida ADS-B y una fuente de posición GPS compatible.
¿Quieres saber más sobre ADS-B y transpondedores?
- Cómo lograr que su aeronave cumpla con los requisitos del ADS-B
- Transpondedores de aeronaves: ¿Qué tipo necesitas (y cuál es la diferencia?)
- Guía práctica de los códigos de transpondedores (extra: código Squawk en formato PDF)
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