Entonces, ¿quieres aprender a pilotar un avión? ¡Maravilloso! A medida que se sumerge en el mundo de la aviación y decide obtener una licencia de piloto, es posible que se pregunte qué tipo de licencia (o certificado, como se le conoce generalmente) es el adecuado para usted. Una de las opciones de nivel de entrada que puede ser una buena opción es una licencia de piloto recreativo.

¿Qué es una licencia de piloto recreativo?

Una licencia de piloto recreativo es un tipo de certificado diseñado para aquellos que desean volar aviones pequeños principalmente por diversión y cerca de su área local. Este certificado autoriza a los pilotos a volar siempre que ellos, su aeronave y sus planes de vuelo cumplan con ciertos parámetros.

Hombre con perro frente a avión monomotor - Pilot Mall

Requisitos del certificado de piloto recreativo

  • La aeronave debe ser monomotor hasta un máximo de 180 hp.
  • La aeronave no debe tener más de 4 asientos.
  • La altitud máxima de vuelo es de 10 000 pies (a menos que se vuele sobre un terreno superior a 10 000 pies)
  • El alcance máximo de vuelo está dentro de las 50 millas náuticas de su aeropuerto de origen.
  • Todos los vuelos deben realizarse durante el día y con buen tiempo.
  • Los vuelos no deben realizarse en espacio aéreo que requiera contacto ATC.
  • El piloto puede transportar un máximo de 1 pasajero.
  • El piloto debe poseer un certificado médico de tercera clase.
  • El piloto debe tener al menos 17 años.
  • El piloto debe dominar la lectura, la escritura y la comprensión del idioma inglés.
  • El piloto debe aprobar una prueba escrita de conocimientos y una prueba práctica de vuelo.
  • Para poder transportar un pasajero, los pilotos con menos de 400 horas de vuelo registradas deben completar 3 despegues y aterrizajes cada 90 días para mantener la vigencia.
  • Los pilotos que pasan más de 180 días sin registrar el tiempo deben llevar a un instructor con ellos en su próximo vuelo para establecer la moneda.

Consejos rápidos

Consejo profesional: no forma parte de la licencia de piloto recreativo estándar, pero quizás le interese saber que su instructor puede respaldar su libro de registro dándole permiso para volar después del anochecer (aunque no con pasajeros), más allá del límite de 50 nm o en el espacio aéreo donde Necesito contactar al ATC. Esto amplía considerablemente los límites de su licencia sin tener que pasar a la licencia de piloto privado.

Licencia de piloto privado en un portapapeles - Pilot Mall

¿Cuál es la diferencia entre una licencia de piloto recreativo y privada?

Una licencia de piloto recreativo es una versión restringida de una licencia de piloto privado completa. Aunque tiene más limitaciones, la ventaja es que se necesita menos tiempo y dinero para obtener una licencia de piloto recreativo que para una licencia de piloto privado.

Si todos los tipos de vuelos que le interesan se encuentran dentro de los parámetros de una licencia de piloto recreativo, elegir esa ruta en lugar de una licencia de piloto privado le permitirá volar más rápido y, por lo general, a un costo menor.

¿Cuánto cuesta una licencia de piloto recreativo?

La cantidad que termine pagando para obtener su licencia de piloto recreativo variará según dónde entrene y con quién entrene. Pagará el tiempo de vuelo, los libros/materiales de estudio y las tasas de examen. Es posible que también desee adquirir un seguro de inquilino.

Espere pagar un promedio de $6,000 a $7,000 para obtener su licencia de piloto recreativo.

¿Se pregunta cómo puede afrontar los costos de entrenamiento de vuelo? Mira este artículo.

Mirando un avión monomotor en el cielo - Pilot Mall

¿Cómo obtengo una licencia de piloto recreativo?

1. Asegúrate de cumplir con los requisitos

Puedes empezar a formarte a los 15 años, pero recuerda que debes tener al menos 17 años para realizar el examen práctico y obtener tu certificado. Dado que está leyendo este artículo, asumiremos que cumple con los criterios de tener la capacidad de leer, hablar, escribir y comprender el idioma inglés. Finalmente, revise los requisitos de elegibilidad para un certificado médico de tercera clase y observe cualquier posible señal de alerta que deba discutir con el médico forense.

2. Solicite un certificado de estudiante piloto

Antes de que se le permita volar, debe tener un certificado de estudiante de piloto emitido por la FAA. Complete su solicitud digitalmente en el sitio web de Certificación y Calificación Integrada de Aerotécnicos (IACRA) o imprimiendo y completando el formulario FAA 8710-1.

Entregue el formulario impreso o el comprobante de presentación digital a una ubicación/parte autorizada. Las opciones incluyen una Oficina del Distrito de Estándares de Vuelo (FSDO), un piloto examinador designado por la FAA (DPE) , un instructor de vuelo certificado (CFI) o un representante de certificación de aviadores afiliado a una escuela de vuelo parte 141.

La persona u oficina autorizada procesará su solicitud y la enviará a la Subdivisión de Certificación de Aviadores para su revisión. Espere recibir su certificado impreso por correo dentro de 3 semanas.

Consejos rápidos

Consejo profesional: la FAA dice que la solicitud en línea acelera el proceso.

3. Consigue tu certificado médico de clase

Su certificado de estudiante de piloto y su certificado médico de tercera clase más su identificación con fotografía emitida por el gobierno son los 3 documentos que siempre llevará consigo en la cabina.

Para obtener su certificado médico, comience iniciando sesión en MedXPress e iniciando la solicitud. Luego busque un médico forense de aviación (AME) y programe una cita. En su cita, el AME realizará un examen para garantizar que califique. Si es así, le expedirá un certificado médico.

Consejos rápidos

Consejo profesional: cuando llegue el momento de renovar su certificado médico, puede obtener otro médico de tercera clase o cambiar a la opción de certificación BasicMed .

4. Encuentra una escuela/instructor

Ahora que el papeleo está resuelto, puede encontrar una escuela de pilotos o un instructor de vuelo certificado (CFI) para realizar su capacitación.

5. Realice y apruebe su examen escrito de la FAA

Lee los libros de inmediato y estudia para tu examen escrito. Deberá obtener una puntuación del 70% o más en la prueba de 50 preguntas para aprobar. Algunos CFI le permitirán comenzar a volar antes de aprobar su examen escrito, pero otros quieren que demuestre su comprensión de los conceptos teóricos antes de subirlo a un avión. De cualquier manera, es mejor solucionar esto primero.

6. Entrenamiento de vuelo

Esta es la parte que estabas esperando. Finalmente es hora de elevarse en el aire y registrar esas horas. Un estudiante de piloto recreativo debe registrar un mínimo de 30 horas de vuelo para ser elegible para realizar su viaje de control. De estas horas al menos 15 deberán ser vuelos de instrucción y al menos 3 deberán ser vuelos en solitario. Se debe dedicar un mínimo de 2 horas a un vuelo de entrenamiento a un aeropuerto a al menos 25 millas náuticas de su aeropuerto de origen.

Consejos rápidos

Consejo profesional: el requisito mínimo puede ser 30 horas, pero el promedio es 44, así que no se sienta apresurado ni estresado si no está listo a las 30 horas. Su CFI aprobará el proceso cuando considere que usted domina las habilidades.

7. Verificar viaje

El último aro para saltar es tomar y pasar el control. Después de que su CFI apruebe su competencia, se reunirá con un examinador de la FAA para realizar sus exámenes verbales y de vuelo. El examinador de piloto designado (DPE) comprobará sus conocimientos y habilidades para asegurarse de que esté preparado para ser un piloto solitario seguro. Una vez que lo aprueben, lo ayudarán a presentar la documentación ante la FAA y felicitaciones: es oficialmente un piloto recreativo con licencia.

Preguntas frecuentes - Centro comercial piloto

Preguntas frecuentes

  • ¿Cómo obtengo un certificado de piloto recreativo?
Para obtener un certificado de piloto recreativo, deberá cumplir con ciertos requisitos, incluido completar una cantidad mínima de horas de vuelo y aprobar un examen escrito y una prueba práctica de vuelo. El proceso es relativamente sencillo y muchos lo consideran una opción más accesible en comparación con obtener un certificado de piloto privado.
  • ¿Mis horas de vuelo recreativo pueden contar para un certificado de piloto privado?
Si decide obtener un certificado de piloto privado después de obtener su certificado de piloto recreativo, las horas que haya volado y la experiencia que haya adquirido contribuirán a sus horas de vuelo totales. Esto puede ser una ventaja significativa a medida que avanza en su viaje aeronáutico.
  • ¿Puede un certificado de piloto recreativo ser un trampolín hacia una carrera profesional?

Convertirse en instructor de vuelo también es una posibilidad para quienes poseen un certificado de piloto recreativo. A medida que adquiera más experiencia y aumente sus horas de vuelo, podrá realizar capacitación adicional para convertirse en un instructor de vuelo certificado, compartir su pasión por volar con otros y ayudarlos a obtener sus propios certificados de piloto.

Llevar

Una vez que haya obtenido su certificado de piloto recreativo, podrá mejorar aún más sus habilidades y conocimientos de vuelo obteniendo anotaciones adicionales en el libro de registro de un instructor de vuelo certificado.

Estos respaldos le permitirán volar diferentes tipos de aeronaves o participar en actividades específicas, ampliando sus horizontes como piloto recreativo.

El certificado de piloto recreativo es un excelente punto de partida para los aspirantes a aviadores. Ofrece una muestra del mundo de la aviación y al mismo tiempo permite flexibilidad para vuelos de placer.

A medida que adquieras experiencia y avales en los libros de registro, podrás seguir creciendo como piloto e incluso considerar convertirte en instructor de vuelo para guiar a otros en su camino hacia la obtención de certificados de piloto.

¡Así que toma vuelo y comienza tu aventura en los cielos!

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1 comentario

Vincent Breslin

Vincent Breslin

I’m wondering what the grand total cost would be, consisting of books, class hours, flight cost etc.

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