Descripción
Para los pilotos de instrumentos de vuelo bajo, las tablas de altitud baja en ruta de la FAA son la fuente oficial de referencia para toda la información crítica que necesitan para operar de manera segura en el entorno IFR. Diseñadas para uso de navegación hasta (pero sin incluir) 18,000 pies, estas cartas de 4 colores representan información necesaria como Victor Airways, correcciones de navegación, puntos de informes ATC, rutas de entrenamiento militar (MTR), rutas RNAV, uso especial. espacio aéreo, límites del espacio aéreo controlado, instalaciones de navegación VHF (frecuencia, identificación, coordenadas geográficas y canal) y muchos más datos sobre seguridad de vuelo.
El gráfico L1 y L2 cubre gran parte de la costa del Pacífico, incluidas las partes occidentales de Washington, Oregón y el norte de California. La escala del gráfico varía de 5 a 20 nm por pulgada. Publicado en el ciclo estándar de 56 días de la FAA. Disponible como compra única o como suscripción, este es un recurso de bajo costo y alto valor sin el cual ningún piloto calificado por instrumentos debería arriesgarse a volar.
El gráfico L1 y L2 cubre gran parte de la costa del Pacífico, incluidas las partes occidentales de Washington, Oregón y el norte de California. La escala del gráfico varía de 5 a 20 nm por pulgada. Publicado en el ciclo estándar de 56 días de la FAA. Disponible como compra única o como suscripción, este es un recurso de bajo costo y alto valor sin el cual ningún piloto calificado por instrumentos debería arriesgarse a volar.
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