VFR vs IFR Explained: Differences Between The Flight Rules

Si alguna vez sintió curiosidad acerca de los términos de aviación utilizados en la escuela de vuelo, la influencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la intrigante danza entre VFR e IFR, ha encontrado la guía adecuada.

Piense en VFR como su boleto a los cielos en esos días claros y perfectos, pero si desea convertirse en un piloto IFR, deberá sumergirse en el mundo del espacio aéreo controlado y navegar por los matices impredecibles de las condiciones climáticas.

Saca tu cuaderno y cubramos juntos el debate VFR vs. IFR.

¡Comencemos con lo básico!

¿Qué es VFR? VFR significa reglas de vuelo visual - Pilot Mall

¿Qué es VFR?

VFR significa "Reglas de vuelo visual" y se refiere a un tipo de vuelo que implica el uso de referencias visuales a través de la ventana de la cabina como ayuda para la navegación. El vuelo VFR no elimina la necesidad de instrumentos, ya que son necesarios para las lecturas de rumbo, velocidad aerodinámica y altitud. También permite a los pilotos VFR ver visualmente la pista mientras se encuentran en el patrón de tráfico del aeropuerto.

Los pilotos que utilizan reglas de vuelo visual (VFR) deben permanecer alertas ante la posibilidad de colisiones en el aire. Tienen la responsabilidad personal de observar el cielo con frecuencia cuando atraviesan espacios aéreos concurridos y de estar siempre atentos al resto del tráfico aéreo.

A los estudiantes piloto que comienzan su formación de vuelo se les enseñará a volar bajo reglas visuales para poder trabajar en la obtención de su licencia de piloto privado.

Las ventajas de volar VFR

Volar según las reglas de vuelo visuales (VFR) ofrece una increíble sensación de libertad y aventura que muchos pilotos han llegado a apreciar. A continuación, se indican algunas de las ventajas que se deben tener en cuenta:

  • La vista: con VFR, podrás disfrutar de los increíbles paisajes que se encuentran debajo y apreciar la calidez de la luz del sol en tu rostro.

  • Entrenamiento más fácil: Hay una conexión genuina con el mundo que te rodea mientras navegas por puntos de referencia visuales, sin mencionar que es más fácil entrenar a los estudiantes sobre cómo realizar un vuelo VFR seguro.

  • Vuelo placentero: el vuelo VFR implica una experiencia más placentera, perfecta para disfrutar de la belleza del vuelo sin las limitaciones de los procedimientos instrumentales complejos. La razón por la que la mayoría de los nuevos pilotos privados quieren volar en modo VFR es la simplicidad y la capacidad de saborear el puro placer del vuelo.

  • Libertad para volar: siempre que no vuele cerca o alrededor de un espacio aéreo concurrido o de un aeropuerto concurrido, puede despegar y volar sin necesidad de contacto con el ATC (dependiendo del espacio aéreo).

Las desventajas de volar VFR

Existen desventajas para las que un piloto que opera bajo reglas de vuelo visual deberá estar preparado.

  • Falta de flexibilidad: uno de los grandes inconvenientes de los vuelos VFR es la falta de flexibilidad, lo que a menudo significa pasar más tiempo en tierra esperando las condiciones climáticas perfectas.

  • Cambios meteorológicos inesperados a IMC: se imponen restricciones a la capacidad de los pilotos VFR para mantener el vuelo visual. Si las condiciones meteorológicas cambian a IMC (condiciones meteorológicas instrumentales), como por ejemplo si se opera en condiciones nubladas o con poca visibilidad, el piloto deberá estar en una aeronave IFR y ser un piloto IFR.

  • Esté atento a otras aeronaves: si no está siguiendo el vuelo con ATC, entonces es responsabilidad exclusiva del piloto monitorear para evitar el tráfico.

¿Qué es IFR? Volar IFR es volar confiando únicamente en los instrumentos.

¿Qué es IFR?

IFR significa reglas de vuelo instrumental y es un término de aviación que representa un modo de vuelo en el que los pilotos dependen exclusivamente de sus instrumentos de a bordo para la navegación y las maniobras. Cuando se embarca en un vuelo IFR, las normas y regulaciones meticulosas establecidas por la FAA rigen su viaje.

Estas directrices existen para proteger a todos los pilotos IFR y sus pasajeros mientras navegan a través de nubes y neblina a gran altitud, donde las señales visuales no son confiables.

Es un sistema organizado entre el piloto y el control del tráfico aéreo, con autorización IFR y un plan de vuelo IFR cuidadosamente preparado que garantiza un paso seguro y controlado por los cielos.

¿Qué es IFR? Requisitos de habilitación de instrumentos - Pilot Mall

Entrenamiento IFR requerido

Para poder volar bajo IFR, un piloto deberá estar debidamente capacitado y calificado. Las calificaciones IFR deben incluir:

  • Ya he obtenido el certificado de piloto privado

  • Leer, hablar, escribir y comprender el idioma inglés.

  • Complete y registre el entrenamiento en tierra con un instructor autorizado o finalice un curso de estudio en casa en la escuela terrestre.

  • Recibió una aprobación del libro de registro de un instructor autorizado (IGI o CFII) que demuestra que está preparado para tomar la prueba de conocimientos

  • Registró el entrenamiento requerido en una aeronave, simulador de vuelo completo o dispositivo de entrenamiento de vuelo, incluyendo:

  • 50 horas de vuelo de travesía como piloto al mando (PIC)

  • 40 horas de tiempo real o simulado en el instrumento, incluidas 15 horas de un instructor autorizado

  • 3 horas de entrenamiento con instrumentos dentro de los dos meses calendario anteriores al vuelo de verificación

  • Un vuelo de travesía de 250 NM, que incluye una aproximación por instrumentos en cada aeropuerto y tres tipos diferentes de aproximaciones (IE, ILS, RNAV, VOR)

  • Un certificado de registro de un instructor autorizado que certifique que está listo para tomar la prueba práctica requerida

  • Aprobar el examen de conocimientos

  • Aprobar el examen práctico

Las ventajas de volar IFR

Tener una habilitación de vuelo por instrumentos (IFR) abre muchas posibilidades para un piloto. Al volar por instrumentos, los pilotos equipados con una habilitación de vuelo por instrumentos pueden navegar con certeza en una variedad de condiciones climáticas que de otra manera podrían impedir los vuelos VFR.

Con la capacidad de atravesar la niebla, la lluvia o la baja visibilidad, las condiciones IFR ofrecen una sensación de seguridad y permiten que los vuelos se ciñan a la ruta de vuelo predeterminada. Los pilotos en vuelos IFR se comunican estrechamente con los controladores de tráfico aéreo, lo que crea una colaboración que garantiza una navegación segura y evita el tráfico IFR.

Las reglas de vuelo por instrumentos proporcionan un marco estructurado para manejar diversos escenarios climáticos, lo que las convierte en un conjunto de habilidades invaluable para los pilotos que buscan mejorar sus capacidades y ampliar sus horizontes en la aviación.

¿Volar VFR? ¿o volar IFR?

¿Qué es mejor, IFR o VFR?

Se ha debatido mucho sobre si es mejor el vuelo VFR o el IFR, pero esto suele depender de los objetivos de vuelo y las preferencias personales. Tanto el vuelo VFR como el IFR tienen sus propias actitudes. Las reglas de vuelo visual permiten un vuelo soleado y panorámico en el que el piloto VFR y los pasajeros pueden disfrutar de la belleza de lo que ven debajo y alrededor de ellos. Por otro lado, las reglas de vuelo IFR, o por instrumentos, dotan al piloto de las herramientas necesarias para superar condiciones meteorológicas adversas y volar de forma más eficiente.

Muchos pilotos optan por combinar ambas opciones, utilizando el modo VFR cuando el cielo está despejado y presentando un plan de vuelo IFR cuando la Madre Naturaleza les lanza una bola curva. Todo se trata de encontrar un equilibrio que se adapte a sus necesidades de vuelo.

Mínimos VFR (clima)

Para volar bajo VFR, un piloto tendrá que cumplir con los mínimos y permanecer dentro de las condiciones meteorológicas visuales, de lo contrario, deberá presentar la solicitud bajo IFR si desea emprender el vuelo.

ALTITUD ESPACIO AÉREO VISIBILIDAD DESPEJE DE NUBES
10.000 MSL mi 5 millas terrestres
  • 1.000 por debajo,
  • 1.000 arriba
  • 1 cm horizontal
Por debajo de 10.000 MSL

do

D

mi

B

3 millas terrestres
  • 500 por debajo
  • 1.000 arriba
  • 2.000 horizontales

(B) Libre de nubes

1200 AGL o más

G (Noche)

G (Día)

3 millas terrestres (Noche)

1 milla terrestre (día)

  • 500 por debajo
  • 1.000 arriba
  • 2.000 horizontales
Por debajo de 1200 AGL

G (Noche)

G (Día)

3 millas terrestres (Noche)

1 milla terrestre (día)

  • 500 por debajo
  • 1.000 arriba
  • 2.000 horizontales

(Día) Claro de nubes

La FAA ha puesto a disposición los Mínimos VFR Básicos §91.55 que puede revisar para obtener más información.

VFR marginal

VFR marginal (MVFR) es un término que se utiliza para describir condiciones que están a punto de ser adecuadas para el vuelo VFR, pero que aún no son las condiciones ideales. Implica que la visibilidad y la nubosidad pueden hacer que volar no sea una buena decisión (especialmente si no cumple con los mínimos VFR en el área de vuelo circundante). Los pilotos que operan en MVFR deberán ser cautelosos, confiar más en sus instrumentos y estar preparados para los cambios en el clima.

Los desafíos del IFR

Volar IFR puede ser una experiencia inolvidable, pero no está exenta de desafíos.

  • Comunicaciones rápidas por radio: cuando se atraviesa un espacio aéreo controlado y las condiciones meteorológicas cambian, es necesaria la coordinación con el control de tráfico aéreo. Para obtener una autorización IFR, deberá utilizar CRAFT y estar atento a las instrucciones adicionales del controlador de tráfico aéreo.

  • Perdido para recordar y gestionar: una habilitación IFR requiere un entrenamiento exigente, hay mucho que recordar y microgestionar, y las condiciones meteorológicas del instrumento pueden dificultar el proceso de entrenamiento para los pilotos nuevos.

  • Tráfico IFR: El ATC proporcionará vectores para ayudarle a evitar el tráfico, puede ser más importante mantener una cabina tranquila para que pueda responder rápidamente.

Los pilotos IFR te dirán que, a pesar de los desafíos, vale la pena. Dominar las complejidades del vuelo IFR produce una gran sensación de logro y seguridad, y esos momentos en los que logras atravesar las nubes hacen que todo valga la pena.

Aeropuerto nublado con un avión comercial en rodaje - Pilot Mall ¿Por qué los pilotos prefieren IFR?

Los pilotos, ya sean profesionales experimentados de aerolíneas o pilotos privados, pueden verse en la necesidad de volar con reglas instrumentales por varias razones. Un factor importante es la previsibilidad y precisión que ofrece.

Cuando puedes volar IFR, estás equipado con un plan archivado que te mantiene en una ruta definida a través del espacio aéreo controlado, lo que reduce las posibilidades de encuentros inesperados con otras aeronaves.

También depende menos de la necesidad de condiciones climáticas ideales, lo que hace que el IFR sea una opción atractiva cuando el vuelo VFR podría no ser factible.

La sensación de seguridad y la orientación estructural que proporciona el IFR es lo que muchos pilotos aprecian.

Instrumentos de cabina de un avión comercial

Llevar

Comprender las diferencias entre IFR y VFR es muy importante. El vuelo VFR te permite disfrutar de todas las ventajas de volar visualmente, mientras que el IFR te proporciona estructura y seguridad en condiciones de baja visibilidad.

La elección entre IFR y VFR depende del equipamiento necesario en la aeronave y de los motivos del vuelo. Ambos tienen su lugar en la aviación.

Recuerde que, en última instancia, volar se trata de la alegría del viaje, además de mantener la seguridad y crecer en sus habilidades y conocimientos.

¡Vuela seguro!

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