Seguro para inquilinos de aeronaves: lo que los pilotos deben saber
Con toda la emoción y anticipación de deslizarse en la cabina del avión de alquiler de sus sueños, deténgase un momento para asegurarse de que todo el papeleo esté en orden. No, no la verificación previa al vuelo, aunque, por supuesto, eso también es fundamental.
En toda la emoción y anticipación de deslizarse en la cabina de ese avión de alquiler soñado, deténgase un momento para asegurarse de que todo el papeleo esté en orden. No, no la verificación previa al vuelo, aunque eso también es fundamental, por supuesto.
Al alquilar una aeronave, uno de los detalles importantes que se puede pasar por alto con demasiada facilidad es la obtención de un seguro de alquiler, también conocido como seguro para aeronaves no propias.
Sin contar con la cantidad adecuada de seguro para aeronaves de alquiler, un piloto se expone a la posibilidad de todo tipo de problemas y responsabilidades si algo sale mal durante el vuelo.
Afortunadamente, una vez que sepa por qué es importante el seguro para arrendatarios, cuánto necesita, qué cubre y cómo navegar por todas las nuevas siglas del mundo de los seguros para arrendatarios, podrá obtener rápidamente la cobertura que necesita y divertirse con su alquiler.
Por qué es crucial tener un seguro para aeronaves de alquiler
Como cualquier otra forma de seguro (hogar, vehículo, coche de alquiler, salud, etc.), el seguro para aeronaves de alquiler está diseñado para proporcionarle una red de seguridad y protección financiera en caso de accidente, lesión o daño.
Volar una aeronave de alquiler sin una póliza de seguro para aeronaves de alquiler puede ser una propuesta imprudente y peligrosa. Le expone a niveles elevados de responsabilidad innecesaria.
Piénselo de esta manera: si tuviera un accidente y causara lesiones a otros y/o daños a la aeronave de alquiler, ¿querría o podría pagar esa cantidad de su bolsillo? ¿Qué pasa con los honorarios legales si se encontrara en una batalla judicial como resultado del incidente? ¿O la compensación al propietario por la pérdida de tiempo de uso mientras la aeronave no es apta para volar?
Al tomarse el tiempo de buscar y contratar una póliza de seguro antes del vuelo, las repercusiones financieras de un posible accidente se reducen en gran medida.
Si no es su seguro, no está cubierto
Aunque circulan muchos mitos, los pilotos deben saber que con demasiada frecuencia, si alquilan una aeronave a un FBO o le piden prestada una a un amigo, no están totalmente cubiertos ni asegurados, aunque el propietario de la aeronave sí lo esté.
Recuerde que el seguro del FBO los cubre a ellos y a su avión, no a usted. Depende de usted conseguir su propio seguro y saber qué cubre.
Qué cubre el seguro para aeronaves de alquiler
En su forma más básica, el seguro del arrendatario proporciona cobertura de responsabilidad civil. La cobertura de responsabilidad civil cubre los daños a la propiedad de terceros y las lesiones corporales. En algunas pólizas, un componente de esta cobertura incluye los costos de defensa legal incurridos si se le lleva a los tribunales.
Tenga en cuenta que puede haber un límite superior especificado para esta cobertura. Busque un plan que ofrezca cobertura de defensa ilimitada en lugar de limitada si desea asegurarse de que todos los costos legales estén cubiertos.
El seguro de responsabilidad civil le cubre por lesiones y daños a la propiedad de otros, pero no por daños físicos a la aeronave que está alquilando y volando. Para agregar esa cobertura, necesitará lo que se llama seguro de casco o cobertura de daños físicos.
Con la mayoría de las compañías y planes de seguros, también se le presentarán algunas opciones adicionales, como la cobertura por pérdida de uso de la aeronave mientras se repara o reemplaza después de un incidente. Además, su póliza de seguro para arrendatarios puede cubrir la franquicia de la póliza de seguro del propietario, pero esto no es una garantía.
La franquicia podría ser de 5.000 dólares, y si el incidente es culpa suya, es probable que se espere que la cubra, así que revise la póliza con cuidado para asegurarse de que no se verá obligado a pagar de su bolsillo en caso de una reclamación.
Finalmente, si es un instructor de vuelo certificado y planea realizar actividades profesionales en la aeronave de alquiler, también querrá confirmar que la póliza que está seleccionando está diseñada para cubrir a los CFI.
¿Cuánto seguro de aeronaves para arrendatarios necesito?
La cantidad de seguro que necesita dependerá de varias cosas. El valor del casco de la aeronave que va a volar es el factor determinante principal del nivel de cobertura de seguro de casco necesario. Las aeronaves más caras, naturalmente, requieren un nivel de cobertura proporcionalmente más alto.
Si usted es responsable de cubrir la franquicia del propietario, agregue esa cantidad a su total también. Finalmente, al alquilar una aeronave a un FBO, asegúrese de que el nivel de cobertura que elija cumpla con sus mínimos requeridos (si los hay).
La parte de la cobertura de responsabilidad de su seguro depende más de su evaluación de riesgos personal y de su nivel de comodidad. Los límites estándar para la cobertura de responsabilidad suelen ser de 1 millón de dólares/100.000 dólares, aunque puede elegir umbrales más altos o más bajos. Considere qué activos personales puede necesitar proteger en caso de una demanda, así como el nivel de riesgo con el que se siente cómodo.
Examine la póliza cuidadosamente
Tenga en cuenta que, aunque algunos FBO ofrecen seguros para arrendatarios, debe estar atento a los planes que simplemente ayudan a cubrir el costo de la franquicia del FBO, pero no proporcionan seguro de casco o de responsabilidad para el piloto.
Si solo está cubierto por este tipo de plan limitado, o si decide renunciar por completo a la cobertura pensando que está cubierto por la póliza del FBO, eso podría terminar mal. La compañía de seguros del FBO podría optar por subrogar o presentar una reclamación contra usted personalmente, ya que usted es el tercero responsable del daño.
¿Qué factores afectan el costo del seguro de arrendamiento de aeronaves?
Al comparar presupuestos de seguros, los pilotos deben tener en cuenta que, además del nivel de cobertura, el precio que se les cotiza se basa en múltiples factores, como el estado de la aeronave, la antigüedad de la aeronave, el tipo de aeronave y el nivel de experiencia del piloto.
Ajustar algunos de estos factores que están bajo su control puede afectar significativamente el costo final de la póliza, al igual que preguntar sobre los descuentos a los que puede ser elegible.
Estado de la aeronave
Antes de elegir su aeronave de alquiler, tenga en cuenta que uno de los factores determinantes más importantes del precio de su seguro de arrendamiento será el estado de la aeronave de alquiler. Sus tarifas serán más altas para las aeronaves en mal estado debido al aumento de las posibilidades estadísticas de fallo.
Edad de la aeronave
En general, las tarifas de las aeronaves más antiguas son más altas que las de las aeronaves más nuevas. Si es flexible con su elección de aeronave, compare los ahorros de costos de alquilar una aeronave más antigua y menos costosa con las tarifas de seguro más altas para esa aeronave más antigua. Puede tener sentido elegir un alquiler más nuevo cuyo mayor costo de alquiler se compense con una tarifa de seguro menos costosa.
Tipo de aeronave
Las tarifas variarán según el tipo o tipos de aeronaves que se vuelen. Los posibles aseguradores querrán saber si operará una aeronave monomotor, multimotor, planeador o helicóptero.
Nivel de experiencia del piloto
Así como los conductores menos experimentados pagan tarifas más altas por el seguro de coches de alquiler que los conductores con un historial de seguridad y de conducción más extenso, lo mismo ocurre con las aeronaves. Un estudiante piloto debería esperar una cotización más alta para la misma aeronave que un piloto con veinte años de historial de vuelo seguro.
Descuentos
Con algunas compañías de seguros, se otorgan descuentos por la competencia demostrada, por lo que es algo que vale la pena preguntar. Otra fuente de posibles descuentos es su membresía en una organización como AOPA.
Hablando el lenguaje del seguro para arrendatarios de aeronaves
Una vez que comience a investigar sus opciones de seguro para arrendatarios, rápidamente se dará cuenta de que hay algunos acrónimos nuevos con los que no está familiarizado. Alivie proactivamente parte de la confusión aprendiendo los acrónimos más comunes con anticipación.
PNO
PNO significa seguro personal de aeronave no propia. Es simplemente otro nombre para el seguro de arrendatario de aeronave que se obtiene para usted como particular en lugar de una empresa.
COI
Un COI es un certificado de seguro. Su COI sirve como prueba de su cobertura de seguro e incluye un resumen de la cobertura que se incluye en su póliza. Lea el COI para obtener respuestas a preguntas como: "¿Se incluye la cobertura de costos de defensa legal y hay un límite en esa cobertura?" y "¿Está cubierto el deducible del propietario?"
FBO
Probablemente ya esté familiarizado con este, pero FBO significa operador de base fija. Un FBO es un negocio en el lugar que ha sido autorizado por el aeropuerto para operar y proporcionar servicios que incluyen alquiler de aeronaves, reabastecimiento de combustible, hangaraje, mantenimiento de aeronaves e instrucción de vuelo.
Como arrendatario, puede que alquile su aeronave a un FBO. Si bien puede y debe buscar cobertura de seguro, el FBO puede ofrecerle una póliza para que la considere entre sus otras opciones.
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¿Qué avión puedo volar con mi póliza de seguro de alquiler?
Su seguro cubre el tipo de aeronave que usted especifique en su solicitud de seguro (es decir, monomotor terrestre, multimotor terrestre, de rotor y de hidroavión)
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¿Qué cubre el seguro de alquiler de aviones?
Esta forma de seguro es de responsabilidad civil y cubre lesiones corporales y daños a la propiedad hasta la cantidad que especifique en su solicitud. Es mejor asegurarse de que su seguro cubra el costo/valor de la aeronave que pretende alquilar.
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¿Cuánto cuesta el seguro de alquiler de aviones?
La cantidad varía según la cobertura que necesite y si es miembro de alguna organización, como la AOPA. Puede ser tan bajo como 81 $ o tan alto como 1900 $ o más.
Conclusiones
La obtención de una póliza de seguro para aeronaves no propias es una de las tareas previas al vuelo importantes de un piloto de alquiler responsable. La póliza de seguro adecuada proporcionará seguridad y protección contra los costos financieros incurridos como resultado de un accidente.
Antes de comprometerse con una póliza, compare varias opciones y confirme que la póliza que elija tenga los niveles de cobertura que necesita. Saber de antemano lo que pagaría la póliza puede ofrecer la tranquilidad que le permite simplemente disfrutar del momento mientras vuela su aeronave de alquiler.
¿Quieres aprender sobre diferentes aeronaves?
Ahora que ya sabes más sobre el seguro de arrendamiento de pilotos, consulta estas guías que cubren los diversos tipos de aeronaves que puedes volar.
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