Regra piloto FAA de 1.500 horas na aviação (e quanto tempo leva para chegar)
Quando você finalmente obteve sua licença de piloto comercial, foi um momento de grande alegria e realização. Você começa a imaginar o início de sua carreira na aviação comercial como primeiro oficial — mas esse sentimento desaparece rapidamente quando seu instrutor de voo lhe lembra da regra das 1500 horas para pilotos de linha aérea.
Todo o trabalho árduo e o treinamento de voo estão longe de terminar neste ponto, e você deve se esforçar ainda mais para alcançar seu objetivo de se tornar um piloto de linha aérea.
Agora, tudo o que resta a fazer é acumular horas de voo para atender aos requisitos e obter a tão desejada certificação de piloto de linha aérea.
Mas como exatamente se faz isso? Quanto tempo leva para acumular 1500 horas? Você é um estudante interessado em uma carreira na aviação comercial? Por onde começar, em termos de dividir esse número enorme em etapas alcançáveis?
Neste artigo, vamos te ajudar a chegar lá. Vamos começar!
O que é a regra das 1500 horas?
A jornada para se tornar um piloto de avião é emocionante, mas, como o Tio Ben sabiamente observou no filme do Homem-Aranha de Sam Raimi, " com grandes poderes vêm grandes responsabilidades ". Nesse caso, significa que um grande trabalho vem com responsabilidades igualmente grandes.
A regra das 1500 horas é uma regulamentação estabelecida pela Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos. A FAA quer garantir que você atenda aos requisitos mínimos que comprovem seu conhecimento e experiência como piloto.
Qualquer pessoa que deseje trabalhar como Piloto de Transporte Aéreo (ATP) certificado e se tornar Primeiro Oficial em companhias aéreas deve ter acumulado um mínimo de 1.500 horas de voo antes de poder ser devidamente certificada.
Requisitos da ATP para primeiros oficiais de linha aérea (SICs)
Os requisitos mínimos para começar a trabalhar em uma companhia aérea incluem:
- 21 anos ou mais
- Possuir uma Certificação de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) ou uma ATP com privilégios restritos (R-ATP) (incluindo habilitação para voo por instrumentos).
- Uma habilitação de tipo de aeronave adequada
- No mínimo, um certificado médico de segunda classe.
- Cumprir os requisitos mínimos de horas de voo especificados na Parte 61 do FAR (Regulamento Federal de Aviação).
Requisitos da FAA para o ATP
É importante lembrar que, para seguir carreira como piloto de linha aérea comercial, você precisa atender aos requisitos da Licença de Piloto de Linha Aérea (ATP). Sabemos que isso pode parecer assustador, mas com um pouco de dedicação, você estará no caminho certo.
Para que um piloto receba sua licença ATP, estes são os requisitos:
- Ter pelo menos 23 anos de idade.
- Possuir licença de piloto comercial com habilitação para voo por instrumentos.
- Aprovado no exame escrito e prático da ATP.
- Possui 1.500 horas totais de experiência como piloto.
- Ter pelo menos 50 horas de voo em aeronaves multimotoras.
- Conclua o Programa de Treinamento para Certificação ATP (ATP CTP) antes de fazer o teste de conhecimento ATP.
Tempo total de voo
Para os pilotos que desejam obter a licença ATP, é necessário ter no mínimo 1500 horas de experiência de voo registradas em seu diário de bordo.
Mas não se esqueça que não é apenas o número de horas que qualifica para a certificação, é também o tipo de experiência de voo que você traz que o diferencia.
Ao participarem do treinamento para certificação de piloto de transporte, muitos pilotos acabam acumulando mais horas do que o mínimo exigido.
Mínimo de 1500 horas, consistindo em:
- 500 horas de voo transcontinental
- 100 horas de voo noturno
- 50 horas de voo em aeronave multimotora terrestre.
- 75 horas de voo por instrumentos
- 250 horas de voo como piloto em comando (PIC) em aviões.
- 100 horas de voo como piloto em comando (PIC) em aeronaves de longa distância.
- 25 horas de voo noturno como piloto em comando em aviões.
O que é o ATP CTP?
O Programa de Treinamento para Certificação de Piloto de Linha Aérea (ATP CTP) é um programa de treinamento para certificação de piloto comercial disponível para aqueles que atendem aos requisitos mínimos de admissão.
Lembre-se de que esses programas exigirão que você possua um certificado médico de primeira classe.
Certificação de Piloto de Linha Aérea (ATP): Como obter sua certificação ATP?
Para se tornar um piloto de linha aérea, você precisará concluir cursos relacionados à aviação e o treinamento dentro deste programa para obter um certificado ATP .
Demonstrar que você possui o conhecimento e a experiência necessários para atender aos padrões de segurança da aviação é uma ótima maneira de progredir na sua carreira. Além disso, é uma prova de que você pode lidar com a segurança de todos durante as viagens com facilidade.
Os programas ATP normalmente incluem:
- Treinamento em escola de solo
- Aprendizagem com um dispositivo de treinamento de voo (dispositivo de treinamento de base fixa)
- Treinamento em um simulador de voo completo
Onde posso levar isso?
Recomendamos que você confira a excelente lista de empresas e locais de programas de treinamento aprovados pela FAA. Explore a lista para encontrar o programa mais próximo de você.
Quanto tempo leva para obter um certificado ATP?
Essa pergunta é feita com frequência e, para ser sincero, o tempo necessário para obter um certificado ATP (Airline Transport Pilot) varia bastante.
Depende da sua experiência, objetivos, intensidade do treinamento e outros fatores. Começar do zero pode levar vários anos, enquanto pilotos experientes podem obter a licença em questão de meses.
A melhor maneira de prosseguir é fazer parceria com uma escola de aviação ou um instrutor e desenvolver um plano personalizado que atenda às suas necessidades específicas. Não se esqueça de se manter atualizado sobre os regulamentos da FAA, que podem mudar com o tempo.
Como os pilotos conseguem essas horas extras para obterem sua licença ATP?
Após obter a licença de piloto comercial (250 horas), o piloto precisa acumular as 1250 horas de voo adicionais necessárias para se qualificar para um curso de treinamento aprovado para obter a licença de piloto de linha aérea.
O acúmulo de horas de voo geralmente é feito por meio de trabalhos de pilotagem com poucas horas de voo, como reboque de faixas publicitárias e instrução de voo (confira nossa lista de 8 trabalhos de piloto com poucas horas de voo ).
( Por Rudi Riet - originalmente postado no Flickr como Continental Connection Bombardier Q400, CC BY-SA 2.0,)
Por que existe a regra das 1500 horas? O acidente aéreo da Colgan
Antes da regra das 1500 horas, os primeiros oficiais (copilotos) eram contratados de acordo com a necessidade do mercado. Para conseguir o cargo, bastava ter uma licença de piloto comercial (250 horas) e algumas vagas exigiam apenas cerca de 300 horas de voo.
Após o catastrófico acidente com o voo 3407 da Colgan Air em 2009, uma nova regra foi aprovada para melhorar a segurança e as qualificações dos pilotos. A aeronave, um Bombardier Q400, entrou em estol aerodinâmico, o que resultou em sua queda sobre uma casa, matando todos os passageiros a bordo, bem como uma pessoa que estava dentro da residência.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) concluiu que a causa da tragédia do voo da Colgan Air foi a reação do piloto aos avisos de estol. O Congresso dos EUA determinou então que regras mais rigorosas deveriam ser implementadas para aumentar a segurança dos pilotos, aprimorando seu treinamento de voo, experiência e conhecimento geral.
A solução encontrada para evitar que a história se repetisse foi a regra das 1500 horas.
Quais são os requisitos do programa R-ATP (experiência universitária)?
A Administração Federal de Aviação (FAA) estabeleceu uma certificação especial chamada "certificado ATP com privilégios restritos", que permite que pilotos com menos de 1.500 horas de voo ou com idade inferior a 23 anos atuem como copilotos até acumularem o número de horas exigido.
Estas são as opções para obter um certificado ATP restrito:
- Um piloto militar com um total de 750 horas de voo.
- Licenciado em aviação, com 1.000 horas de voo.
- Possui diploma de nível técnico em aviação, com 1.250 horas de voo.
- Pilotos com 21 anos ou mais e que possuam 1.500 horas de voo.
A acumulação de horas de voo não é relevante para pilotar um jato comercial.
Há quem argumente que acumular 1500 horas em uma pequena aeronave monomotor não contribui para tornar o voo de jatos comerciais mais seguro. A maioria dos pilotos acumula horas de voo em condições reais de voo (VFR) e instrução de voo em pequenas aeronaves, o que não se compara à experiência necessária em grandes jatos comerciais, voando em espaço aéreo Classe A.
No entanto, a FAA argumenta que esse requisito é o mínimo necessário para iniciar o treinamento de voo qualificatório para se tornar um piloto de linha aérea comercial.
O objetivo da FAA é que, ao atingir as 1500 horas de voo, o piloto tenha desenvolvido habilidades, conhecimento aeronáutico e compreensão das operações aeroportuárias suficientes para tomar decisões melhores e mais seguras no ar.
Pilotos comerciais precisam de 1500 horas de voo para trabalhar em companhias aéreas nos Estados Unidos.
Você sabia que a regra das 1500 horas só se aplica a companhias aéreas regionais nos Estados Unidos? A Autoridade de Aviação Civil (CAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) no Reino Unido e na Europa aceitam pilotos comerciais para o cargo de Primeiro Oficial após concluírem seu treinamento de voo e obterem uma certificação de piloto de linha aérea congelada com 250 horas de voo.
As companhias aéreas também exigem que as horas de voo sejam em tipos específicos de aeronaves.
Antes de poder assumir as funções associadas às operações de uma companhia aérea, você precisará entender os tipos específicos de aeronaves em que a companhia aérea exige que você tenha horas de voo.
A companhia aérea normalmente prefere acumular horas de voo nesses tipos de aeronaves:
- Avião terrestre multimotor
- Avião monomotor terrestre
Como parte do treinamento para obter a certificação ATP, isso também incluirá horas de treinamento em simulador de voo e com dispositivos de treinamento de base fixa.
O que é uma Licença de Piloto Comercial?
Se você tem interesse em transformar sua paixão por voar em uma carreira na aviação comercial, uma Licença de Piloto Comercial (CPL) é essencial. Para obter sua CPL, você precisará cumprir determinados requisitos de horas de voo, concluir cursos teóricos e práticos de voo, além de ser aprovado em um exame prático.
Com sua licença de piloto comercial (CPL), você pode assumir diversas funções na aviação, como instrutor de voo ou guia turístico aéreo. E se isso não bastasse, ter sua CPL também é um passo importante para obter certificações ainda mais avançadas, como a de Piloto de Linha Aérea (ATP).
Os requisitos mínimos para uma licença de piloto comercial (CPL) incluem:
- 250 horas de tempo de voo, das quais 100 horas devem ser em aeronaves motorizadas e 50 horas em aviões.
- 100 horas de voo como piloto em comando, sendo 50 delas obrigatoriamente em aviões.
- 50 horas de voo em território nacional, sendo 10 delas obrigatoriamente em avião.
- 20 horas de treinamento de voo, incluindo 10 horas de voo por instrumentos, 10 horas de voo complexo ou TAA, juntamente com voo de navegação e preparação para testes.
- 10 horas de treinamento solo, voos de longa distância e voos noturnos.
Você pode se tornar um piloto — veja o próximo passo.
Se a regra das 1500 horas não te desanimou e você ainda está animado para se tornar piloto e trabalhar para uma companhia aérea, então estamos aqui para te ajudar! Aqui estão alguns guias úteis, elaborados por nossa equipe experiente, para que você possa começar a realizar seus sonhos na aviação, não importa em que ponto da sua jornada você esteja.
- Curioso sobre aviação: quanto tempo leva para se tornar piloto?
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- ATP em busca de: Requisitos para ATP: O Guia para Obter sua Certificação ATP
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Perguntas frequentes
- A regra das 1500 horas é obrigatória para todos os pilotos?
- A regra das 1500 horas é obrigatória para pilotos que buscam a licença de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) para trabalhar em companhias aéreas da Parte 121 nos Estados Unidos. No entanto, existem exceções para pilotos militares e graduados de determinados programas de graduação em aviação aprovados, que podem se qualificar para uma licença ATP Restrita (R-ATP) com menos horas de voo.
- O tempo gasto no simulador pode ser contabilizado para as 1500 horas?
- Sim, uma parte do tempo em simulador pode ser creditada para o requisito de 1500 horas. Especificamente, até 100 horas em um simulador de voo completo ou dispositivo de treinamento de voo podem ser consideradas, desde que façam parte de um curso de treinamento aprovado.
- Em média, quanto tempo leva para atingir 1500 horas de voo?
- Para a maioria dos pilotos que começam do zero, atingir 1500 horas geralmente leva cerca de dois anos de voos e instrução consistentes. Esse prazo pode variar dependendo da frequência de voo e se você trabalha como instrutor de voo ou em outras funções que permitam acumular horas de voo.
- A regra das 1500 horas se aplica a pilotos de carga?
- Sim, pilotos de carga que voam para companhias aéreas da Parte 121 (como FedEx ou UPS) estão sujeitos aos mesmos requisitos de certificação ATP, incluindo a regra das 1500 horas. Operações de carga menores, que voam sob a Parte 135, podem ter mínimos menores para funções de piloto em comando, mas muitas ainda preferem um número maior de horas de voo.
Se você já conquistou com sucesso a regra dos 1500 pés e deseja se preparar para a indústria da aviação, pode adiantar parte do conteúdo dos cursos relacionados à aviação no conforto da sua casa com o pacote de preparação para o exame ASA ATP.
