Helicóptero de rádio controle Blade 120 S2 RTF com SAFE - Treinador de rotor único para iniciantes

O Blade 120 S2 é um helicóptero de rotor único ou coaxial?

É um helicóptero de rotor único, não um modelo coaxial. Ele usa um rotor principal flybarless de passo fixo com um rotor de cauda de acionamento direto. Essa configuração voa e é controlada como um helicóptero em tamanho real, então as habilidades que você adquire são transferidas para helicópteros de passo coletivo maiores. A tecnologia SAFE adiciona a estabilidade que torna uma máquina de rotor único acessível para iniciantes.

Qual bateria o 120 S2 usa e o que está incluído para carregamento?

É alimentado por uma bateria de voo E-flite 1S 3.7V 500mAh LiPo, e um carregador USB LiPo está incluído na caixa. Sempre carregue em uma superfície não inflamável, nunca deixe a bateria carregando sem supervisão e deixe uma bateria quente esfriar antes de recarregá-la. Consulte o seu manual para o tempo de carregamento exato.

O 120 S2 é um bom helicóptero para um iniciante completo?

Sim. Ele é construído como um treinador de rotor único para iniciantes usando a tecnologia SAFE, que adiciona autonivelamento, limites de ângulo de inclinação e inclinação, e recuperação de pânico com um botão. Novos pilotos podem construir confiança rapidamente no modo mais estabilizado e, em seguida, passar para modos menos assistidos para mais controle e agilidade à medida que suas habilidades melhoram.

Quais modos de voo a tecnologia SAFE oferece?

O 120 S2 oferece vários modos de voo. O modo mais estabilizado autonivela o helicóptero e limita os ângulos de inclinação e de passo para seus primeiros voos estacionários. Modos menos assistidos removem esses limites para curvas mais suaves, manobras suaves e total autoridade de controle. Isso permite que o helicóptero cresça com você à medida que você progride de seus primeiros voos estacionários em diante.

O que é Recuperação de Pânico e como isso ajuda novos pilotos?

A Recuperação de Pânico faz parte da tecnologia SAFE. Se você ficar desorientado durante um voo, pressionar o botão de Recuperação de Pânico comanda o helicóptero de volta a uma atitude nivelada, desde que tenha altura suficiente e espaço livre ao seu redor. Isso atua como um construtor de confiança enquanto você aprende a orientação e as entradas básicas de controle.

O que vem na caixa com a versão RTF?

O pacote Ready-to-Fly chega totalmente montado com tudo o que é necessário para começar a voar. Inclui o helicóptero, um transmissor Spektrum DSMX multifuncional, uma bateria de voo E-flite 1S 3.7V 500mAh LiPo, um carregador USB LiPo, baterias AA para o transmissor, ferramentas básicas e o manual de instruções. Carregue a bateria, vincule o modelo e você estará pronto para o seu primeiro voo estacionário.

Qual é a diferença entre as versões RTF e BNF?

Ready-to-Fly inclui o transmissor e tudo o que é necessário para voar imediatamente. Bind-N-Fly é apenas a aeronave e exige que você forneça seu próprio transmissor Spektrum DSMX compatível. Escolha Ready-to-Fly se você ainda não possui um rádio Spektrum compatível e escolha Bind-N-Fly se você já tem um.

Como faço para vincular o helicóptero ao transmissor?

A versão Ready-to-Fly é vinculada na fábrica. Para revincular, ligue o transmissor primeiro e, em seguida, conecte uma bateria de voo carregada ao helicóptero enquanto ele permanece parado em terreno nivelado, e o modelo se vincula automaticamente. Para uma conexão segura, sempre ligue o transmissor primeiro e desligue-o por último.

Quanto tempo dura cada voo?

Planeje aproximadamente cinco minutos de tempo de voo por carga do pacote LiPo 1S 500mAh. Sempre pouse quando o aviso de baixa voltagem aparecer para proteger a bateria. Como cada voo é curto, muitos pilotos mantêm vários pacotes carregados à mão e os trocam entre os voos para continuar praticando enquanto um pacote descarregado recarrega.

Qual o tamanho do 120 S2 e quanto ele pesa?

É um micro helicóptero compacto com um diâmetro de rotor principal de cerca de 330 mm, o que se aproxima de 13 polegadas. Seu peso de voo é inferior a 250 gramas. O tamanho pequeno e o peso leve o tornam adequado para a prática interna em uma sala com espaço aberto suficiente, ao mesmo tempo em que é capaz de voar ao ar livre com vento leve.

Posso voar o 120 S2 em ambientes internos e externos?

Sim para ambos. Este helicóptero compacto de rotor único é adequado para voos internos em uma sala com espaço aberto suficiente, e também pode lidar com voos externos quando os ventos são leves. A estabilidade SAFE ajuda você a manter a posição em uma brisa suave. Sempre limpe a área de pessoas e obstáculos antes de voar.

Que manutenção o 120 S2 precisa e as peças de reposição estão disponíveis?

Inspecione periodicamente as pás do rotor, as ligações e as engrenagens quanto ao desgaste, aperte quaisquer parafusos soltos e substitua as peças desgastadas conforme necessário. Não é necessária calibração manual do giroscópio; ligue enquanto o modelo repousa nivelado e o controlador de voo se zera. Peças de reposição, incluindo as pás do rotor principal, estão disponíveis, então manter peças sobressalentes à mão reduz o tempo de inatividade após uma queda.