¿Te suena familiar? Estás en el aeródromo y esperabas poder volar hoy, pero el viento empieza a soplar y se aproxima una tormenta. Mientras tú y los demás pilotos se reúnen en el hangar para charlar y esperar a que mejoren las condiciones, un piloto solitario completa su vuelo previo y comienza a rodar hacia la pista.
Todos hemos visto a esos pilotos peligrosos que son solo accidentes esperando a ocurrir. Sacudimos la cabeza al verlos tomar decisiones imprudentes. Mientras tomamos unas copas, nosotros y nuestros compañeros pilotos sopesamos las probabilidades de cuánto tiempo le llevará ese piloto imprudente antes de que inevitablemente provoque un accidente.
Vale, sabemos lo que estás pensando: "Yo nunca sería 'ese tipo'. Sé que no debo hacer algo tan fuera de lugar". A todos nos gusta pensar que somos pilotos seguros y responsables, pero ¿realmente lo somos o existe la posibilidad de que también seamos un error del piloto que está esperando a ocurrir?
Escuche: lo entendemos, a ninguno de nosotros le gusta mirarse al espejo y analizar sus posibles defectos, pero como la FAA estima que el 75 % de todos los accidentes de aviación son causados por factores humanos, es hora de quitarnos la venda y ser honestos.
¿Aún no estás convencido? Nuestra seguridad y la de nuestros pasajeros podrían estar en juego. Por lo tanto, afrontémoslo, asumámoslo y descubramos qué actitudes peligrosas (y potencialmente mortales) también nosotros podemos estar llevando sin darnos cuenta a la cabina del piloto.
¿Cuántas actitudes peligrosas ha identificado la FAA?
Una de las habilidades de pensamiento crítico más importantes que desarrollamos como pilotos es algo llamado toma de decisiones aeronáuticas (ADM, por sus siglas en inglés). La FAA describe la ADM como “un enfoque sistemático del proceso mental que utilizan los pilotos de aviones para determinar de manera consistente el mejor curso de acción en respuesta a un conjunto determinado de circunstancias”.
En un mundo perfecto, cada piloto utilizaría correctamente el ADM para la toma de decisiones y los accidentes por errores humanos serían prácticamente inexistentes.
Lamentablemente, las estadísticas de accidentes de aviación de la FAA muestran que no es así. Un análisis de los accidentes por errores del piloto reveló puntos en común que la FAA estudió. Uno de sus hallazgos fue que la actitud del piloto influía en la calidad de las decisiones que tomaba.
En resumen: nuestras actitudes pueden hacer que tomemos decisiones erróneas o imprudentes que conducen a accidentes.
¿Qué podemos hacer entonces para solucionar este problema potencial? Es sencillo. La FAA ha hecho la mayor parte del trabajo por nosotros al identificar cinco actitudes peligrosas que pueden afectar nuestro proceso de toma de decisiones.
Lo único que debemos hacer es aprender a reconocer cada una de estas actitudes peligrosas, luego evaluarnos y ver qué cambios podríamos necesitar hacer para mejorar nuestra capacidad de toma de decisiones aeronáuticas.
Conozcamos estas 5 actitudes para que podamos ver cómo se ven y suenan en el mundo real.
Actitud peligrosa n.° 1: antiautoridad
Observa a cualquier grupo de niños de dos años o adolescentes y verás una gran dosis de actitud antiautoritaria. En los pilotos, esta actitud se manifiesta de varias maneras. A algunos pilotos antiautoritarios simplemente no les gusta que les digan lo que tienen que hacer y se enfadan con cualquier figura de autoridad que intente controlar sus acciones.
"No me digas qué hacer", dirá un piloto antiautoridad mientras procede a ignorar direcciones, instrucciones y consejos.
Una segunda manifestación más sutil de la mentalidad antiautoritaria es el piloto que se salta pasos y pasa por alto o ignora partes de las listas de verificación. Este piloto también puede violar las regulaciones, romper las reglas y no seguir los procedimientos adecuados. Este piloto puede pensar que estos controles y contrapesos son una pérdida de tiempo innecesaria y hará caso omiso de la autoridad de la persona o agencia que los puso en marcha.
Actitud peligrosa n.° 2: impulsividad
Ya conoces la impulsividad: es la razón por la que los supermercados tienen todas las barras de chocolate y otros artículos pequeños y tentadores en las colas de las cajas. ¿Sabías que en la jerga del comercio minorista incluso se los denomina “artículos impulsivos”?
En el caso de un piloto, la impulsividad es algo insidiosa, ya que puede resultar difícil diferenciarla de un nivel saludable de respuesta rápida a situaciones cambiantes. Después de horas y horas de entrenamiento para tomar medidas decisivas rápidas cuando se presenta una situación peligrosa, como una falla del motor, ráfagas de viento o una advertencia de pérdida de sustentación, hemos dejado prácticamente de lado la indecisión.
Sin embargo, un piloto impulsivo lleva esta respuesta rápida al siguiente nivel. En lugar de seguir un proceso de toma de decisiones aeronáuticas adecuado para cada situación dada, el piloto impulsivo se centra en la velocidad.
“Hazlo rápido”, es la frase que utiliza la FAA para explicar la mentalidad del piloto impulsivo. El problema es que al desviar el foco de atención de tomar una decisión segura, correcta y oportuna a simplemente actuar rápidamente, el piloto impulsivo cae en la trampa de actuar según la primera idea que se le ocurra, independientemente de si es o no la mejor opción.
Actitud peligrosa n.° 3: invulnerabilidad
Cuando eras adolescente o tenías veintitantos años, ¿a quién creías que le pasaban los accidentes, las enfermedades y las tragedias? A otras personas, ¿no? La próxima vez que veas a un presentador de noticias entrevistar a alguien que perdió su hogar a causa de una inundación, un huracán o un tornado, observa cómo esa persona dice que escuchó que eso les pasaba a otras personas, pero que nunca pensó que les pasaría a ellas.
Esta actitud de invulnerabilidad puede ser peligrosa en la cabina. Un piloto que se cree invulnerable pensará: “A mí no me va a pasar”. Sí, otros pilotos sufren accidentes, otros se estrellan, otros sufren consecuencias negativas por sus acciones, pero un piloto con una actitud de invulnerabilidad piensa que de alguna manera es inmune a estas repercusiones o que está por encima de ellas.
Actitud peligrosa n.° 4: Machismo
Una actitud machista toma la actitud de invulnerabilidad y le añade una gran dosis de ego. Esta es la mentalidad por excelencia del tipo “sujétenme la cerveza y miren esto”. Un piloto que se deja llevar por una actitud machista se concentra en demostrar su superioridad. Constantemente asume riesgos y acciones para impresionar a los demás y demostrar su valía. Como nota al margen, el machismo masculino es bien conocido, pero las mujeres piloto también deberían hacer un balance de sus vidas porque ellas también pueden sentirse atrapadas en la sensación de que tienen algo que demostrar. Esto puede llevar a tomar decisiones desde una posición machista en lugar de un pensamiento racional y una consideración de los riesgos.
Actitud peligrosa nº 5: resignación
Uno de los principios básicos del vuelo es el de pilotar siempre el avión. Si eres el piloto a cargo, hazlo . Eres responsable de tus acciones y tus decisiones importan. Algunos pilotos adoptan una actitud fatalista de resignación. Este piloto dice: “¿De qué sirve?”. Piensan que pase lo que pase, pasará sin importar lo que pase y que sus acciones no hacen una gran diferencia en el resultado. El peligro de esta actitud es que hace que el piloto subestime la importancia de seguir pilotando el avión. Si crees que pase lo que pase, pasará, es fácil darse por vencido cuando las cosas se ponen difíciles.
¿Qué actitud peligrosa tengo?
Ahora que sabemos cómo se ven y suenan las 5 actitudes peligrosas, dé el siguiente paso y descubra cuáles de las actitudes es más propenso a adoptar.
Mira, ninguno de nosotros es perfecto, y por más responsables que intentemos ser, solo somos humanos y podemos caer en una trampa de actitud peligrosa sin darnos cuenta.
| Nombre | Descripción | Antídoto |
| Antiautoridad | "No me digas..." | Sigue las reglas. |
| Impulsividad | "¡Haz algo rápido!" | No tan rápido, piensa primero |
| Invulnerabilidad | "A mí no me pasará..." | A mí me podría pasar. |
| Macho | "Puedo hacerlo." | Tomar riesgos es una tontería. |
| Renuncia | "¿De qué sirve?" | No estoy indefenso. |
Posibles razones que provocan estas actitudes
Un factor importante que provoca estas actitudes peligrosas puede estar relacionado en ocasiones con no aplicar correctamente la lista de verificación “IM SAFE” antes del vuelo.
- I - Enfermedad: Volar cuando no te sientes bien no sólo es incómodo, también puede ser peligroso y afectar tu capacidad para operar el avión con seguridad.
- M - Medicación: Ciertos medicamentos pueden provocar reacciones adversas que podrían poner en peligro la seguridad del vuelo.
- S - Estrés: el estrés puede afectar el juicio. El estrés agudo es de corta duración, como un examen inminente. El estrés crónico dura más debido a una presión emocional extrema o un trauma.
- A - Alcohol: 14 CFR §91.17 prohíbe la operación de una aeronave dentro de las 8 horas de haber bebido, tener una concentración de alcohol de 0,04% o más, o tener efectos persistentes.
- F - Fatiga: La fatiga provoca pérdida de concentración, alteración de la coordinación y dificultad para comunicarse.
- E - Emociones: Si se siente enojado, deprimido o impaciente, debe evitar volar.
Cómo corregir una actitud peligrosa
La conclusión es la siguiente: como seres humanos, todos somos susceptibles de desarrollar actitudes peligrosas que pueden perjudicarnos en la cabina. Una vez que reconocemos estas actitudes en nosotros mismos, podemos tomar medidas para contrarrestarlas.
Respetar la autoridad
¿Descubrió que tiene tendencias antiautoritarias? Recuerde que muchas reglas, normas, procedimientos y listas de verificación se implementaron como respuesta a un accidente real que le costó la vida a un compañero piloto. Respete a ese piloto dándole una oportunidad a las figuras de autoridad.
Piensa antes de actuar
¿Es propenso a la impulsividad? Reconozca su primer instinto y luego elija conscientemente seguir el proceso de toma de decisiones adecuado y vea si su primer instinto es correcto o si existe una mejor opción.
Reconoce tu humanidad
Lea y escuche entrevistas con todos los pilotos que vivieron para contar sus accidentes y sus situaciones de riesgo. Pensaron que no les podía pasar a ellos, pero les pasó. Recuerde que usted es como ellos y que no es invulnerable a los accidentes y las tragedias.
Abandone la mentalidad machista
Olvídate de la necesidad de impresionar tomando decisiones desacertadas y actuando de forma imprudente con el único fin de presumir. No vale la pena.
Vuela el avión
Es un viejo dicho, pero bueno. Tú eres el piloto. Lo que haces importa. No hay lugar para la resignación en la cabina. No importa lo que pase, acéptalo, responde y continúa volando el avión.
Lecturas recomendadas
Obtenga más información sobre la gestión de riesgos de la aviación en el Manual de conocimientos aeronáuticos para pilotos de la FAA FAA-H-8083-25B
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Aprender sobre los errores del pasado puede ayudarnos a evitar que se repitan en el futuro. Consulta nuestro artículo: 8 desastres aéreos evitables (Evita cometer estos errores fatales)
