Auriculares de aviación Bose A30: ¿Qué son, para qué sirven y vale la pena la mejora?
El Bose A30 es el auricular de aviación general más avanzado que Bose haya fabricado. Esta guía cubre cada característica, cada configuración, cómo se compara con el A20 y una mirada honesta a quién debería actualizarse y quién debería esperar.
Los auriculares de aviación Bose A30, totalmente explicados
Los Bose A30 son los auriculares de aviación general más capaces que Bose ha construido. Esta guía cubre cada característica, cada configuración disponible, una comparación directa con los A20, y una mirada honesta a quién debería actualizarse y quién debería esperar.
Si ha estado volando con unos Bose A20 durante los últimos años, ha estado volando con unos de los mejores auriculares de aviación jamás fabricados. Los A20 establecieron el estándar de comodidad y rendimiento ANR en la aviación general cuando se lanzaron, y mantuvieron ese estándar durante mucho tiempo.
Los Bose A30 son lo que viene después. Toman todo lo que los A20 hicieron bien y lo mejoran significativamente, empezando por una menor fuerza de sujeción, añadiendo tres modos ANR seleccionables, actualizando la conectividad Bluetooth y añadiendo la función Tap Control para una comunicación más fácil sin quitarse los auriculares.
Esta guía cubre exactamente qué son los A30, qué hay de nuevo en comparación con los A20, qué configuración es la adecuada para su aeronave y si la actualización tiene sentido para su situación actual de vuelo.
Tabla de Contenidos
- ¿Qué son los auriculares de aviación Bose A30?
- Características clave de los Bose A30
- Explicación de los tres modos ANR
- Bose A20 vs. A30: ¿Qué cambió realmente?
- Configuraciones de los Bose A30
- ¿Debería actualizarse a los Bose A30?
- Preguntas frecuentes sobre los Bose A30
¿Qué son los auriculares de aviación Bose A30?
Los Bose A30 son los auriculares insignia actuales de Bose para la aviación general. Son unos auriculares supraaurales con cancelación activa de ruido (ANR) diseñados para pilotos que vuelan aeronaves de aviación general de pistón, turbohélice y turbina. Reemplazan a los Bose A20, que fueron los auriculares premium dominantes de la aviación general durante más de una década.
En su esencia, los A30 hacen tres cosas: reducen el ruido de la cabina electrónicamente para proteger sus oídos y que sus comunicaciones ATC sean claras, se conectan de forma inalámbrica a sus dispositivos a través de Bluetooth para audio y llamadas, y se mantienen cómodos durante vuelos largos con una de las fuerzas de sujeción más bajas de cualquier auricular en el mercado.
Se envían en cuatro configuraciones de conector para adaptarse a diferentes configuraciones de aeronaves, pesan 14,2 onzas, funcionan con dos pilas AA durante hasta 45 horas y están certificados por la FAA TSO y la EASA E/TSO-C139a para entornos de aviación exigentes.
Características clave de los Bose A30
3 modos ANR seleccionables
Configuraciones Baja, Media y Alta que permiten a los pilotos elegir la cantidad de reducción de ruido de la cabina según la aeronave, la fase de vuelo y sus preferencias
20% menos de fuerza de sujeción
Menor presión que los A20 para reducir la fatiga en vuelos de varias horas
Conectividad Bluetooth
El audio con prioridad ATC silencia automáticamente la música o las llamadas cuando llegan transmisiones
Control táctil (Tap Control)
Toque dos veces un auricular para reducir la cancelación de ruido en un oído y facilitar la comunicación directa
45 horas de duración de la batería
Dos pilas AA estándar. Sin paquete propietario, sin necesidad de buscar un cargador en la carretera
Micrófono de brazo intercambiable de lado
El micrófono se mueve a la izquierda o a la derecha para uso de instructor y alumno en cualquier asiento
Certificación FAA TSO / EASA E/TSO-C139a
Certificados para su rendimiento en entornos de vuelo de aviación exigentes
Ecualización activa
Ajusta automáticamente el balance de audio para transmisiones ATC más claras a cualquier volumen
Explicación de los tres modos ANR
Una de las mayores mejoras de los A20 a los Bose A30 es la adición de tres modos de cancelación activa de ruido (ANR) seleccionables por el usuario: Baja, Media y Alta. En lugar de ofrecer a los pilotos una experiencia sencilla de encendido/apagado, los A30 le permiten elegir la cantidad de ruido de la cabina que desea reducir según la aeronave, la fase de vuelo y sus preferencias personales.
- Alta: Proporciona la cancelación activa de ruido más fuerte y es ideal cuando se desea la mejor relación señal/ruido para las comunicaciones de radio e intercomunicador en aeronaves más ruidosas.
- Media: Proporciona una cancelación de ruido constante en una amplia gama de frecuencias, lo que la convierte en una configuración equilibrada para el uso diario en muchos entornos de cabina.
- Baja: Permite la entrada de más sonido ambiental y es útil cuando se desea escuchar más el exterior o facilitar la comunicación interpersonal fuera del intercomunicador, como hablar con alguien a su lado durante las operaciones en tierra.
Bose A20 vs. A30: ¿Qué cambió realmente?
Los A20 establecieron el punto de referencia durante una década. Así es como los A30 se comparan característica por característica.
| Característica | Bose A20 | Bose A30 |
|---|---|---|
| Modos ANR | ANR estándar | 3 modos (Bajo / Medio / Alto) Novedad |
| Fuerza de sujeción | Referencia | 20% menos Novedad |
| Bluetooth | Conectividad Bluetooth | Conectividad Bluetooth Mejorado |
| Control táctil | No | Sí Novedad |
| Prioridad de audio ATC | Sí | Sí |
| Duración de la batería | ~35 horas | 45 horas Novedad |
| Tipo de batería | 2x AA | 2x AA |
| Peso | 12.6 oz | 14.2 oz |
| Micrófono intercambiable de lado | Sí | Sí |
| Certificación | FAA TSO / EASA E/TSO-C139a | FAA TSO / EASA E/TSO-C139a |
| Ecualización activa | Sí | Sí |
| Configuraciones disponibles | Doble GA, LEMO, U174 | Doble GA, LEMO, U174, XLR-5 |
Una nota importante: los A30 son 1,6 onzas más pesados que los A20 en papel. En la práctica, la menor fuerza de sujeción hace que los A30 se sientan más ligeros durante un vuelo largo porque la presión de sujeción, y no el peso bruto, es el principal causante de la fatiga de los auriculares. La mayoría de los pilotos que han usado ambos informan que los A30 son más cómodos a pesar de la diferencia de peso.
Configuraciones de los Bose A30: ¿Cuál es la adecuada para su aeronave?
Los A30 vienen en cuatro configuraciones de conector. La adecuada depende completamente del intercomunicador o del panel de audio de su aeronave. Si no está seguro de qué conector usa su aeronave, consulte su POH o pregunte en su taller de aviónica antes de realizar el pedido.
Doble clavija GA (857641-3120)
La configuración estándar para la mayoría de las aeronaves de aviación general. Utiliza el conector doble PJ-055 y PJ-068 que se encuentra en Cessnas, Pipers, Mooneys, Beechcraft, Cirrus y la mayoría de las aeronaves de entrenamiento.
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Alimentación de aeronave LEMO de 6 pines (857641-3140)
Para aeronaves con un puerto de alimentación de panel LEMO de 6 pines. Toma la energía directamente de la aeronave, eliminando la necesidad de pilas AA. Común en los Cirrus serie SR, TBM y otras aeronaves modernas con cabina de cristal.
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U174 Helicóptero (857641-3130)
Para aeronaves de rotor con el conector estándar U174. Alimentado por batería. Los tres modos ANR de los A30 los hacen adecuados para entornos de helicópteros donde los perfiles de ruido varían significativamente según el tipo de aeronave.
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Alimentación flexible XLR-5 (857641-3170)
Novedad en la línea A30. La configuración XLR-5 admite tanto la alimentación del panel de la aeronave como el funcionamiento con batería, lo que la convierte en la opción más flexible para pilotos que vuelan varios tipos de aeronaves.
Consultar precio →¿Debería actualizarse a los Bose A30?
La respuesta honesta depende de su situación actual. Aquí tiene un desglose sencillo.
La actualización tiene sentido si...
- Actualmente vuela con auriculares pasivos y está listo para pasar a ANR
- Posee unos auriculares Bose A10 o serie X más antiguos
- Vuela varios tipos de aeronaves y desea una ANR ajustada a cada una
- Realiza vuelos largos o vuela por trabajo y valora la comodidad por encima de las horas
- Desea los auriculares Bose más capaces disponibles nuevos
- Está comprando sus primeros auriculares ANR premium
- Vuela en una aeronave equipada con LEMO y desea eliminar las baterías
Probablemente pueda esperar si...
- Posee un A20 que funciona bien y sin problemas.
- Vuela con poca frecuencia o solo realiza vuelos locales cortos.
- Está al principio de su formación de vuelo y acumulando horas.
- Tiene un presupuesto más ajustado para equipo que se gasta mejor en otra cosa.
¿Ya tiene unos A30? Manténgalos en óptimas condiciones.
Bose ofrece un kit de servicio para auriculares de aviación A30 que incluye almohadillas de repuesto para los oídos y la cabeza para restaurar la comodidad y el sellado de unos auriculares nuevos. Vale la pena tenerlo a mano una vez que haya utilizado los auriculares durante muchas horas.
