Como piloto privado, é provável que uma das suas principais motivações tenha sido evitar as longas filas no aeroporto e ter a liberdade de voar para onde quiser. Mas você sabia que também pode construir sua própria aeronave?
Aeronaves construídas em casa estão se tornando cada vez mais populares atualmente, com vários kits experimentais de aeronaves diferentes no mercado.
Tive a oportunidade de entrevistar o proprietário da Veloce Planes, Dr. Jamie Fettig, sobre como ele está revolucionando o mercado ao criar um kit de avião bimotor faça você mesmo!
Curioso? Continue lendo para saber mais!
O que é uma aeronave experimental?
Muitas pessoas não sabem que kits de aeronaves ou aviões experimentais estão disponíveis para o público em geral. Você pode construir seu próprio avião, mas há limitações para ajudar a manter as pessoas seguras e informadas.
De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), uma aeronave experimental é aquela usada para pesquisa, desenvolvimento ou testes de voo.
Esses tipos de aviões geralmente são feitos por indivíduos ou organizações por motivos como testar novos projetos, desenvolver uma nova forma de tecnologia ou adicionar modificações que não foram aprovadas para uso na aviação geral.
Aeronaves experimentais precisam obedecer a regulamentações e restrições específicas estabelecidas pela FAA e, muitas vezes, exigem licenças especiais ou certificados de aeronavegabilidade para voar.
A regra dos 51%
A Administração Federal de Aviação (FAA) nos Estados Unidos possui uma regra definida para aeronaves experimentais construídas por amadores, chamada de "regra dos 51%". Essa regra estabelece que, para que a aeronave seja elegível para certificações especiais de aeronavegabilidade na categoria de Aeronaves Experimentais Construídas por Amadores da FAA, ela deve ser construída para fins recreativos, e a empresa fornecedora dos kits pode construir apenas até 49% da aeronave, sendo os 51% restantes de responsabilidade do proprietário.
No caso da Veloce Planes, eles oferecem a opção de você ter o kit completo e montá-lo 100% sozinho, ou comprar o kit e contratar a montagem de até 49%.
A história dos aviões Veloce
Na minha conversa com o Dr. Jamie Fettig, ele compartilhou que sua frustração com a falta de opções rápidas de fretamento privado em comparação às companhias aéreas comerciais foi o que o levou a fundar a Veloce.
Atualmente, existem opções limitadas para pilotos particulares que buscam voar a velocidades acima de 320 km/h sem gastar perto de um milhão de dólares em uma aeronave. O Dr. Fettig observou que mesmo uma opção popular como o Cirrus SR22 tem uma velocidade de cruzeiro de apenas 340 km/h e custa cerca de um milhão de dólares para comprar um novo.
Após procurar sem sucesso por uma aeronave que atendesse às suas necessidades, ele aceitou o desafio de criar a sua própria. Sua visão era projetar um avião pessoal capaz de atingir velocidades de até 480 km/h.
A Veloce Planes pretende oferecer aos compradores interessados a possibilidade de construir suas próprias aeronaves particulares de alta velocidade, eliminando a necessidade de esperar em filas de aeroporto. E com o lançamento de seu modelo mais recente, o Veloce 600, eles esperam que os construtores tenham a oportunidade de voar em seus próprios aviões multimotores construídos por eles mesmos e viajar rapidamente pelo país em velocidades estelares.
O Veloce 400
O primeiro kit de aeronave experimental da linha Veloce em que o Dr. Fettig e sua equipe trabalharam foi o Veloce 400. Inspirada no renomado design do Cirrus, esta aeronave tinha a opção de adicionar um paraquedas para maior segurança.
O Veloce 400 oferece aos proprietários de aeronaves uma variedade de opções de motores. A empresa incentiva potenciais compradores a buscarem aconselhamento na seleção das especificações mais adequadas, levando em consideração tanto as necessidades financeiras quanto as pessoais.
ESPECIFICAÇÕES:
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Potência máxima: 315 HP com motor Lycoming de 6 cilindros, 350 HP com AV
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RPM máximo: 2700 RPM com Lycoming, 3600 RPM em cruzeiro com AV
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Hélice: Velocidade constante com Lycoming, Passo fixo ou constante com AV
Acessórios opcionais
O Veloce Plane oferece opções adicionais que podem ser adicionadas à aeronave, se desejado, por um preço adicional.
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Paraquedas Balístico
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Descongelamento e aquecimento da hélice
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Ar condicionado elétrico
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Instrumentação IFR (padrão)
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Outras opções de motor
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Garmin Dual Screen G3x, piloto automático, rádio duplo de comunicação dupla e entrada/saída ADSB
O Veloce 600
O Veloce 600 é um projeto de aeronave bimotor pressurizado, com velocidades de 300 KTS e altitudes de até 25.000 pés. Este belo bimotor consome 30 GPH e voa até 1950 milhas náuticas com reservas IFR.
O aguardado Veloce 600, com lançamento previsto para o verão de 2024, é uma nova e impressionante adição à linha de aeronaves. O design elegante conta com dois motores e é pressurizado para desempenho ideal em altas altitudes.
Com uma velocidade máxima de 300 nós e capacidade de atingir altitudes de até 25.000 pés, esta aeronave foi projetada para impressionar até os pilotos mais experientes.
E com seus motores de baixo consumo de combustível queimando apenas 36 galões por hora, ele pode viajar até uma incrível distância de 1950 milhas náuticas, incluindo reservas para condições de voo por instrumentos.
ESPECIFICAÇÕES:
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Velocidade de cruzeiro: 300 KTS
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Velocidade de estol: 70 KTS com flaps
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Taxa de subida: 2825 FPM
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Alcance: 1950 NM
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Carga de combustível: 120 GAL
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Consumo de combustível: 32 GPH
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Altitude máxima: 25.000 pés
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Peso vazio: 2.400 libras
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Carga de asa: 27 LBS/PÉS QUADRADOS
Custos do kit de autoconstrução
Embora o custo dos kits feitos por você mesmo possa parecer alto, é mais barato do que comprar uma aeronave com especificações e design semelhantes.
A Veloce oferece duas opções para os proprietários de aviões: você pode comprar o kit sozinho ou uma aeronave meio construída em suas unidades na Carolina do Norte ou Califórnia .
Completar a aeronave por completo também terá um preço diferente dependendo das opções que você deseja colocar no avião.
Tenha em mente que os preços estão sujeitos a alterações com base no mercado e nos materiais disponíveis, por isso é aconselhável entrar em contato com a Veloce Planes para obter custos e estimativas precisas.
Custo do Veloce 400
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Kit: $ 54.700
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Custos Concluídos: $ 140.000
Custo do Veloce 600
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Kit: $ 247.000
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Custos Concluídos: US$ 450.000 de construção própria - US$ 750.000 de assistência do construtor
Perguntas frequentes
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Quais são os materiais usados nos kits de avião Veloce?
Os materiais utilizados são fibra de vidro e sódio, materiais frequentemente utilizados em barcos de alto desempenho, veículos e aeronaves acrobáticas.
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Se o Veloce pode chegar a 51%, o que faço com os outros 49%?
Você pode montar o restante do kit sozinho (pode ser uma ótima experiência educacional) ou contratar um construtor para finalizar a aeronave para você, mas é importante entrar em contato com a Veloce para saber as etapas legais a serem seguidas nesse processo.
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As peças são aprovadas pela FAA?
Não exatamente. Vários elementos complexos de construção estão fora do escopo das diretrizes da FAA e são considerados não oficiais.
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Como obtenho um Certificado de Aeronavegabilidade para minha aeronave depois que ela for construída?
Você precisará que sua aeronave seja inspecionada por um mecânico aprovado pela FAA, que determinará se a aeronave atende aos padrões. Confira as informações da FAA sobre o processo de certificação de aeronavegabilidade .
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Esta aeronave é segurável?
Sim. A Veloce recomenda entrar em contato com a Falcon Insurance Company através da EAA para obter cobertura para sua aeronave.
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Quanto tempo demora para montar meu kit de avião?
O prazo dependerá da disponibilidade da aeronave e dos kits. A Veloce afirma que pode levar de meses a anos, dependendo das circunstâncias.
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Precisarei de um piloto de testes?
Sim, você pode ser o piloto de testes (se tiver a qualificação adequada) ou entrar em contato com a Veloce Planes caso precise de um piloto de inspeção e teste. Não deixe de perguntar sobre as 40 horas de voo exigidas para os voos de teste.
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Não tenho conhecimento de como construir aviões, mesmo assim posso usar este kit?
Sim, embora leve mais tempo e suporte, é possível que qualquer um consiga construir uma aeronave experimental feita por amadores.
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Precisarei de treinamento de voo para esta aeronave?
Sim, envie perguntas sobre isso para a Veloce.
Remover
Fiquei impressionado não apenas com a inovação do Dr. Fettig com os recursos do Veloce 600, mas também com os conselhos genuínos que ele me deu sobre negócios em geral. Ele era um homem que cresceu de forma humilde, e sua determinação em ter sucesso na vida e em desafiar os limites da tradição o ajudou a cultivar uma boa mentalidade para criar e desenvolver negócios de sucesso.
Espero ver no futuro mais pessoas desenvolvendo novas tecnologias e maneiras de explorar nossos céus e a grande extensão do espaço.
Confira o site da Veloce para mais informações e continue amando e apreciando tudo o que a incrível indústria da aviação tem a oferecer.
[Créditos: todas as imagens das aeronaves e kits são de https://veloceplanes.com ]
Quer aprender sobre diferentes aeronaves?
Nossos guias fornecem tudo o que você precisa saber.
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