Avião de controle por rádio E-Flite UMX Slow Ultra Stick RTF: experimente um voo seguro e versátil com a tecnologia AS3X e SAFE Select

O E-Flite UMX Slow Ultra Stick RTF é bom para iniciantes?

Sim. É classificado como Nível de Habilidade 2, Novato a Esportista, e é construído como um avião de voo lento suave e fácil de aprender. A estabilização AS3X suaviza os controles, enquanto a proteção opcional do envelope de voo SAFE Select adiciona uma camada de segurança que ajuda a manter o avião dentro dos limites controlados, tornando-o tolerante para novos pilotos.

O que significa que este é um avião de voo lento?

Um avião de voo lento é projetado para cruzar em velocidades suaves e baixas, em vez de um voo rápido e agressivo. O UMX Slow Ultra Stick é um avião ultra micro de voo lento, então ele se move lentamente e reage de forma relaxada. Isso lhe dá mais tempo para pensar e reagir, que é exatamente o que o torna mais fácil de aprender.

O que está incluído na caixa e preciso comprar um transmissor separado?

Nenhum transmissor extra é necessário com esta versão Ready-to-Fly. Ele vem completo com a fuselagem, um transmissor Spektrum SLT6 2.4GHz, um receptor Spektrum 2.4GHz DSMX e SLT instalado de fábrica, servos, um controle de velocidade, uma bateria LiPo 1S 150mAh e um carregador. Uma versão de teste do simulador RealFlight Trainer Edition também está incluída.

Esta é a versão RTF ou BNF, e preciso do meu próprio rádio Spektrum?

Esta é a versão Ready-to-Fly, então inclui o transmissor Spektrum SLT6 2.4GHz e você não precisa fornecer seu próprio rádio. A E-Flite também oferece uma versão Bind-N-Fly separada do UMX Slow Ultra Stick que é enviada sem um transmissor e requer um rádio Spektrum DSMX ou SLT compatível que você já possua.

Posso voar assim que tirar da caixa?

Sim. Como um pacote Ready-to-Fly, este modelo vem completo com o que você precisa para alimentar o transmissor Spektrum SLT6, além da bateria e carregador da aeronave. Você pode carregar a bateria LiPo 1S 150mAh incluída e começar a voar sem precisar comprar mais nada. Sempre leia as instruções e verifique sua configuração antes do seu primeiro voo.

O que as tecnologias AS3X e SAFE Select fazem, e o SAFE Select é comutável?

A estabilização AS3X e o SAFE Select opcional trabalham juntos para tornar o avião fácil de controlar. O AS3X fornece estabilização para uma sensação mais suave e controlada. O SAFE Select é um modo opcional e comutável de proteção do envelope de voo que ajuda a manter o modelo dentro dos limites controlados. Juntos, eles facilitam o voo para pilotos de qualquer nível de habilidade.

Quais são a envergadura, comprimento e peso?

Este modelo ultra micro tem uma envergadura de 19,74 polegadas (501 mm) e um comprimento total de 17,39 polegadas (442 mm). Ele pesa apenas 1,48 onças (42 gramas) sem a bateria e cerca de 1,62 onças (46 gramas) com a bateria recomendada. Esse peso muito leve é parte do que o torna suave e tolerante para voar.

Qual bateria ele usa e quais baterias são compatíveis?

O pacote Ready-to-Fly inclui uma bateria LiPo 1S 150mAh e um carregador. A E-Flite recomenda uma bateria LiPo 1S 3.7V de 100 a 210mAh usando o conector ultra micro JST PH 1.25. Observe que a bateria e o carregador incluídos são projetados para este modelo e podem não ser compatíveis com outras aeronaves.

Quanto tempo ele voa com uma única carga?

O tempo de voo depende do uso do acelerador e da bateria que você escolher dentro da faixa recomendada de 1S 100 a 210mAh. Com a bateria LiPo 1S 150mAh incluída, este avião ultra micro de voo lento oferece vários minutos de voo relaxado por carga. Ter baterias 1S sobressalentes carregadas permite que você voe mais entre as cargas.

Pode voar em ambientes internos e externos, e quanto vento ele pode suportar?

Sim. Este avião ultra micro de voo lento é projetado para voos internos em espaços como garagens ou ginásios e para voos externos em condições de calma. Como é tão leve, ele tem o melhor desempenho em ventos calmos a muito leves. Vento forte ou ventoso o empurrará, então manhãs ou noites tranquilas proporcionam os voos mais previsíveis.

Ele precisa de registro na FAA ou se enquadra nas regras de ID Remota?

A fuselagem pesa cerca de 1,62 onças (46 gramas) pronta para voar, muito abaixo do limite recreativo de 250 gramas da FAA. Portanto, voá-lo recreativamente geralmente não está sujeito a esse requisito de registro ou às regras de ID Remota. Os regulamentos podem mudar e variar de acordo com o local, então sempre confirme as regras federais e locais atuais antes de voar.

Qual a durabilidade e há peças de reposição disponíveis?

Ele é construído em espuma EPS leve e usa um protetor de hélice "pop off", onde a hélice se solta no impacto em vez de quebrar, ajudando a proteger o modelo durante colisões de aprendizado. Seu baixo peso e baixa velocidade reduzem as forças de impacto. A E-Flite também o suporta com peças de reposição como a asa, hélice e cauda através da Horizon Hobby e seus revendedores.