Podría decirse que el entrenamiento IFR es el más difícil para un nuevo piloto. Hay muchas partes móviles. Tu cuerpo experimenta nuevas sensaciones que no experimentas en VFR y tienes una carga de trabajo mucho mayor en la cabina. También tienes una cantidad significativa de conocimientos prácticos que aprender. El entrenamiento IFR puede ser abrumador. Hemos elaborado este artículo para guiarle a través de formas de hacer que la experiencia sea mucho más placentera.
Diez consejos para ayudarle a pasar rápidamente el entrenamiento IFR
No lo endulzaremos, el entrenamiento IFR (entrenamiento con instrumentos) puede ser desafiante y exigente. Incluso después de la capacitación y de haber obtenido su certificación de Reglas de vuelo por instrumentos, debe mantener la vigencia de los instrumentos para ser un piloto IFR seguro.
La recompensa de toda esta perseverancia es adquirir un conjunto de habilidades que pueden sacarte de problemas si el clima cambia mientras estás en el aire. Con su habilitación de instrumentos, también podrá volar en condiciones en las que los pilotos VFR estén en tierra.
Ya tomó su decisión, eligió su escuela y se inscribió en clases. Ahora, aquí hay 10 consejos que le ayudarán a realizar rápidamente el entrenamiento IFR.
1. Comienza tu entrenamiento con expectativas realistas.
Antes de tu primer día de clases, debes saber en qué te estás metiendo. El entrenamiento con instrumentos es difícil, muy difícil, y requiere que usted aprenda y retenga mucha información.
Este no es un proceso rápido, así que no se deje engañar por las 40 horas de instrumento aparentemente fáciles de obtener que se requieren antes de realizar su prueba.
Sepa que, estadísticamente, probablemente le llevará más de las 40 horas requeridas legalmente dominar las habilidades. Lo importante es el dominio de la habilidad, sin importar cuántas horas se necesiten para obtener ese dominio. No intente tomar atajos.
2. Estudia y aprueba el examen escrito lo antes posible.
Incluso si no eres propenso a sentir ansiedad ante los exámenes, el examen escrito puede resultar intimidante porque reprobarlo significa estar castigado hasta que apruebes un nuevo examen posterior.
Invierta en algunas horas de estudio adicionales de inmediato. Domina el material, supera el examen y lleva esa confianza al resto de tu entrenamiento IFR.
Lea el Manual de piloto de instrumentos de Rod Machado y estudie el Manual de vuelo por instrumentos de ASA, octava edición para ayudarle a aprender la información.
3. Aprenda a pensar por delante del avión
Esto es algo que siempre deberías hacer incluso con vuelos VFR, pero cuando das el salto a las reglas de vuelo por instrumentos, pensar en el futuro se vuelve aún más importante.
4. Practique operar bajo tolerancias más estrictas.
En el entrenamiento con instrumentos, se le enseñará a seguir los números. Las desviaciones de altitud no deben ser más de 200 pies. Limpie cualquier hábito descuidado que haya adquirido y vuele sus vuelos VFR con los mismos altos estándares con los que entrenará para IFR.
5. Memoriza el flujo básico de un vuelo IFR
No hay dos vuelos idénticos, pero todos te llevan como piloto a través de eventos similares. Empiece con ventaja memorizando el flujo básico de todos los vuelos IFR, para que se sienta cómodo y pueda anticipar lo que sucederá a continuación.
6. Practique la presentación de resúmenes de enfoque.
Los actores memorizan su guión y ensayan sus líneas una y otra vez antes de subir al escenario. Cuando salen a actuar, tienen confianza. Puede aplicar la misma estrategia a sus informes de enfoque.
Al dedicar tiempo a practicar la presentación de su resumen de enfoque, elimina el estrés potencial de sentirse inseguro sobre el contenido cuando le entrega un resumen a su instructor.
7. Revisar y memorizar placas de aproximación de uso frecuente.
Una vez que sepa qué enfoques utilizará más, estudie y memorice esas placas de enfoque. Una gran familiaridad con el plato hará que sea más fácil impartir las instrucciones de aproximación y dominar la aproximación.
8. Obtenga su primera experiencia del mundo real con IMC mientras está entrenando
Todas las simulaciones y el conocimiento de los libros que obtenga aún no se pueden comparar con la experiencia del mundo real de ese primer vuelo en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC). Cerca del final de tu entrenamiento, cuando estés a punto de realizar tu checkride, pregúntale a tu instructor si te puede llevar a un día IMC.
9. Aprenda a preguntar "¿Por qué?"
A los niños pequeños les encanta la palabra "por qué" y molestan a sus padres con ella incesantemente. "¿Porque el cielo es azul?" “¿Por qué tengo que acostarme antes de que lo haga el sol?” “¿Por qué ese hombre extraño huele tan mal?”
Pero consideremos por un momento por qué los niños hacen esas preguntas. Son pequeños aprendices ávidos y preguntan para poder comprender y aprender.
Lo mismo ocurre contigo durante el entrenamiento con instrumentos. Ahora eres responsable de todo lo que hay dentro y alrededor del avión. Aprenderá sobre temas como la meteorología, en los que es posible que no tenga experiencia.
Para participar en el aprendizaje profundo, debe hacer más que simplemente memorizar materiales. Saber la respuesta no siempre es suficiente; puede ser igualmente importante saber "por qué".
Cuando realice su checkride, su piloto examinador designado (DPE) esperará que demuestre conocimiento de por qué está realizando ciertas tareas. Su examen oral le mostrará que ambos conocen las respuestas correctas y por qué lo son.
Prepárese para hacer precisamente eso haciendo todas esas preguntas de "por qué" a lo largo de su capacitación.
10. Recuerda tu por qué
Finalmente, al hablar de "por qué", también es importante recordar su "por qué" personal.
El entrenamiento IFR puede ser más difícil y frustrante de lo que esperaba. Es posible que tengas la tentación de renunciar y decir que no era para ti o que simplemente no pudiste hacerlo. En esos momentos, recuerda tu "por qué".
¿Por qué te registraste en primer lugar? ¿Qué te motivó a aceptar este desafío y qué esperas ganar al final?
Recordarse a sí mismo por qué está allí puede darle la fuerza y la resiliencia para continuar y lograr su objetivo.
Algo para recordar
Obtener una calificación de instrumento no es fácil y muchos se dan por vencidos en el camino. Prepárate para ser uno de los estudiantes que triunfan. Establece expectativas realistas, prepárate para entrenar, estudia, practica, haz preguntas y recuerda por qué estás ahí. Al prepararse para el éxito, no pasará mucho tiempo antes de que usted también se convierta en un piloto con calificación IFR.
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