Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

“Uno se vuelve indiferente. Uno no piensa en la peligrosa situación ni en ningún peligro”, escribió el piloto de globo francés Gaston Tissandier después de sobrevivir por poco al primer evento documentado de hipoxia relacionado con la aviación a 28.000 pies.

Independientemente de la altitud a la que volemos habitualmente, es necesario comprender los tipos de hipoxia, sus síntomas y efectos, además de qué hacer si nos encontramos cayendo en las garras peligrosamente pacíficas de los bajos niveles de oxígeno. Saltemos de inmediato.

Las nubes son un indicador muy importante de las condiciones meteorológicas de la aviación. Los niños disfrutan encontrando conejitos y dinosaurios entre las esponjosas nubes blancas en un día de verano, pero para los pilotos, las nubes tienen una historia diferente que contar.

Únase a nosotros para un repaso divertido sobre las categorías, familias, tipos de nubes y lo que necesita saber sobre cada uno de los doce tipos de nubes más importantes.

Imagínese esto: tiene su calificación IFR y está en un plan de vuelo IFR a Florida para tomar sol y relajarse en la playa. No estás muy lejos de tu destino final y decides ponerte en contacto con el ATC, pero notas que algo no está del todo bien: has perdido las comunicaciones. En este artículo, cubriremos qué hacer si se pierde la comunicación durante un plan de vuelo IFR. ¡Discutiremos los procedimientos de comunicación perdida y más!

¿Qué tienen en común los pilotos de aerolíneas y los conductores de limusinas? Ambos hacen todo lo posible para brindarles a sus pasajeros un viaje tranquilo. Mientras los conductores de limusinas están ocupados evitando los baches en las calles, los pilotos hacemos todo lo posible para sortear los baches invisibles en el cielo.

Es por eso que hoy cubrimos la turbulencia, incluidos los diferentes tipos, causas y gravedad, además de cómo la turbulencia afecta a los aviones y qué podemos hacer para evitar los golpes o suavizar un viaje difícil.

Has mantenido el sueño de surcar los cielos desde que tienes uso de razón y tu ambición arde más que nunca. Empiezas a investigar escuelas de vuelo y a ponerte en contacto con ellas, y cuando empiezas a estudiar para el examen escrito, te das cuenta de que la FAA espera que conozcas las regulaciones enumeradas en la Parte 91.

Romper la jerga de la aviación puede resultar intimidante, pero no se preocupe: ¡lo guiaremos a través de cada una de estas partes en este artículo!

El ámbito de la aviación suele centrarse en motores potentes y hélices rugientes, pero también existe un tipo de vuelo más silencioso y elegante: el vuelo sin motor.

Ya sea que esté interesado en convertirse en piloto de planeadores o simplemente tenga curiosidad por saber cómo funcionan, este artículo responderá a la pregunta "¿Cómo funcionan los planeadores?".

Sabemos que al principio puede resultar abrumador determinar qué licencia es el mejor comienzo o el mejor objetivo final en función de sus sueños para el futuro. ¡Es por eso que hemos elaborado nuestra guía completa sobre certificados y licencias de piloto!

Únase a nosotros mientras exploramos los diferentes niveles de certificación, las horas de vuelo necesarias y los matices de cada licencia.

Escuche: lo entendemos: a ninguno de nosotros le gusta mirarse en el espejo y analizar nuestras posibles deficiencias, pero como la FAA estima que el 75% de todos los accidentes de aviación son causados ​​por factores humanos, es hora de quitarse el vendaje y ser honestos. Seamos realistas y descubramos qué actitudes peligrosas (y potencialmente mortales) podemos estar llevando también nosotros, sin darnos cuenta, a la cabina del piloto.

¿Qué diablos es “scud running”? Si te haces esta pregunta, no estás solo. Puede parecer algo que haría un Tusken Raider en un deslizador terrestre de Star Wars, pero se sabe que los pilotos humanos participan en carreras de velocidad con sus aviones de ala fija y giratoria con resultados mixtos.

¿Qué tenía de especial el diseño de Starship? ¿Qué causó que Starship fracasara tan espectacularmente desde una perspectiva de ventas y qué podría haber hecho Beechcraft de manera diferente? ¿Dónde están ahora las Starships restantes y cuántas siguen volando? ¿Cuáles son las conclusiones de su historia?

Hoy exploraremos las respuestas a estas preguntas y más.

Para los automóviles, la respuesta está en el velocímetro, pero para los aviones, la información proviene del indicador de velocidad aérea. En este artículo, veremos los fundamentos detrás de este dispositivo y por qué juega un papel tan crucial en la planificación de vuelos. ¿Listo? ¡Empecemos!

Imagínese sentado en una acogedora cabina, rodeado de una variedad de medidores e instrumentos. Es como estar en la silla del capitán de tu propia aventura. Pero aquí está el problema: tener todos esos indicadores es genial, pero si no te sientes del todo cómodo con ellos o no sabes cómo usarlos de manera efectiva, es como tener un mapa del tesoro sin ni idea. En este artículo, lo llevaremos en un viaje por los entresijos de los altímetros.

¡Queremos darle la bienvenida a un viaje fascinante al mundo de la jerga de la aviación! Juntos, analizaremos más de cerca un término que puede parecer misterioso para muchos de ustedes: "Bingo Fuel".

Si bien esta frase puede evocar imágenes de una animada noche de juegos con amigos o familiares, desempeña un papel mucho más crítico en el mundo de la aviación, específicamente en la aviación militar.

En este artículo, exploraremos el significado y la importancia de Bingo Fuel y arrojaremos luz sobre por qué este término intrigante no se escucha comúnmente en el mundo de la aviación civil.