Es el peor de los casos en el que ninguno de nosotros quiere pensar. Durante un vuelo de invierno, tuvimos que hacer un aterrizaje de emergencia en un lugar remoto donde no hay servicio celular. Nuestra radio resultó dañada durante el aterrizaje y la batería de la radio portátil está agotada.

Volábamos VFR y no presentamos un plan de vuelo, por lo que nadie de la FAA sabrá que estamos retrasados ​​si no llegamos a nuestro destino. ¿Ahora que?

A los pilotos VFR que tienen aversión al papeleo les puede resultar tentador pensar que presentar un plan de vuelo es una tarea reservada sólo para pilotos IFR, pero ¿eso es una cuestión de posición?

Infografía de explicaciones de planificación de vuelo - Pilot Mall

¿Qué es un plan de vuelo?

Un plan de vuelo es un formulario estandarizado que los pilotos completan y envían a la FAA antes de la salida. Es la culminación escrita de un minucioso proceso de planificación de vuelo.

Presentar un plan de vuelo comparte información importante sobre sus intenciones para el vuelo, incluido su destino, su ruta, la cantidad de tiempo que espera que dure el vuelo, el combustible a bordo, la cantidad de pasajeros, la altitud de crucero planificada y más.

Hay cinco tipos de planes de vuelo: Reglas de vuelo por instrumentos (IFR), Reglas de vuelo visual (VFR), Compuesto, VFR de defensa e Internacional.

Infografía de planificación de vuelos IFR en una tableta - Pilot Mall

¿Qué es un plan de vuelo IFR?

Un plan de vuelo IFR es un plan de vuelo completado, presentado y abierto por pilotos que vuelan según las reglas de vuelo por instrumentos. Se requieren planes de vuelo para todos los vuelos IFR.

Infografía de planificación de vuelos VFR en una tableta - Pilot Mall

¿Qué es un plan de vuelo VFR?

Un plan de vuelo VFR es un plan de vuelo completado, presentado y abierto por pilotos que vuelan bajo reglas de vuelo visual. Presentar un plan de vuelo ante la FAA es opcional cuando se vuela VFR, a menos que su vuelo lo lleve a través de la Zona de identificación de defensa aérea (ADIZ), una Zona de identificación de alerta temprana a distancia (DEWIZ) o el espacio aéreo internacional.

¿Qué es un plan de vuelo compuesto?

Un plan de vuelo compuesto es un tipo de plan de vuelo que se utiliza cuando un piloto operará bajo reglas de vuelo visual durante una parte del vuelo y reglas de vuelo por instrumentos durante otra parte del vuelo.

¿Qué es un plan de vuelo VFR de Defensa?

Se requiere un plan de vuelo VFR de defensa por motivos de seguridad si un vuelo VFR viajará a una Zona de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ) costera o nacional.

¿Qué es un plan de vuelo internacional?

Un plan de vuelo internacional es un tipo de plan de vuelo requerido cuando la aeronave viaja fuera del espacio aéreo nacional de los Estados Unidos.

¿Es necesario presentar un plan de vuelo VFR para volar a campo traviesa?

Incluso en vuelos de travesía, los pilotos VFR no suelen estar obligados a presentar un plan de vuelo. Dicho esto, es muy recomendable. Piense en un plan de vuelo VFR como una herramienta diseñada para ayudar a las tripulaciones de búsqueda y rescate (SAR) de la FAA a saber dónde buscar su aeronave en caso de que se estrellara o realizara un aterrizaje de emergencia y no tuviera capacidades de comunicación.

Dado que un plan de vuelo indica la cantidad de tiempo que un piloto espera que dure el vuelo, si un piloto VFR presenta y abre un plan de vuelo, luego no llega a su destino dentro de los 30 minutos de la hora de llegada prevista, la FAA tendrá una indicación. que algo puede estar mal.

Intentarán comunicarse con usted por teléfono y verificarán la rampa en el destino previsto para su avión. Si no pueden contactarlo o ubicarlo, la FAA obtendrá su plan de vuelo y se lo proporcionará a las tripulaciones SAR, como la Patrulla Aérea Civil de la Fuerza Aérea, quienes sabrán dónde comenzar a buscarlo, ya que indicó su ruta en el plan de vuelo.

¿Necesita un pequeño incentivo adicional para completar la documentación? Según AOPA , las estadísticas muestran que el 100% de los pilotos desaparecidos que presentaron un plan de vuelo fueron encontrados posteriormente. Estos pilotos rescatados también fueron localizados una media de cuatro horas antes que los pilotos desaparecidos que no habían presentado un plan de vuelo.

En un clima invernal gélido u otras condiciones adversas, esas cuatro horas podrían ser críticas y bien vale la pena el tiempo invertido para presentar un plan de vuelo.

Infografía de formas de presentar un plan de vuelo - Pilot Mall

Cómo presentar un plan de vuelo

Para lograr coherencia y continuidad, la FAA solicita que los pilotos formatee sus planes de vuelo utilizando el formato de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), aunque en este momento, los vuelos nacionales que no cumplan con los criterios para necesitar un plan en formato de la OACI pueden continuar presentando un formulario a la FAA. plan de vuelo nacional en su lugar.

La FAA tiene la intención de eliminar gradualmente los planes de vuelo en formato nacional y realizar la transición de todos los planes de vuelo al formato de la OACI en un futuro próximo. Por esta razón, se recomienda que los pilotos simplemente aprendan y comiencen a utilizar el formato de la OACI de inmediato, independientemente de si es necesario o no.

Planifica tu vuelo

El formulario de plan de vuelo es simplemente un resumen formal escrito que se genera al final del proceso de planificación de vuelo real. Antes de poder completar el formulario, debe planificar su vuelo. Cuando presenta su plan de vuelo, eso le indica a la FAA que tiene, entre otras cosas:

  • Cartas aeronáuticas utilizadas para investigar y planificar su ruta y puntos de control.
  • Decidió cómo navegará en un vuelo VFR: pilotaje o navegación a estima.
  • Información meteorológica obtenida para la ruta de su vuelo, puntos de salida y destino, y aeropuertos alternativos.
  • Detalles del vuelo planificado, incluyendo tiempo, velocidad, distancia y consideraciones de combustible (tanto consumo como reservas), así como contingencias de emergencia.
  • NOTAMS verificados con el área local del FSS, así como con áreas distantes a lo largo de su ruta de vuelo
  • Comprobado TFR a lo largo de su ruta
  • Planee comunicarse con ATC una vez en la aeronave para obtener el vuelo VFR siguiente

Reúna la información necesaria

Antes de completar el formulario de su plan de vuelo, deberá localizar algunos antecedentes que serán necesarios.

  • Tipo de aeronave (incluida en el POH)
  • Número de cola de avión
  • Velocidad real de la aeronave (incluida en el POH)
  • Lista de equipos especiales en aeronaves (consulte el código correspondiente en la tabla AIM 5-1-3 ).

Localice e imprima su formulario de plan de vuelo

Como se mencionó anteriormente, la FAA alienta a los pilotos a utilizar el formulario de formato internacional denominado Formulario FAA 7233-4 . Sin embargo, para vuelos nacionales VFR, aún puede utilizar el formulario FAA 7233-1 si lo prefiere.

Complete el formulario del plan de vuelo

Las primeras veces que complete un formulario de plan de vuelo, probablemente tendrá algunas preguntas, particularmente sobre la versión de la OACI. Los pilotos que presenten el formulario FAA 7233-4 de estilo internacional pueden consultar la Guía rápida FAA ICAO FPL para obtener consejos y aclaraciones sobre los distintos campos del formulario.

Su página de información de planificación de vuelos de la FAA contiene orientación adicional de la OACI y las instrucciones del formulario 7233-4 de Garmin ofrecen una explicación escrita detallada de las opciones de entrada para cada campo. Tenga en cuenta que comenzará a completar el formulario con el punto 7 a medida que la instalación de tránsito aéreo complete la parte superior. Además, todo lo que se encuentra debajo del punto 18 es opcional.

Presenta tu plan de vuelo

Los planes de vuelo se pueden presentar de varias formas: por teléfono, en línea o mediante una aplicación digital. El proceso para cada tipo de presentación de plan de vuelo se describe a continuación.

Presentar por teléfono

Para presentar la solicitud por teléfono, tenga a mano su plan de vuelo impreso completo. Llame al 1-800-WX-BRIEF (1-800-922-7433). Después del tono, indica de qué estado estás saliendo. Después del siguiente tono, diga "Más breve". Cuando el informante se ponga en línea y le diga que está listo, lea la información en su formulario en el orden en que aparece.

El informante realizará una lectura para confirmar la precisión y luego verificará que su plan de vuelo esté archivado. En este punto, puede colgar o permanecer en la línea para recibir información sobre el clima.

Imagen de cómo presentar un plan de vuelo digitalmente - Imagen de Leidos Flight Service
Servicio de vuelo Leidos

Presentar en línea

La presentación del plan de vuelo en línea se realiza en 1800wxbrief.com . Configure una cuenta para acceder. Se puede acceder a los planes de vuelo haciendo clic en "Planificar y resumir" dentro del menú desplegable "Planificar y resumir" de la barra de encabezado principal.

El formulario de plan de vuelo digital tiene una opción en la parte superior derecha para seleccionar OACI o Nacional, aunque por defecto es OACI y advierte a los pilotos que la guía de la FAA solicita el formato OACI. Complete el formulario y haga clic en "Archivo" para presentar el plan de vuelo.

Una de las características útiles del servicio de planes de vuelo en línea es la capacidad de guardar planes de vuelo como favoritos y obtener una lista de planes de vuelo recientes. Esto puede ahorrar algo de trabajo si vuelas por las mismas rutas con frecuencia. Solo asegúrese de revisar y verificar los datos antes de presentarlos.

Para obtener un tutorial más detallado sobre cómo completar y presentar un plan de vuelo digital de la OACI, mire el video del servicio de vuelo web Pilot sobre planes de vuelo de la OACI . También está disponible el tutorial correspondiente para los pilotos que presenten un plan de vuelo nacional.

Presentar a través de una aplicación digital

La presentación digital está disponible a través de múltiples aplicaciones piloto como:

Foreflight es una opción popular gracias a su rica funcionalidad. Agregue aviones a su cuenta y los valores de rendimiento generalmente estarán precargados, aunque puede agregar información adicional manualmente.

Una vez que su avión se guarde como predeterminado, esos valores de rendimiento se completarán automáticamente en su plan de vuelo. La planificación, presentación, modificación, activación y cancelación de un plan de vuelo se puede realizar con su suscripción paga a Foreflight.

Decide cómo abrirás y cerrarás tu plan de vuelo.

El mejor plan y el más detallado del mundo no te sirve de nada si nunca lo activas. Dado que los planes de vuelo VFR no son necesarios, nadie le pedirá que abra el plan de vuelo que ha presentado.

Depende de usted recordar hacerlo y cerrar el plan a su llegada. Cierra el plan para no recibir una llamada preguntándote dónde estás o que un equipo de rampa salga a buscarte.

Los planes de vuelo se pueden abrir y cerrar de la misma manera que se archivan, para que los pilotos puedan elegir el método que prefieran. Considere establecer un recordatorio para abrir y cerrar el plan. Los pilotos que administran sus planes en línea a través de 1800wxbrief.com pueden solicitar un recordatorio por mensaje de texto tanto para abrir como para cerrar el plan.

Comidas para llevar

Si bien los planes de vuelo generalmente no son necesarios para los vuelos VFR, decidir presentar y abrir un plan de vuelo de todos modos puede ser una opción que salve vidas. Recuerde el escenario de aterrizaje de emergencia en invierno que mencionamos al principio de este artículo.

Si hubiéramos presentado y abierto un plan de vuelo, las estadísticas dicen que nos habrían encontrado y habríamos pasado cuatro horas menos sentados en la fría nieve porque la FAA habría sabido que estábamos desaparecidos y los rescatistas habrían sabido por dónde empezar a buscarnos. .

Hay varias formas de presentar un plan de vuelo y muchos recursos para guiarnos a través del proceso, por lo que, independientemente del tipo de vuelo que emprendamos, la prudencia dicta que utilicemos un plan de vuelo para nuestro VFR como práctica estándar. vuelos así como IFR.

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1 comentario

Jimmy Owiti Wanyama

Jimmy Owiti Wanyama

This information is required in Flight plan and is useful. Thanks a lot 🙏

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