Auriculares de aviación ANR Bluetooth One-X de David Clark 41307G-01

¿El One-X tiene Bluetooth y puedo conectar mi teléfono o tableta?

Sí. El One-X incluye conectividad inalámbrica Bluetooth que se empareja con teléfonos inteligentes, tabletas, iPads y otros dispositivos inteligentes compatibles para el audio de la cabina. El emparejamiento sigue el proceso estándar de poner los auriculares en modo de emparejamiento y seleccionarlos desde el menú Bluetooth de su dispositivo, para que permanezca conectado a sus dispositivos mientras vuela sin cables adicionales.

¿Qué tipo de cancelación de ruido utiliza el One-X?

El One-X utiliza cancelación de ruido electrónica híbrida, un sistema activo que reduce el ruido de la cabina para una comunicación más clara y menos fatiga en vuelos largos. Los pilotos en nuestras reseñas lo describen como un auricular con cancelación de ruido activo cómodo y eficaz. Los circuitos activos funcionan con batería, mientras que el diseño pasivo del sellado auditivo sigue bloqueando el ruido por sí mismo.

¿Qué tipo de baterías utiliza el David Clark One-X y cuánto duran?

El David Clark One-X funciona con dos baterías AA comunes que ofrecen hasta aproximadamente 50 horas de uso. El tiempo de ejecución real varía según la cantidad de audio que transmita, las llamadas que realice y la cancelación activa de ruido que utilice, además del nivel de ruido en su aeronave. A muchos pilotos les gusta que utilice pilas AA estándar en lugar de un paquete recargable propietario.

¿El One-X se apaga solo para ahorrar baterías?

Sí. El One-X incluye una función de apagado automático que ayuda a evitar el agotamiento de la batería si los auriculares se dejan encendidos y sin usar, lo que protege sus baterías AA entre vuelos. Todavía es una buena práctica apagar la unidad y guardarla después de cada vuelo, y llevar un juego de pilas AA de repuesto en su bolsa de vuelo para cualquier auricular de aviación electrónico.

¿Perderé la comunicación si las baterías se agotan en vuelo?

No. El One-X está diseñado para que la comunicación por radio continúe incluso si se pierde la energía del sistema o la cancelación de ruido está apagada. Las funciones de Bluetooth y cancelación activa de ruido sí necesitan energía de la batería para funcionar. Aun así, mantener un juego de baterías AA de repuesto en su bolsa de vuelo es un hábito inteligente para cualquier auricular de aviación electrónico.

¿Con qué tipo de enchufes viene este David Clark One-X?

Esta es la versión con doble enchufe de aviación general, la configuración estándar de doble enchufe utilizada en la mayoría de los aviones de pistón y muchos aviones de turbina. David Clark también fabrica el One-X en otros estilos de conectores. Si su aeronave utiliza un conector diferente, como una configuración alimentada por panel o de helicóptero, verifique su panel antes de realizar el pedido o comuníquese con nuestro equipo para obtener la versión correcta.

¿El One-X tiene una configuración mono y estéreo?

Sí. El One-X ofrece operación tanto mono como estéreo para que pueda funcionar con paneles de audio mono más antiguos y con intercomunicadores estéreo modernos. Ajústelo para que coincida con el panel de audio de su aeronave. Un revisor de este mismo auricular encontró que el equilibrio izquierdo y derecho era desigual, así que confirme su panel y configuración si el audio suena desequilibrado en un oído.

¿El One-X tiene una entrada de audio auxiliar?

No. Esta configuración One-X no incluye un conector de entrada de audio auxiliar con cable. El audio auxiliar, como música, alertas de navegación o llamadas telefónicas, se recibe a través de la conexión inalámbrica Bluetooth incorporada. Si necesita una entrada con cable específica para su configuración, comuníquese con nuestro equipo antes de realizar el pedido para que podamos confirmar la opción correcta para usted.

¿Cuánto pesa y es cómodo para vuelos largos?

El One-X pesa alrededor de 12.3 onzas, lo que lo convierte en uno de los auriculares ANR con todas las funciones más ligeros que puede comprar. Las almohadillas de cuero sintético afelpadas y una almohadilla para la cabeza ventilada y que absorbe el calor ayudan a reducir los puntos calientes y la fatiga en vuelos largos de travesía. Los revisores notan un ajuste seguro y cómodo, aunque algunos encuentran la presión de sujeción más firme que la de ciertos auriculares de la competencia.

¿El David Clark One-X está fabricado en EE. UU.?

David Clark es una marca de aviación estadounidense de larga trayectoria, y los pilotos citan con frecuencia que el One-X está fabricado en EE. UU. como una razón por la que confían en su calidad.

¿Cómo se compara el One-X con el Bose A20 o A30?

Ambos son auriculares ANR premium, y la elección a menudo se reduce al ajuste y la sensación. En una reseña aquí, un piloto que también posee un Bose A30 calificó el One-X como menos voluminoso y muy cómodo, al tiempo que señaló que tiene una presión de sujeción más firme. El One-X utiliza dos baterías AA y está fabricado en EE. UU., lo que algunos pilotos prefieren a un diseño recargable.

¿El David Clark One-X tiene certificación TSO y qué garantía tiene?

Sí. Según David Clark, el One-X cuenta con la certificación TSO, la aprobación de orden técnica estándar que muchos operadores buscan en equipos de aviación profesionales. También está respaldado por una garantía de 5 años y se envía con una bolsa de transporte David Clark. Para aprobaciones operativas específicas, términos de garantía o detalles de devolución, confirme con nuestro equipo antes de realizar su pedido.