Bose A30 vs. Lightspeed Zulu 3 (análise de 2025): qual fone de ouvido ANR premium você deve comprar?
Escolhendo um fone de ouvido ANR premium para aviação em 2025? O Bose A30 e o Lightspeed Zulu 3 são os principais concorrentes. O A30 ostenta a mais recente tecnologia, cancelamento de ruído adaptável e o renomado conforto Bose, enquanto o Zulu 3 oferece valor excepcional, durabilidade robusta e uma garantia de 7 anos líder na categoria. Nossa comparação detalhada considera redução de ruído, conforto, qualidade de construção, recursos e preço para ajudar você a decidir qual fone de ouvido é o melhor investimento para sua cabine. Descubra se o inovador A30 ou o comprovado e econômico Zulu 3 é a escolha certa para suas necessidades de voo.
Os Bose A30 e Lightspeed Zulu 3 continuam sendo os dois fones de ouvido que a maioria dos pilotos compara quando finalmente se comprometem com um fone de ouvido ANR premium. Ambos oferecem cancelamento de ruído ativo de primeira linha, conectividade Bluetooth e o tipo de conforto para o dia todo que faz com que um voo de quatro horas pareça rotineiro. Ambos ganharam suas reputações em cockpits reais, não em textos de marketing.
O cenário de 2026 tem uma mudança importante: o Zulu 4 da Lightspeed já está sendo enviado, e ele se encaixa perfeitamente entre os dois na linha. O Zulu 3 permanece em produção e continua sendo a opção de melhor custo-benefício, então esta não é mais uma corrida de dois cavalos. Esta comparação atualizada de fones de ouvido de aviação premium detalha como o A30 e o Zulu 3 se comparam em todos os fatores importantes, onde o Zulu 4 muda a equação e qual fone de ouvido cada tipo de piloto deve realmente comprar.
Se você deseja uma visão completa do mercado além dessas duas marcas, nosso Guia de Comparação e Compra de Fones de Ouvido de Aviação ANR abrange todas as categorias.
Principais Conclusões
- O cancelamento de ruído bruto é, efetivamente, um empate. O Bose A30 vence em ajustabilidade com três modos ANR selecionáveis; o Lightspeed Zulu 3 vence em durabilidade, garantia e valor.
- O Lightspeed Zulu 4 já está sendo enviado. Ele adiciona almofadas de ouvido FrameFit para usuários de óculos e isolamento de voz upstream, enquanto o Zulu 3 permanece na linha como a opção comprovada e de menor custo.
- Pilotos que usam óculos de grau ou de sol devem começar com o Lightspeed. As grandes almofadas de ouvido do Zulu 3 e as almofadas FrameFit específicas para óculos do Zulu 4 mantêm sua vedação ANR ao redor das hastes dos óculos melhor do que a maioria dos concorrentes.
- A garantia é um diferencial real: a Lightspeed cobre seus fones de ouvido por 7 anos, a Bose por 5.
- Não há resposta errada nesta categoria. Compre o A30 para tecnologia adaptativa em várias aeronaves, o Zulu 3 para robustez com bom custo-benefício, e o Zulu 4 se você quiser os recursos mais recentes da Lightspeed.
O que mudou em 2026: Onde o Zulu 4 se encaixa
Quando escrevemos esta comparação pela primeira vez, o confronto era simples: o mais novo carro-chefe da Bose contra o campeão de longa data da Lightspeed. Dois ciclos de produtos depois, o cenário parece diferente.
Do lado da Bose, o lendário A20 foi descontinuado, e o A30 assumiu totalmente como o carro-chefe da empresa em fones de ouvido circumaurais e é a âncora da nossa linha de fones de ouvido de aviação Bose. Lançado em 2023, ele conquistou vários prêmios da indústria em 2024, incluindo o Editor's Choice da Flying Magazine, e quaisquer peculiaridades de firmware iniciais foram corrigidas há muito tempo. Agora é um produto maduro e comprovado.
Do lado da Lightspeed, a grande notícia é o Zulu 4, que começou a ser enviado no início de 2026. Ele é o sucessor direto do Zulu 3, construído em torno da atualização que os pilotos estavam pedindo: almofadas de ouvido FrameFit com espuma cônica que se molda às armações dos óculos. Ele também isola sua voz em transmissões de saída, cortando o ruído de fundo em até 90% em chamadas e trabalho de rádio.
Criticamente, o Zulu 3 não foi para lugar nenhum, e continua sendo um dos fones de ouvido Lightspeed mais populares que vendemos. A Lightspeed o mantém na linha em uma categoria de custo mais baixo, o que o torna a escolha de valor da classe premium. E o Delta Zulu ainda está no topo da linha da Lightspeed como o carro-chefe de tecnologia de segurança com detecção de monóxido de carbono integrada. Todos os quatro fones de ouvido são abordados abaixo.
Como escolher entre o A30 e a linha Zulu
As especificações nesta categoria parecem impressionantes. Estes são os seis fatores que realmente separam os concorrentes, aproximadamente na ordem em que a maioria dos pilotos deve considerá-los.
Cancelamento de ruído: o ANR multimodo importa?
Ambos os fones de ouvido estão no topo da classe em silenciar um cockpit. O Bose A30 usa ANR digital com três modos selecionáveis: Alto para motores ruidosos, Médio e Baixo para jatos silenciosos, onde o isolamento total parece artificial. Ele também possui um controle de toque que permite tocar duas vezes em um fone para reduzir temporariamente o ANR e ouvir um passageiro sem remover o fone. Pilotos que voam com o A30 elogiam universalmente seu cancelamento de ruído, e um o chamou de "um divisor de águas… proporcionando clareza inigualável e reduzindo a fadiga em voos longos".
O Zulu 3 adota uma abordagem diferente: um perfil ANR muito bom que a Lightspeed refinou ao longo de três gerações. Seus componentes eletrônicos e sua construção atacam o ronco do motor de baixa frequência, enquanto os fones de magnésio bloqueiam o ruído do vento de alta frequência. Alguns usuários relatam que o Zulu 3 é "silencioso de forma assustadora" e pode "superar o Bose em cancelamento de ruído e conforto". Em voos lado a lado, alguns pilotos dão ao Bose uma ligeira vantagem em ruídos de baixa frequência; outros honestamente não conseguem perceber a diferença. Considere o desempenho bruto um empate. Os modos selecionáveis do A30 só se tornam um fator decisivo se você alternar regularmente entre tipos de aeronaves muito diferentes.
Conforto e ajuste: experimente antes de comprar, se puder
O A30 fez grandes progressos em relação ao A20, com 20% menos força de aperto, acolchoamento macio e um peso de 14,2 onças. A maioria dos pilotos o acha imediatamente confortável, embora alguns acostumados à pegada mais firme dos modelos Bose mais antigos digam que parece quase muito leve nos ouvidos no início, como se pudesse escorregar. Geralmente, ele permanece no lugar.
O Zulu 3 é conhecido pelo conforto em viagens longas. Suas almofadas de ouvido são grandes e adaptáveis, com mais área de superfície para distribuir a pressão, e a pressão lateral é cerca de 15% menor que a do Zulu anterior. Pilotos que usam óculos consistentemente preferem o Zulu porque a vedação se adapta às hastes dos óculos sem quebrar, e muitos o usam por voos de seis horas ou mais sem pontos de pressão. O Zulu 4 aprimora essa força: suas almofadas FrameFit usam espuma cônica especificamente projetada para se moldar aos óculos, mantendo a vedação de ruído intacta sem pressionar as hastes contra suas têmporas. O ajuste é pessoal, então experimente-os se puder. Cabeças menores geralmente preferem o Bose; cabeças maiores e usuários de óculos geralmente preferem o Lightspeed.
Qualidade de construção e durabilidade
Aqui as filosofias de design realmente diferem. A Bose prioriza o baixo peso, o que significa muito policarbonato de alta qualidade. É durável em uso normal, e os fones de ouvido Bose têm um forte histórico de durar uma década ou mais. A linha Lightspeed Zulu é construída em aço inoxidável e magnésio com cabos reforçados com Kevlar, e parece um tanque na mão. Praticamente não há pontos fracos; até mesmo o compartimento da bateria parece sólido.
Para um instrutor de voo que voa diariamente, um fone de ouvido de clube compartilhado ou qualquer pessoa cujo equipamento viva uma vida difícil em uma bolsa de voo lotada, a construção de metal tem uma vantagem real. Se você tratar seu equipamento com cuidado, ambos durarão muitos anos.
Áudio, Bluetooth e extras
Ambas as marcas oferecem suporte a Bluetooth para chamadas, música e alertas de áudio EFB, com priorização automática para que o ATC sempre prevaleça: a Bose gerencia isso com seu esquema de priorização de áudio, a Lightspeed com ComPriority. O Active EQ da Bose confere às comunicações e à música um caráter limpo e rico, e o A30 adiciona o recurso de toque para falar, além de uma saída de áudio para gravação. A Lightspeed contra-ataca com o microfone Dual Aperture Disc, o processamento de música Front Row Center e o aplicativo gratuito FlightLink, que grava o áudio do cockpit em um telefone ou tablet, uma ferramenta de debriefing genuinamente útil para alunos e instrutores. Todos esses fones de ouvido, incluindo o A30 e o Zulu 3, podem manter conexões com mais de um dispositivo Bluetooth, de modo que os alertas do ForeFlight de um iPad e o áudio de um telefone podem funcionar sem o emparelhamento constante. A menos que um recurso específico resolva um problema que você realmente tem, considere esta categoria como de paridade.
Potência e duração da bateria
A duração da bateria é comparável: cerca de 45 horas no A30 e cerca de 40 horas no Zulu 3 com duas pilhas AA alcalinas, caindo para cerca de 25 a 30 horas no Bose e 20 a 25 no Lightspeed com streaming Bluetooth contínuo, de acordo com relatos de usuários. Ambos possuem desligamento automático, então um fone de ouvido deixado ligado após o desligamento do motor não estará morto pela manhã. Nenhuma das versões padrão usa uma bateria recarregável embutida, e a maioria dos pilotos prefere assim: pilhas AA sobressalentes na bolsa de voo são melhores do que procurar um carregador em um voo de longa distância. Se você nunca quiser pensar em baterias, tanto o A30 quanto o Zulu 4 vêm em versões alimentadas por painel LEMO de 6 pinos.
Garantia, suporte e valor a longo prazo
A Lightspeed garante a linha Zulu com uma garantia de 7 anos, a melhor do setor. A Bose cobre o A30 por 5 anos, o que é o padrão entre os fones de ouvido premium. Ambas as empresas têm excelentes reputações de serviço: a Bose geralmente troca ou repara unidades rapidamente através de sua rede de serviços, enquanto a Lightspeed é conhecida por um toque pessoal, incluindo anedotas em todos os fóruns de pilotos sobre reparos agilizados antes dos exames de voo. Em valor puro, o Zulu 3 é difícil de superar: ele é vendido em um nível de preço significativamente inferior ao A30 e ao Zulu 4, oferecendo a maior parte do desempenho deles, e a diferença compra horas de voo. Como disse uma resenha: "A Lightspeed leva a tarefa de qualidade a sério".
Bose A30 vs Lightspeed Zulu: Uma Visão Geral
| Modelo | ANR | Bluetooth | Alimentação | Garantia | Melhor Para |
|---|---|---|---|---|---|
| Bose A30 | Digital, três modos selecionáveis | Sim, múltiplos dispositivos, com priorização de áudio e toque para falar | 2 AA, cerca de 45 horas (versão com painel LEMO disponível) | 5 anos | Pilotos que voam vários tipos de aeronaves e desejam ANR ajustável |
| Lightspeed Zulu 3 | ANR de banda larga de modo único | Sim, múltiplos dispositivos, com ComPriority e gravação FlightLink | 2 AA, cerca de 40 horas | 7 anos | Pilotos focados em valor, CFIs e usuários de óculos que desejam robustez comprovada |
| Lightspeed Zulu 4 | ANR atualizado com isolamento de voz upstream aprimorado | Sim, múltiplos dispositivos | 2 AA (versões LEMO e U-174 disponíveis) | 7 anos | Usuários de óculos e pilotos com foco em tecnologia que desejam o mais recente da Lightspeed |
| Lightspeed Delta Zulu | ANR mais áudio personalizado HearingEQity | Sim, com integração do aplicativo Lightspeed | Baterias recarregáveis de íon de lítio ou pacotes AA substituíveis | 7 anos | Pilotos focados em segurança que desejam detecção de CO integrada |
Avaliações: Bose A30, Zulu 3, Zulu 4 e Delta Zulu
1. Fone de ouvido de aviação Bose A30 ANR com Bluetooth
O carro-chefe da Bose sobre a orelha, e o único fone de ouvido da categoria com modos ANR selecionáveis.
- Peso 402 g
- ANR três modos (Alto, Médio, Baixo)
- Alimentação 2 AA, 45+ horas
- Garantia 5 anos
- Certificação FAA TSO-C139a
O A30 é o fone de ouvido para pilotos que se recusam a comprometer tecnologia ou conforto. Seu ANR digital se adapta a tudo o que você voa, de um monomotor a pistão barulhento no modo Alto a um jato silencioso no modo Baixo, e a força de aperto é 20% mais leve que o A20 que ele substituiu. A clareza de áudio é clássica da Bose: Active EQ para áudio de entrada e um microfone com cancelamento de ruído e troca lateral para que suas transmissões permaneçam nítidas de qualquer assento.
- Três modos ANR selecionáveis adaptam o cancelamento à aeronave, uma novidade na categoria
- Controle de toque: toque duas vezes em um fone para conversar sem remover o fone de ouvido
- Bluetooth com priorização de áudio inteligente, para que o ATC silencie automaticamente sua música
- Tiara de liga de magnésio, sem fios expostos e desligamento automático para proteger as baterias
- Também disponível em versões alimentadas por painel LEMO de 6 pinos, helicóptero U-174 e XLR de 5 pinos
- silêncio adaptável de primeira classe
- conforto imediato
- leve na cabeça
- pedigree premiado
- garantia mais curta que a Lightspeed
- construção principalmente em policarbonato
- situa-se no topo da faixa de preço
Perfeito para: pilotos profissionais e qualquer pessoa que registre muitas horas em diferentes tipos de aeronaves e queira o ANR mais adaptável do mercado.
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2. Fone de ouvido de aviação Bluetooth ANR Lightspeed Zulu 3 Premium
O cavalo de batalha comprovado: construção toda em metal, ajuste luxuoso e a maior garantia do setor.
- Peso cerca de 414 g com almofadas de ouvido e microfone
- ANR banda larga de modo único
- Alimentação 2 pilhas AA, cerca de 40 horas
- Garantia 7 anos
O Zulu 3 tem sido um padrão ouro em cockpits de aviação geral por quase uma década, e agora que o Zulu 4 foi lançado, ele se tornou a escolha inteligente da classe premium. Construção em aço inoxidável e magnésio com cabos com núcleo de Kevlar significa que ele sobrevive a ambientes de treinamento de voo que destroem fones de ouvido inferiores, e suas almofadas de ouvido grandes e moldadas são as favoritas dos usuários de óculos. O ANR é soberbo em toda a banda: muitos proprietários relatam que mal conseguem ouvir o motor em cruzeiro.
- Estrutura de aço inoxidável e magnésio com cabos reforçados com Kevlar, construída para durar
- Almofadas de ouvido grandes com cerca de 15% menos pressão lateral do que o Zulu anterior, ideais com óculos
- ComPriority diminui automaticamente a música durante as transmissões do intercomunicador e rádio
- Aplicativo FlightLink gratuito que grava áudio do cockpit em um telefone ou tablet para debriefings de treinamento
- Microfone de cancelamento de ruído Dual Aperture Disc com ganho ajustável pelo usuário
- durabilidade tipo tanque
- conforto excepcional para voos longos e usuários de óculos
- 7 anos de garantia
- maior valor nesta categoria
- um modo ANR em vez de três
Perfeito para: estudantes, CFIs e proprietários preocupados com o custo-benefício que desejam silêncio e conforto premium em um fone de ouvido que resiste ao abuso diário.
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3. Fone de ouvido Lightspeed Zulu 4 ANR
O sucessor do Zulu 3, reconstruído para o conforto de quem usa óculos e para um áudio de saída mais limpo.
- ANR atualizado, com isolamento de voz upstream aprimorado
- Bluetooth sim, múltiplos dispositivos
- Alimentação 2 AA (versão com plugue GA duplo)
- Garantia: 7 anos
Novo para 2026, o Zulu 4 pega o headset mais amado na história da Lightspeed e corrige a única reclamação que importava: headsets que pressionam os óculos nas têmporas, quebrando a vedação e causando dor de cabeça a partir de 1,5 hora de voo. As vedações de ouvido FrameFit usam espuma cônica que se molda aos seus óculos para que você mantenha o desempenho total de ANR com zero pontos de pressão. Ele também melhora o outro lado da conversa, reduzindo o ruído de fundo em seu áudio de saída em até 90%, para que o controle de tráfego aéreo e suas chamadas telefônicas de autorização ouçam você, e não o motor.
- Vedações de ouvido FrameFit de espuma cônica projetadas especificamente para óculos de sol e óculos de grau
- Áudio de entrada aprimorado isola sua voz do ruído do motor em chamadas de rádio e telefone
- Também disponível em versões LEMO 6 pinos com alimentação de painel e helicóptero U-174
- melhor conforto para óculos na categoria
- a conectividade mais moderna de qualquer Lightspeed
- Garantia de 7 anos
- novíssimo, então o histórico de uma década que tornou o Zulu 3 famoso ainda está sendo escrito
- o Zulu 3 custa menos
Perfeito para: pilotos que usam óculos e locatários que voam com um tablet EFB e querem o Lightspeed mais novo sem precisar ir para o Delta Zulu.
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4. Headset Lightspeed Delta Zulu Ultimate ANR
O coringa da tecnologia de segurança: o único headset ANR com detecção de monóxido de carbono embutida.
- ANR avançado, com áudio personalizado HearingEQity
- Detecção de CO embutida, com alertas audíveis
- Alimentação: baterias de íon de lítio recarregáveis intercambiáveis ou pilhas AA
- Garantia: 7 anos
Se o debate A30 vs Zulu 3 continua voltando para os recursos de segurança, o Delta Zulu merece uma olhada. Seu sensor de CO embutido oferece avisos audíveis instantâneos, o tipo de alerta que realmente salvou pilotos de vazamentos de exaustão sorrateiros, e o HearingEQity adapta a resposta de áudio ao seu perfil auditivo pessoal, uma melhoria significativa para pilotos com qualquer perda auditiva. A qualidade de construção corresponde ao pedigree do Zulu: aço inoxidável, cabos reforçados com Kevlar, conchas de magnésio.
- Detecção de monóxido de carbono embutida com avisos audíveis e monitoramento no aplicativo
- HearingEQity cria um perfil auditivo personalizado para cada ouvido
- Integração com o aplicativo Lightspeed para histórico de CO, gravação de áudio e configurações
- Alimentação flexível: bateria de íon de lítio recarregável ou pacote de bateria AA padrão
- recursos exclusivos de segurança de vida
- áudio personalizado
- opção recarregável
- 7 anos de garantia
- com preço na mesma faixa superior do A30
- a tecnologia extra é um exagero se você só quer silêncio e conforto
Perfeito para: proprietários de aeronaves a pistão mais antigas e pilotos que priorizam a segurança e querem proteção contra CO embutida no headset que já usam.
Clique para ver o preço →Perguntas Frequentes
- O Bose A30 é mais silencioso que o Lightspeed Zulu 3?
- Por uma pequena margem no modo High, mas a maioria dos pilotos não consegue diferenciar os dois de forma confiável em um cockpit de pistão. O Bose A30 tem a vantagem na adaptabilidade porque seus três modos ANR permitem ajustar o cancelamento à aeronave, enquanto o Zulu 3 executa um excelente perfil de banda larga. Alguns pilotos até relatam que o Lightspeed parece mais silencioso contra o ruído de motor baixo. Considere a redução de ruído bruta um empate e decida sobre ajuste, durabilidade e garantia.
- Qual headset é melhor para pilotos que usam óculos?
- Lightspeed tem a vantagem para óculos. As grandes almofadas de ouvido do Zulu 3 há muito tempo são as favoritas de quem usa óculos porque a área de contato mais ampla mantém a vedação intacta ao redor das hastes. O novo Zulu 4 vai além com as almofadas de ouvido FrameFit, espuma cônica projetada para se moldar aos óculos para que o cancelamento permaneça com força total sem pontos de pressão. O Bose A30 ainda é confortável com óculos graças à sua baixa força de aperto, mas se o conforto dos óculos é sua principal prioridade, comece com Lightspeed.
- Devo comprar o Lightspeed Zulu 3 ou o Zulu 4?
- Compre o Zulu 4 se você quiser os mais novos recursos de conforto e áudio, e o Zulu 3 se você quiser desempenho comprovado a um custo menor. O Zulu 4 adiciona as almofadas de ouvido FrameFit para óculos e isolamento de voz upstream que reduz o ruído de fundo nas transmissões de saída em até 90%. O Zulu 3 permanece na linha, tem a mesma garantia de 7 anos, e sua construção toda em metal foi comprovada por quase uma década de uso intenso.
- Quanto tempo duram as baterias nesses headsets?
- Cerca de 40 a 45 horas com um par de pilhas alcalinas AA com o Bluetooth desligado. A Bose avalia o A30 em um mínimo de 45 horas, e os proprietários do Lightspeed Zulu geralmente relatam cerca de 40. A transmissão contínua via Bluetooth reduz o A30 para aproximadamente 25 a 30 horas e o Zulu para cerca de 20 a 25, com base em relatos de usuários. Ambas as marcas incluem desligamento automático, então um headset deixado ligado após o desligamento não descarregará durante a noite. Nenhuma das versões padrão usa uma célula recarregável embutida, o que a maioria dos pilotos prefere: pilhas AA extras na bolsa de voo são melhores do que procurar um carregador no meio da viagem.
- Qual headset aguenta melhor o uso em treinamento de voo?
- A linha Lightspeed Zulu é a escolha mais robusta para voos de alta utilização. A construção em aço inoxidável e magnésio com cabos reforçados com Kevlar resiste ao abuso diário de um treinador compartilhado ou da bolsa de um instrutor, e a garantia de 7 anos o comprova. O Bose A30 é bem feito, mas usa mais plástico de engenharia para economizar peso, o que é durável no uso normal, mas menos tranquilizador quando o equipamento é derrubado, pisado ou apertado em uma bolsa de voo lotada várias vezes ao dia.
- Esses headsets suportam música Bluetooth e alertas EFB?
- Sim, todos os headsets neste guia emparelham com um telefone ou tablet para música, chamadas e alertas de áudio EFB, e todos eles priorizam automaticamente o áudio do ATC e do intercomunicador em detrimento do entretenimento. A Bose lida com isso com priorização de áudio no módulo de controle do A30, enquanto a Lightspeed usa o ComPriority para diminuir a música durante as transmissões. Esses headsets também podem manter conexões com mais de um dispositivo Bluetooth, então alertas de tráfego de um iPad e áudio de um telefone podem funcionar ao mesmo tempo sem precisar emparelhar novamente nada.
- Qual é a diferença de garantia entre Bose e Lightspeed?
- Lightspeed oferece 7 anos de cobertura e Bose oferece 5. Ambos os programas têm fortes reputações de serviço. A Bose geralmente troca ou repara unidades defeituosas rapidamente por meio de sua grande rede de serviços. Lightspeed, uma empresa menor focada inteiramente em aviação, é conhecida por um toque pessoal, e fóruns de pilotos mencionam regularmente reparos agilizados antes dos exames de voo. Dois anos extras de cobertura em um headset que você pode possuir por quinze anos é uma vantagem real, embora não decisiva, para a Lightspeed.
- Posso adquirir esses headsets para helicópteros ou aeronaves com alimentação de painel?
- Sim. O Bose A30 e o Lightspeed Zulu 4 são vendidos em versões com plugue de helicóptero U-174, e ambos também estão disponíveis com alimentação de painel LEMO de 6 pinos para que você nunca precise de bateria. Peça a configuração de plugue que corresponde à sua aeronave, porque os adaptadores adicionam peso, custo e pontos de falha. Se você aluga ou voa várias aeronaves com conectores diferentes, as versões duplas com plugue GA e alimentação por bateria continuam sendo a escolha mais flexível.
Sobre o autor
Neil S. Glazer é um piloto comercial com habilitação multimotor e por instrumentos e fundador da PilotMall.com. Ele passou mais de duas décadas ajudando pilotos a escolher equipamentos que resistem em cockpits reais, e equipou milhares de pilotos com headsets de todas as marcas e orçamentos.
