Ar condicionado portátil B-Kool para aeronaves – Conforto máximo para o piloto

Como funciona o Ar Condicionado Portátil para Aeronaves B-Kool?

O B-Kool usa uma tecnologia simples de gelo e água em vez de um compressor. Você o carrega com gelo, e ele envia ar gelado direcionado através do duto flexível Kool-Flex, que se expande por mais de sessenta centímetros para que você possa direcioná-lo ao piloto, passageiros ou equipamentos. Ele se conecta a uma tomada de 12V ou 24V DC para resfriamento durante o pré-voo, taxiamento e após o pouso.

O B-Kool é um resfriador evaporativo ou tipo "swamp cooler", e funciona em clima úmido?

Não, o B-Kool não é um resfriador evaporativo. Os resfriadores evaporativos tradicionais perdem eficácia em ar úmido, mas como o B-Kool resfria o ar diretamente com gelo e água, ele oferece ar fresco constante a cerca de quatro graus Celsius, mesmo em alta umidade. Isso o torna confiável para pilotos voando em condições abafadas de verão, onde os resfriadores evaporativos comuns tendem a ter dificuldades.

Quanto tempo dura o resfriamento e quanto gelo ele comporta?

Cerca de cinco quilos de gelo fornecem até uma hora de ar frio a cerca de quatro graus Celsius. O B-Kool comporta um total de dez quilos de gelo, o que proporciona mais de duas horas de resfriamento. Isso cobre facilmente um longo pré-voo, taxiamento e subida inicial, após o que o ar mais frio em altitude geralmente assume o controle. O tempo de resfriamento varia com a temperatura externa e o uso contínuo.

Eu adiciono água junto com o gelo?

Sim. O B-Kool funciona com gelo e água juntos, em vez de apenas gelo, então você adiciona água com o gelo antes de ligá-lo. Esta é parte da configuração simples que permite que a unidade produza seu fluxo de ar direcionado e gelado. Planeje reabastecer tanto o gelo quanto a água para as sessões de resfriamento que você espera em um dia quente.

Importa o tipo de gelo que eu uso?

Você pode carregar o B-Kool com gelo e água normais, e a capacidade de dez quilos de gelo é o que determina o tempo de resfriamento. Cinco quilos rendem até uma hora de ar a cerca de quatro graus Celsius, e uma carga completa de dez quilos oferece mais de duas horas. Para a maior duração em um dia quente, encha completamente a capacidade de gelo antes de partir.

Qual energia o B-Kool precisa, 12V ou 24V?

O B-Kool funciona com energia DC padrão e se conecta a qualquer tomada de doze ou vinte e quatro volts usando cabos de alimentação destacáveis, para que você possa movê-lo facilmente entre sua aeronave, RV ou barco. Como ele resfria com gelo e água, ele evita os problemas de manutenção do ar condicionado instalado e não precisa de nenhuma adaptação especializada em seu painel.

O B-Kool vai descarregar a bateria da minha aeronave?

O B-Kool funciona com energia DC padrão de doze ou vinte e quatro volts através de cabos destacáveis. Assim como qualquer acessório, usá-lo com o motor desligado no painel irá gradualmente descarregar a bateria, então muitos pilotos o usam enquanto o motor e o alternador estão funcionando durante o tempo em solo, taxiamento e na subida inicial, quando o calor é pior.

Qual o peso do B-Kool, e posso usá-lo fora de aeronaves?

O B-Kool pesa menos de cinco quilos vazio, sendo genuinamente portátil e fácil de transportar para a rampa. Embora seja construído para resfriar pequenos cockpits de aeronaves, o mesmo design de gelo e água funciona bem em um trailer, RV ou barco. Componentes de grau marítimo são projetados para suportar ambientes exigentes e uso frequente.

Qual a extensão do duto Kool-Flex e qual a força do fluxo de ar?

O duto Kool-Flex se expande por mais de sessenta centímetros e se dobra, para que você possa direcioná-lo para frente e apontar o ar frio para o piloto, passageiros ou equipamentos, mesmo quando a unidade está atrás dos assentos. Como o ar é direcionado exatamente para onde você aponta o duto, o resfriamento é eficaz diretamente na posição do assento, em vez de se difundir por toda a cabine.

Como faço para limpar a água depois de um voo?

A limpeza é simples porque o B-Kool depende de gelo e água, em vez de refrigerante. Após o uso, você esvazia a água derretida e, em seguida, deixa o interior secar antes de guardá-lo para a próxima vez. Não há etapas de manutenção de compressor ou refrigerante, o que é parte do motivo pelo qual ele evita as dores de cabeça do ar condicionado instalado.

Os resfriadores portáteis de aeronaves como o B-Kool realmente fazem diferença?

Sim, dentro de limites realistas. O B-Kool fornece fluxo de ar direcionado e gelado bem onde você está sentado, amenizando o pior do calor nas operações em solo e na subida inicial. Ele não tornará toda a cabine gelada como um ar condicionado instalado, mas oferece resfriamento pontual confiável que ajuda a reduzir a fadiga térmica. Seu design recebeu reconhecimento da Aviation Consumer.