Regra piloto FAA de 1.500 horas na aviação (e quanto tempo leva para chegar)
Quando você finalmente obteve seu certificado de piloto comercial, foi um momento de grande alegria e realização. Você começa a imaginar o início de sua carreira de piloto como primeiro oficial, mas esse sentimento rapidamente se desvanece quando seu instrutor de voo o lembra da regra das 1500 horas para pilotos de linha aérea.
Todo o trabalho árduo e o treinamento de voo estão longe de terminar neste ponto, e você deve se esforçar ainda mais para alcançar seu objetivo de se tornar um piloto de linha aérea.
Agora tudo o que resta a fazer é acumular seu tempo de voo para atender aos requisitos para obter a cobiçada certificação de piloto de transporte de linha aérea.
Mas como exatamente você faz isso? Quanto tempo leva para conseguir 1500 horas? Você é um estudante interessado em uma carreira de aviação? Por onde você começa, em termos de dividir esse grande número em partes alcançáveis?
Nós o ajudaremos a chegar lá neste artigo. Vamos começar!
O que é a regra das 1500 horas?
A jornada para se tornar um piloto de linha aérea é emocionante, mas como o Tio Ben sabiamente observou no filme Homem-Aranha de Sam Raimi, "com grandes poderes vêm grandes responsabilidades". Neste caso, significa que um grande trabalho vem com responsabilidades igualmente grandes.
A regra das 1500 horas é uma regulamentação estabelecida pela Federal Aviation Administration (FAA) nos Estados Unidos. A FAA quer garantir que você atenda aos requisitos mínimos que comprovem seu conhecimento e experiência como piloto.
Qualquer pessoa que deseje trabalhar como Piloto de Transporte de Linha Aérea (ATP) certificado e se tornar um Primeiro Oficial para as companhias aéreas deve ter acumulado um mínimo de 1.500 horas de voo antes de poder ser devidamente certificado.
Requisitos ATP para Primeiros Oficiais de Linha Aérea (SICs)
As qualificações mínimas para começar nas companhias aéreas incluem:
- 21 anos ou mais
- Possuir um Certificado de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) ou um ATP com privilégios restritos (R-ATP) (incluindo qualificação de classificação de instrumentos)
- Uma classificação de tipo de aeronave apropriada
- No mínimo, um certificado médico de segunda classe
- Possuir os requisitos mínimos de horas de voo especificados na FAR Parte 61
Os Requisitos ATP da FAA
É importante lembrar que, para seguir uma carreira como piloto de linha aérea comercial, você deve atender aos requisitos ATP. Sabemos que isso pode parecer esmagador, mas com um pouco de dedicação, você estará no caminho certo.
Para que um piloto receba seu certificado ATP, estes são os requisitos:
- No mínimo 23 anos de idade
- Possuir um certificado de piloto comercial com uma classificação de instrumentos
- Passar no exame escrito ATP e no teste prático
- Ter 1.500 horas totais de voo como piloto
- Ter pelo menos 50 horas em um avião multimotor
- Completar o Programa de Treinamento de Certificação ATP (ATP CTP) antes de fazer o teste de conhecimento ATP
Tempo total de voo
Para os pilotos que desejam obter seu Certificado ATP, você deve ter um mínimo de 1500 horas de experiência de voo registradas em seu diário de bordo.
Mas não se esqueça de que não é apenas o número de horas que qualifica para a certificação, é também o tipo de experiência de voo que você traz que o diferencia.
Ao participar do treinamento de certificação de piloto de transporte, muitos pilotos se veem acumulando mais do que o mínimo de horas exigidas.
1500 horas mínimas, consistindo em:
- 500 horas de voo de cross-country
- 100 horas de voo noturno
- 50 horas em um avião multimotor terrestre
- 75 horas de voo por instrumentos
- 250 horas de tempo de piloto em comando (PIC) em aviões
- 100 horas de tempo de PIC de cross-country em aviões
- 25 horas de tempo de PIC de voo noturno em aviões
O que é o ATP CTP?
O Programa de Treinamento de Certificação de Piloto de Transporte Aéreo (ATP CTP) é um programa de treinamento de certificação de piloto comercial disponível para aqueles que atendem às qualificações mínimas para ingressar.
Tenha em mente que esses programas exigirão que você seja capaz de possuir um certificado médico de primeira classe.
Certificação de Piloto de Transporte Aéreo (ATP): Como obter seu certificado ATP?
Para se tornar um piloto de linha aérea, você precisará concluir cursos relacionados à aviação e seu treinamento neste programa para obter um certificado ATP.
Demonstrar que você tem o conhecimento e a experiência necessários para atender aos padrões de segurança da aviação é uma ótima maneira de avançar em sua carreira. Além disso, é a prova de que você pode lidar com a segurança de todos com facilidade.
Os programas ATP geralmente incluem:
- Treinamento em solo
- Aprendizagem com um dispositivo de treinamento de voo (dispositivo de treinamento fixo)
- Treinamento em um simulador de voo completo
Onde posso fazê-lo?
Nós o incentivamos a verificar a excelente lista de empresas e locais de programas de treinamento aprovados fornecida pela FAA. Dê uma olhada para encontrar o programa mais próximo de você.
Quanto tempo leva para obter um certificado ATP?
Esta pergunta é muito feita e, para ser honesto com você, o tempo para obter um certificado ATP (Piloto de Transporte Aéreo) varia muito.
Depende da sua formação, objetivos, intensidade do treinamento e outros fatores. Começar do zero pode levar vários anos, enquanto pilotos experientes podem obtê-lo em questão de meses.
A melhor maneira de avançar é se juntar a uma escola de aviação ou instrutor e desenvolver um plano personalizado que seja adaptado às suas necessidades específicas. Não se esqueça de se manter atualizado sobre os regulamentos da FAA, que podem mudar com o tempo.
Como os pilotos alcançam essas horas extras para obter seu certificado ATP?
Depois que um piloto obtém seu certificado de piloto comercial (250 horas), ele precisa acumular as 1250 horas adicionais de tempo de voo necessárias para se qualificar para um curso de treinamento aprovado para seu certificado de piloto de transporte de linha aérea.
A acumulação de horas é frequentemente feita trabalhando em empregos de piloto de baixo tempo, como reboque de faixas e instrução de voo (confira nossa lista de 8 empregos de piloto de baixo tempo).
(Por Rudi Riet - originalmente publicado no Flickr como Continental Connection Bombardier Q400, CC BY-SA 2.0,)
Por que existe a regra das 1500 horas? O acidente de aviação da Colgan
Antes da regra das 1500 horas, os primeiros oficiais (co-pilotos) eram contratados com base na necessidade deles. Tudo o que era necessário para obter o cargo era um certificado de piloto comercial (250 horas) e alguns empregos exigiam apenas cerca de 300 horas de voo.
Após o catastrófico acidente do voo 3407 da Colgan Air em 2009, uma nova regra foi aprovada para melhorar a segurança e as qualificações dos pilotos. A aeronave - um Bombardier Q400 - havia entrado em estol aerodinâmico, o que resultou em sua queda em uma casa, matando todos os passageiros a bordo, bem como uma pessoa dentro da residência.
O National Transportation Safety Board concluiu que a causa da tragédia do voo da Colgan Air foi devido à reação do piloto aos avisos de estol. O Congresso dos EUA então determinou que regras mais rígidas deveriam ser implementadas para aumentar a segurança do piloto, melhorando seu treinamento de voo, experiência e conhecimento geral.
A resposta deles para evitar que a história se repetisse foi a regra das 1500 horas.
Quais são os requisitos do R-ATP (experiência universitária)?
A Federal Aviation Administration (FAA) estabeleceu uma certificação especial chamada "certificado ATP de privilégios restritos" que permite que pilotos com menos de 1.500 horas de voo ou com idade inferior à mínima de 23 anos sirvam como co-pilotos até que acumulem o número de horas exigido.
Estas são as opções para obter um certificado ATP restrito:
- Um piloto militar com 750 horas no total
- Um bacharel em aviação, com 1.000 horas
- Um associado em aviação, com 1.250 horas
- Pilotos com 21 anos ou mais e com 1.500 horas de voo.
A acumulação de horas não é relevante para pilotar um jato comercial
Alguns argumentam que acumular 1500 horas em uma pequena aeronave monomotor não contribui para tornar o voo de jatos comerciais mais seguro. A maioria dos pilotos acumulará horas voando sob Regras de Voo Visual e instruindo voo em aeronaves pequenas, o que não se compara à experiência necessária em jatos comerciais grandes, voando através do espaço aéreo Classe A.
No entanto, a FAA argumenta que o requisito é um mínimo para iniciar o treinamento de voo de qualificação para se tornar um piloto de linha aérea comercial.
O desejo da FAA é que, quando um piloto tiver suas 1500 horas, ele tenha desenvolvido proficiência em habilidades, conhecimento aeronáutico e compreensão das operações aeroportuárias suficientes para tomar decisões melhores e mais seguras no ar.
Pilotos comerciais precisam de 1500 horas para trabalhar em companhias aéreas na América
Você sabia que a regra das 1500 horas se aplica apenas às companhias aéreas regionais nos Estados Unidos? A Autoridade de Aviação Civil (CAA) e a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) no Reino Unido e na Europa aceitam pilotos comerciais na posição de Primeiro Oficial após completarem seu treinamento de voo e obterem uma certificação de piloto de transporte aéreo congelada com 250 horas de voo.
As operadoras de linha aérea também exigem horas de voo em tipos específicos de aeronaves
Antes que você possa esperar cumprir as obrigações associadas às operações de transporte aéreo, você precisará entender os tipos específicos de aeronaves nas quais a companhia aérea deseja que você tenha horas de voo.
A companhia aérea geralmente gosta de ver horas nestes tipos de aeronaves:
- Avião multimotor, terrestre
- Avião monomotor, terrestre
Como parte do treinamento para se qualificar para um certificado ATP, isso também incluirá horas de treinamento em um simulador de voo e com dispositivos de treinamento fixos.
O que é uma Licença de Piloto Comercial?
Se você está interessado em transformar sua paixão por voar em uma carreira de linha aérea, uma Licença de Piloto Comercial (CPL) é essencial. Para obter sua CPL, você precisará atender a certos requisitos de horas de voo, completar cursos teóricos e treinamento de voo, e passar em um teste prático.
Com sua CPL, você pode assumir várias funções na aviação, como instrução de voo ou realização de voos turísticos. E se isso não fosse o suficiente, ter sua CPL também é um trampolim para certificações ainda mais elevadas, como a de Piloto de Transporte Aéreo (ATP).
Os requisitos mínimos para uma CPL incluem:
- 250 horas de voo, das quais 100 devem ser em aeronaves motorizadas e 50 em aviões.
- 100 horas de tempo de piloto em comando, das quais 50 devem ser em aviões.
- 50 horas de tempo de voo de cross-country, das quais 10 devem ser em um avião.
- 20 horas de treinamento de voo, incluindo 10 de instrumentos, 10 de aeronaves complexas ou TAA, juntamente com cross-country e preparação para o teste.
- 10 horas de treinamento solo, voos de cross-country e voos noturnos.
Você pode se tornar um piloto, aqui está seu próximo passo
Se a regra das 1500 horas não o desanimou e você ainda está animado para se tornar um piloto e trabalhar para as companhias aéreas, então nós o ajudamos! Aqui estão alguns guias úteis escritos por nossa equipe experiente - para que você possa começar a realizar seus sonhos de aviação, não importa onde você esteja em sua jornada.
- Curioso sobre aviação: Quanto tempo leva para se tornar um piloto?
- Estudantes aspirantes: Requisitos para obter seu certificado de piloto estudante
- Pilotos aspirantes: Como determinar se tornar um piloto de linha aérea é certo para você
- Piloto privado, futuro piloto comercial: Como se tornar um piloto comercial (guia passo a passo)
- Acumulação de horas: 8 empregos de piloto de baixo tempo para pilotos com menos de 500 horas
- Busca por ATP: Requisitos ATP: O guia para obter sua certificação ATP
- Entrevista para as companhias aéreas: 20 perguntas e respostas da entrevista para piloto de linha aérea (+ dicas de preparação)
Perguntas Frequentes
- A regra das 1500 horas é obrigatória para todos os pilotos?
- A regra das 1500 horas é obrigatória para pilotos que buscam um certificado de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) para trabalhar em transportadoras da Parte 121 (companhias aéreas) nos Estados Unidos. No entanto, existem exceções para pilotos militares e graduados de certos programas de graduação em aviação aprovados, que podem se qualificar para um ATP Restrito (R-ATP) com menos horas.
- O tempo de simulador pode contar para as 1500 horas?
- Sim, uma parte do tempo de simulador pode ser creditada para o requisito de 1500 horas. Especificamente, até 100 horas de tempo em um simulador de voo completo ou dispositivo de treinamento de voo podem ser aplicadas, desde que façam parte de um curso de treinamento aprovado.
- Quanto tempo geralmente leva para atingir 1500 horas de voo?
- Para a maioria dos pilotos começando do zero, atingir 1500 horas geralmente leva cerca de dois anos de voo e instrução consistentes. Este cronograma pode variar dependendo da frequência com que você voa e se você trabalha como instrutor de voo ou em outras funções de acumulação de horas.
- A regra das 1500 horas se aplica a pilotos de carga?
- Sim, pilotos de carga que voam para transportadoras aéreas da Parte 121 (como FedEx ou UPS) estão sujeitos aos mesmos requisitos de certificação ATP, incluindo a regra das 1500 horas. Operações de carga menores que voam sob a Parte 135 podem ter mínimos mais baixos para funções de Piloto em Comando, mas muitos ainda preferem um tempo maior.
Se você já conquistou triunfalmente a regra das 1500 horas e deseja se preparar para a indústria da aviação, pode fazer alguns cursos relacionados à aviação no conforto de casa com o pacote de preparação para o teste ASA ATP.
