Active vs Passive Noise Reduction: Which is Best for Pilots?

Um piloto colocando seu fone de ouvido - Pilot Mall Comprar fones de ouvido para pilotos pode rapidamente se tornar confuso, especialmente para pilotos novos ou com menos inclinação tecnológica. Há muitos fatores a serem considerados: fone de ouvido intra-auricular versus fone de ouvido intra-auricular, tipo de plugue e cancelamento de ruído ativo versus redução de ruído passiva, para citar alguns.

A boa notícia é que o tipo de plugue é determinado para você com base na sua aeronave, e na orelha versus na orelha é principalmente uma questão de preferência pessoal. A variável que merece alguma pesquisa e consideração adicional é o tipo de redução de ruído.

Neste artigo exploraremos as diferenças entre os tipos de redução de ruído, faremos uma análise de custo-benefício da tecnologia de redução de ruído ativa e compartilharemos alguns de nossos modelos favoritos de fones de ouvido com redução de ruído ativa.

close de um piloto usando um fone de ouvido David Clark - Pilot Mall Qual é a diferença entre ANR e PNR?

Os headsets piloto usam vários tipos diferentes de designs de redução de ruído: redução de ruído ativa (ANR), redução de ruído passiva (PNR) e redução de ruído dinâmica (DNR).

Você também pode ver essas tecnologias chamadas de cancelamento de ruído ativo (ANC), cancelamento de ruído passivo (PNC) e cancelamento de ruído dinâmico (DNC).

O importante a saber é que todos os fones de ouvido para pilotos reduzem o ruído ambiente e protegem sua audição de alguma forma. A diferença entre esses tipos de fones de ouvido é o método que eles usam para compensar sons indesejados e a eficácia da redução de ruído fornecida.

O que é redução passiva de ruído?

O tipo mais comum e básico de cancelamento de ruído é obtido por meios físicos, por meio da redução passiva de ruído.

Os fones de ouvido com cancelamento de ruído passivo usam uma barreira física de fones de ouvido acolchoados e bem ajustados para bloquear os ruídos ambientais. Os designs PNR/PNC não requerem baterias e, devido ao seu design mais simples, esses fones de ouvido têm um preço inferior ao de seus equivalentes ANR/ANC.

O que é redução ativa de ruído?

Ao contrário dos fones de ouvido com redução passiva de ruído, que reduzem fisicamente o ruído, abafando-o, os fones de ouvido com redução ativa de ruído o eliminam quase totalmente. A redução ativa de ruído é obtida por meios elétricos.

Em vez de apenas amortecer o ruído, um fone de ouvido ANR elimina ativamente os sons ambientes, gerando uma frequência de cancelamento compensatória. Um fone de ouvido ANR requer baterias para funcionar, e a sofisticada tecnologia eletrônica envolvida se correlaciona com um preço mais alto do que os fones de ouvido passivos de redução de ruído mais básicos.

close de um piloto usando um fone de ouvido anr - Pilot Mall Como funciona o ANR?

Os fones de ouvido ANR funcionam primeiro captando as ondas sonoras de fontes de ruído externas por meio de microfones auriculares em miniatura. O fone de ouvido então produz eletronicamente uma onda sonora com a mesma amplitude, mas com uma fase invertida em relação à fonte de ruído externa.

A onda invertida gerada pode ser chamada de sinal “anti-ruído” ou inversão de fase. Em seguida, a onda sonora do fone de ouvido se funde com a onda sonora da fonte de ruído, o resultado é um cancelamento efetivo do volume de ruído perceptível.

A maioria dos fones de ouvido ANR reduzirá o ruído alvo em 10-20dB. É importante notar que o design de um fone de ouvido ANR sobre a orelha também incluirá uma medida de redução passiva de ruído, simplesmente devido ao seu design.

O que é cancelamento de ruído híbrido?

O cancelamento de ruído híbrido é uma variação avançada do cancelamento de ruído ativo. A maioria dos fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo usa um microfone dentro ou fora do fone de ouvido para captar as ondas sonoras do ruído ambiente.

Um fone de ouvido ANR feedforward possui um microfone externo e funciona bem para negar ruídos agudos, mas é menos eficaz em frequências mais baixas. Por outro lado, um fone de ouvido ANR de feedback usa um microfone interno que funciona bem com zumbidos graves, mas não elimina completamente os sons médios superiores.

A diferença com um fone de ouvido ANR híbrido é que ele usa microfones internos e externos. Isso permite que um fone de ouvido híbrido ofereça um espectro mais amplo de cancelamento de ruído.

O que é redução dinâmica de ruído?

Os fones de ouvido piloto mais avançados e menos comuns são os modelos de redução dinâmica de ruído (DNR). Esses fones de ouvido digitalizam os sinais em uma série numérica e, em seguida, examinam e removem quaisquer componentes de ruído repetitivos do sinal.

A tecnologia DNR funciona em frequências de até 3.500 Hz. Espere pagar até US$ 1.500 por um fone de ouvido digital com redução de ruído.

A redução ativa de ruído vale a pena?

Os fones de ouvido ANR oferecem o que há de melhor em proteção auditiva para ruídos de frequência mais baixa abaixo de 1-2 kHz, como motores de aeronaves, oferecendo resultados muito melhores do que os fones de ouvido passivos de redução de ruído para essa faixa de frequência.

Os fones de ouvido com redução ativa de ruído também permitem que os pilotos ouçam transmissões de rádio e música em um volume mais baixo, sem serem impedidos por ruídos externos.

Como bloqueiam frequências abaixo de 300 Hz, mas permitem ouvir outras frequências, os fones de ouvido ANR fornecem proteção auditiva sem o comprometimento de abafar outros sons importantes, como alertas da cabine ou o barulho de um motor.

A desvantagem potencial dos fones de ouvido com redução de ruído ativa é seu preço mais alto em comparação com os fones de ouvido com redução de ruído passiva. Dito isto, se bem cuidados, os fones de ouvido ANR têm uma longa vida útil, proporcionando aos pilotos muitos anos de proteção auditiva de qualidade e conforto auditivo.

Quando o preço é calculado ao longo da vida útil do fone de ouvido, o custo anual de um investimento em fone de ouvido ANR é nominal.

Devido a restrições de custo, um novo aluno piloto com orçamento limitado pode optar por comprar inicialmente um fone de ouvido PNR e depois atualizar para o modelo ANR posteriormente. Eventualmente, a maioria dos pilotos opta pelo desempenho aprimorado fornecido por um fone de ouvido ANR. Apenas lembre-se de manter seu fone de ouvido PNR aposentado, pois ele funcionará perfeitamente para os passageiros.

O que procurar em um fone de ouvido piloto ANR

Antes de começar a comprar, pergunte-se algumas coisas e faça uma lista dos recursos que são importantes para você. Aqui estão algumas coisas a considerar:

  • Você vai querer um fone de ouvido com funcionalidade Bluetooth?
  • Quais materiais de fone de ouvido e protetor de cabeça você considera mais confortáveis ​​para uso a longo prazo?
  • Em que tipo de aeronave você usará o fone de ouvido? Você precisa de mais de um tipo de plugue para que seu fone de ouvido possa funcionar tanto em helicópteros quanto em aviões de asa fixa GA?
  • Você deseja atualizar para redução dinâmica de ruído ou optar por um modelo ANR padrão?
  • Qual é a sua faixa de preço preferida e qual é o seu preço máximo?

Quais são os melhores fones de ouvido ANR para pilotos?

Agora que você tem uma ideia clara do que está procurando, aqui estão nossas escolhas dos melhores fones de ouvido com redução de ruído ativa para pilotos:

1. Fone de ouvido de aviação Bose A20 com Bluetooth

Fone de ouvido de aviação DB Bose A20 com redução de ruído

A lendária reputação da Bose no mundo do áudio é merecida, por isso não será nenhuma surpresa que o Bose A20 esteja no topo da nossa lista dos melhores fones de ouvido ANR.

Este modelo digno de ostentação oferece funções e recursos em um pacote perfeito, confortável e elegante.

Pesando apenas 12 onças, o A20, no entanto, oferece cancelamento de ruído eletrônico geral impressionante e um microfone de eletreto com cancelamento de ruído e boom flexível.

A almofada de cabeça acolchoada e os protetores auriculares são confortáveis ​​para vôos prolongados e um par de baterias AA suportam mais de 40 horas de operação. Priority Switching, áudio Bluetooth e conectividade de celular completam os recursos do Bose A20.

2.Fone de ouvido de aviação Bose ProFlight Série 2 com Bluetooth

Fones de ouvido de aviação Bose

Outra oferta da Bose, o ProFlight Series 2 é o fone de ouvido de aviação de luxo preferido dos pilotos que preferem um fone de ouvido ANR intra-auricular em vez de on-ear.

Ele tem a distinção de ser o fone de ouvido de aviação mais leve, compacto e confortável que a Bose já produziu.

Projetado para pilotos profissionais, o fone de ouvido ProFlight original foi então revisado e refinado com base nas informações do piloto para produzir a Série 2. Um dos destaques do novo modelo é um cabo mais leve, mais fino e mais flexível para maior liberdade de movimento e toque aprimorado nos fones de ouvido. controle para comunicações talk-through.

Com apenas 4,5 onças, o ProFlight Series 2 é incrivelmente confortável para uso prolongado. A tecnologia digital de cancelamento de ruído ativo protege sua audição enquanto reduz o ruído ambiente. Todos os extras estão disponíveis, incluindo conectividade Bluetooth e priorização de áudio.

3. Fone de ouvido David Clark Pro-X2 ENC com Bluetooth

Fone de ouvido David Clark Pro-X2 ENC com Bluetooth

Embora os fones de ouvido ANR possam ser mais caros do que seus equivalentes PNR, opções econômicas como o David Clark Pro-X2 colocam a tecnologia de cancelamento de ruído ativo ao alcance de mais pilotos.

Este modelo over-ear inclui confortos como uma faixa de absorção de calor, estribo com dobradiça giratória, uma cúpula oblonga e fones de ouvido de couro sintético macios.

A tecnologia híbrida de cancelamento de ruído eletrônico e controle automático de ganho (AGC) protegem sua audição e garantem que você não perca nenhum tráfego de rádio em ambientes com alto ruído.

Seu investimento está protegido por um lendário programa de garantia de cinco anos e uma garantia de devolução do dinheiro em 30 dias.

4. Fone de ouvido David Clark H10-13X ANR

Fone de ouvido David Clark H10-13X ANR

O fone de ouvido H10-13X ANR é outro exemplo brilhante da capacidade de David Clark de combinar o que há de mais moderno em proteção auditiva, qualidade de comunicação cristalina e conforto inigualável.

Mesmo sem utilizar o recurso de redução de ruído ativo, o H10-13X oferece uma classificação de redução de ruído passiva de 23 dB. O recurso ANR acrescenta 17-22 dB adicionais de redução de ruído eletrônico de baixa frequência direcionada.

Uma almofada de cabeça ultramacia cheia de espuma e vedações de ouvido em gel com corte inferior, marca registrada, proporcionam ao fone de ouvido H10-13X de 18 onças um conforto incomparável durante todo o dia. Esse conforto é apoiado por uma bateria com duração de 25 horas e recurso de desligamento automático.

5. David Clark One-X

Fone de ouvido com plugue duplo David Clark One-X

A oferta final de headset David Clark ANR é o David Clark One-X. Para pilotos que buscam a melhor tecnologia, funcionalidade e conectividade, o DC One-X oferece.

Este fone de ouvido de última geração oferece tecnologia híbrida de cancelamento de ruído ativo e conectividade Bluetooth em um pacote extremamente confortável. O cancelamento de ruído de amplo espectro protege sua audição, enquanto uma almofada térmica ventilada mantém você fresco durante voos de longa distância.

Como um bônus adicional, a garantia David Clark de cinco anos oferece generoso suporte de atendimento ao cliente e tranquilidade.

6. Fone de ouvido Pilot USA PA-1761T ANR

Fone de ouvido Pilot USA PA-1761T ANR

Os pilotos que procuram um fone de ouvido ANR de baixo custo apreciarão o PA-1761T da Pilot USA. Este fone de ouvido combina estilo convencional com recursos desejáveis, como recursos de telefone celular e via satélite e um sistema proprietário de Ligação/Desligamento Automático.

Desfrute de comunicações claras em todas as frequências graças à Inteligibilidade de Voz Aprimorada, enquanto seus ouvidos apreciam o conforto físico dos protetores auriculares de gel de silicone e uma almofada de cabeça tipo travesseiro.

7.Fone de ouvido Lightspeed Zulu 3 ANR

Fone de ouvido Lightspeed Zulu 3 ANR

A linha de fones de ouvido Zulu é conhecida por fornecer recursos avançados que os pilotos procuram, e o Zulu 3 simplesmente se baseia nisso com maior durabilidade, conforto e valor.

Além das ofertas habituais de fones de ouvido ANR de desligamento automático e ComPriority, o Zulu 3 também vem com funcionalidade Bluetooth, opções de entrada de dispositivo auxiliar e a capacidade de capturar e recuperar comunicações com o aplicativo FlightLink graças a um cabo patch fornecido.

Este fone de ouvido é suportado por uma garantia de devolução do dinheiro de 30 dias e uma garantia limitada de 7 anos.

8. Fone de ouvido Faro G2 ANR

Fone de ouvido Faro G2 ANR (ativo)

O fone de ouvido Faro G2 protege sua audição usando ANR estilo feedback para compensar o ruído ambiente de baixa frequência da aeronave durante todo o voo.

Desfrute de comunicações nítidas e claras graças ao microfone de eletreto com cancelamento de ruído e à funcionalidade avançada de controle de volume duplo.

Um cabo auxiliar está incluído para emparelhar seu fone de ouvido com seu tablet, telefone ou outros dispositivos digitais. Compre o G2 com confiança graças à garantia de substituição de 3 anos com cobertura total de Faro.

9. Fone de ouvido Pilot USA PA-1779T ANR

Fone de ouvido Pilot USA PA-1779T ANR

Completando nossas principais ofertas de fones de ouvido ANR está o Pilot USA PA-1779T. Este fone de ouvido exclusivo tem a distinção de ser construído com tolerâncias mais rigorosas com componentes militares, oferecendo cancelamento de ruído ativo adicional a 100 Hz.

É também o único ANR independente com bateria NiMH recarregável e carregador de parede padrão.

Junte-se às fileiras de membros dos programas espaciais dos EUA e da Rússia que também usam e desfrutam do confortável fone de ouvido ANR completo com almofada térmica de lã de pele de carneiro e vedações de ouvido em gel de silicone.

Quer saber mais sobre os melhores fones de ouvido de aviação ANR?

Confira esses guias!

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EducationHeadsets

2 comentários

Arthur

Arthur

While I love ANR technology, the one drawback that I have found is you can’t hear what the airplane is doing, especially the engine. Many times, you will hear what the engine is doing before you can see it on a gauge (if you get an indication at all). I prefer passive noise reduction because it allows me to monitor all aspects of flying the airplane from engine noise, open doors and windows, cargo doors slapping in the slipstream, etc. while still allowing me to monitor the radios and other auditory indicators. For me, passive headsets help me with the safety of flight.

Phil DeRosier

Phil DeRosier

OK, here’s the “deal” with ANR; while the noise *cancellation” is usually excellent, the noise *protection” to the ear continues to be “suspect.” An ANR set does not claim to be protective against physical damage. Therefore, if this is a concern, it has been suggested to use ear plugs while using an ANR set to mitigate the possible long term physical damage to the ear.

One more thing: there are some sounds a pilot should be hearing, like sounds an engine makes if it is about to fail.

ANR presents a problem not unlike polarized glasses when looking at some instruments on the panel – they black out when viewed at certain angles.

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