Fone de ouvido de aviação e bolsa David Clark H10-60 Combo 40128G-01

O David Clark H10-60 é um fone de ouvido passivo e precisa de baterias?

O H10-60 é um fone de ouvido passivo sem eletrônicos de redução de ruído ativo, portanto, não usa baterias nem requer recarga antes de um voo. Ele oferece uma Classificação de Redução de Ruído de 23dB por meio de suas almofadas auriculares de gel rebaixadas e design de fone de ouvido. Sem nada para alimentar, é uma escolha confiável e de baixa manutenção para muitos tipos de aeronaves.

Qual redução de ruído, peso, garantia e certificação o H10-60 oferece?

O H10-60 possui uma Classificação de Redução de Ruído de 23dB e pesa cerca de 22 onças (aproximadamente 624 gramas), equilibrando atenuação sólida com conforto durante todo o dia. Um ajuste de pressão de três posições e uma almofada super macia para a cabeça personalizam o ajuste. É um fone de ouvido certificado pela FAA que atende aos padrões TSO e é apoiado pela garantia de cinco anos da David Clark, tornando-o uma escolha confiável para pilotos estudantes, comerciais e instrutores.

Como o áudio funciona no H10-60 e posso balancear o volume em cada ouvido?

O H10-60 é um fone de ouvido passivo focado em comunicação, construído para rádios e intercomunicadores na maioria das aeronaves de aviação geral. Ele possui controles de volume duplos, para que você possa ajustar o nível de áudio em cada ouvido independentemente para um ajuste equilibrado. Se você precisa especificamente de um fone de ouvido classificado para áudio estéreo, escolha um modelo David Clark listado com uma configuração estéreo.

Que tipo de microfone o H10-60 usa?

O H10-60 usa um braço de microfone ajustável patenteado com uma trava de boom integral para posicionamento "ajuste e esqueça". O microfone fornece redução de ruído para que suas transmissões permaneçam claras em cockpits barulhentos. Você pode mover o boom com precisão e travá-lo no lugar para que ele mantenha a posição durante um voo completo, mesmo em ambientes ruidosos de helicópteros.

O H10-60 tem Bluetooth ou entrada de áudio auxiliar?

Não. O H10-60 não inclui Bluetooth integrado ou uma entrada de áudio auxiliar. É um fone de ouvido passivo focado em comunicação com controles de volume duplos e um braço de microfone ajustável com uma trava de boom integral. Se você quiser transmitir áudio, você o emparelharia com um adaptador de áudio de aviação separado, já que a transmissão de música não é um recurso integrado deste modelo.

Quais cabos acompanham o H10-60 e posso usá-lo tanto em aviões quanto em helicópteros?

O combo inclui o cabo General Aviation Dual Plug, que se encaixa na maioria dos painéis de aviação geral de asa fixa. Um conector de troca rápida, ou tomada de cúpula, permite que você troque entre três conjuntos de cabos diferentes, para que o fone de ouvido funcione tanto para operações de asa fixa quanto de rotorcraft. Para voar helicópteros, você adiciona o conjunto de cabo de helicóptero apropriado, que é vendido separadamente, e depois o troca na tomada de cúpula.

Este combo inclui uma bolsa de transporte?

Sim. Este é o Combo de Headset e Bolsa, então uma bolsa de transporte está incluída para ajudar a proteger e transportar o H10-60 entre voos e armazenamento. Agrupar a bolsa é conveniente porque o headset H10-60 nu e uma bolsa de transporte são frequentemente vendidos separadamente, então o combo mantém seu equipamento de proteção junto em uma única compra.

O H10-60 é confortável para voos longos?

O H10-60 é construído para uso prolongado. Ele combina uma almofada supermacia para a cabeça com vedações de gel rebaixadas para as orelhas, e um ajuste de pressão de três posições permite que você ajuste o encaixe. Com cerca de 22 onças, ele está no lado mais pesado dos fones de ouvido passivos, mas esses recursos de conforto são direcionados a pilotos que passam longas horas na cabine.

Como o H10-60 se compara a outros fones de ouvido passivos David Clark?

O H10-60 é um modelo passivo rico em recursos. Ele adiciona controles de volume duplos e o sistema de cabo com jack de domo que permite a troca entre três conjuntos de cabos para uso em aviões e helicópteros, enquanto modelos passivos mais simples são focados em voos de asa fixa. Ele pesa cerca de 22 onças e, como outros fones de ouvido passivos David Clark, é apoiado pela garantia de cinco anos.

O H10-60 é uma boa escolha para pilotos estudantes?

Sim. O H10-60 é um fone de ouvido passivo confiável que funciona bem para pilotos estudantes, comerciais e instrutores. Sem bateria para gerenciar, uma Classificação de Redução de Ruído de 23dB e recursos de conforto para aulas longas, é fácil de usar durante o treinamento. Seu sistema de cabo intercambiável também significa que um estudante que posteriormente voa em diferentes aeronaves pode manter o mesmo fone de ouvido.

Qual é o número de peça do fabricante para este combo H10-60?

Este é o combo de Fone de Ouvido e Bolsa de Aviação David Clark H10-60, modelo 40128G-01. O fone de ouvido em si tem o número de peça do fabricante 37218. A referência a esses números pode ajudar ao combinar acessórios ou confirmar que você está pedindo a configuração do combo com a bolsa em vez do fone de ouvido avulso, que é frequentemente vendido separadamente.