Sesión informativa previa al vuelo - Blog de Pilot Shop

Pregúntele a un piloto de carreras cuál es su velocidad máxima y la respuesta será fácil. No se requieren cálculos. Lo mismo se aplica a un velocista o corredor de maratón. Sin embargo, la velocidad del aire en el mundo de la aviación es un tema más complejo. No tenemos un solo tipo de velocidad, sino muchas, y cada una tiene un propósito diferente.

Considerado como "el avión del hombre de negocios", el lanzamiento del Cessna 180 en 1953 se programó para coincidir con el "Año Dorado del Vuelo": 50 años desde el vuelo de los hermanos Wright en Kitty Hawk. Aunque originalmente pudo haber sido diseñado para ejecutivos, la construcción sólida, el rendimiento confiable y el diseño intuitivo del 180 hicieron del Cessna Skywagon un favorito eterno para los pilotos de Alaska, los exploradores del interior de Australia, los aventureros de la sabana africana e incluso los entusiastas de los aviones de Idaho.

Los materiales han avanzado mucho desde que los hermanos Wright volaron por primera vez con alas que consistían en tela de muselina envuelta sobre un marco de madera doblado al vapor.

A menos que viva bajo una roca o no haya pagado a su proveedor de Internet durante los últimos años, es posible que haya oído hablar del ICON A5. Este avión anfibio deportivo ligero (LSA) cambia las reglas del juego. Ya no necesita pistas, simplemente puede despegar desde un campo de césped, un lago, un río o un océano.