Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

Está planeando una escapada de fin de semana y desea volar en línea recta a su destino, pero al consultar la sección, se da cuenta de que hay una gran porción de espacio aéreo restringido justo en el medio de la ruta de vuelo propuesta. Darle la vuelta añadiría más de una hora a tu vuelo, pero esa es tu única opción, ¿verdad?

El espacio aéreo Clase E puede ser el tipo más común de espacio aéreo controlado, pero también es el menos regulado y quizás uno de los más confusos de las seis clases de espacio aéreo controlado. Con todas sus variaciones y complejidades, no es de extrañar que a muchos pilotos les vendría bien una pequeña explicación adicional sobre la lógica detrás del espacio aéreo Clase E. ¿Cuáles son los requisitos dentro del espacio aéreo Clase E? ¿Qué tipos de espacio aéreo Clase E existen? ¿Cómo se designan y muestran en las seccionales? ¿A qué altitud se encuentra el espacio aéreo Clase E?

Los nuevos pilotos privados están acostumbrados a volar en aeródromos más pequeños y en espacios aéreos no controlados, pero cuando sus planes de vuelo lo lleven a una ciudad importante con un aeropuerto grande y concurrido, necesitará saber cómo navegar en cielos y pistas abarrotados. Así es, es hora de repasar tus conocimientos sobre el espacio aéreo Clase B.

A diferencia de las otras cinco clases de espacio aéreo, el espacio aéreo Clase G no está controlado. Simplemente existe en cualquier lugar que no esté designado como Clase A, B, C, D o E. El espacio aéreo Clase G se encontrará limitando el espacio aéreo Clase E, que es otro tipo de espacio aéreo que a menudo necesita un poco de explicación. Si bien el tráfico IFR está controlado en el espacio aéreo Clase E, una vez que ingresa a la Clase G, tanto el tráfico VFR como el IFR no están controlados.

Como piloto que vuela desde un aeropuerto más pequeño, lo suficientemente grande como para tener una torre de control, rápidamente se familiarizará con el espacio aéreo Clase D. Este tipo de espacio aéreo es uno que la mayoría de los pilotos de aviación general encontrarán y en el que deberán estar bien versados.

Cuando hablamos de espacio aéreo, cuanto más nos acercamos al principio del alfabeto, más nerviosos se ponen algunos pilotos. Cada clase de espacio aéreo que avanza hacia A va acompañada de reglas y regulaciones adicionales que pueden parecer intimidantes.