Frequently Asked Questions

É legal usar uma reprodução do POH PA-28 no meu avião?

Estas reproduções são destinadas apenas para estudo e referência. Elas não são substitutos aprovados pela FAA para o Manual de Operação do Piloto (POH) ou documentos de peso e balanceamento que devem ser levados na aeronave. Se o seu original for perdido ou danificado, entre em contato com a Piper ou uma fonte aprovada para um substituto certificado, e use estas cópias para estudo em terra e familiarização.

Qual manual se encaixa no Piper Cherokee 140?

O PA-28-140 é coberto por várias reproduções, dependendo do ano, incluindo o Manual de Informações do Piloto do Cherokee Cruiser de 1974-76 e manuais do proprietário anteriores para as aeronaves de 1964-72. Verifique o ano e a faixa de serial da sua aeronave em relação ao título da listagem para que você peça o manual que corresponde ao seu Cherokee 140 específico.

Vocês possuem os manuais do Warrior II e Archer II?

Sim. O POH do PA28-161 Warrior II abrange aeronaves de 1983-94, e o POH do PA28-181 Archer II abrange os modelos de 1976 e 1980-94. Reproduções anteriores do Warrior e Archer também estão listadas. Correlacione o número da sua cauda com a faixa de ano correta, pois os sistemas e limitações diferem entre os exemplos de produção inicial e final.

Vocês têm um manual para o Archer III, Archer DX ou G1000 PA-28?

Esta coleção abrange as linhas clássicas Cherokee, Warrior, Archer e Arrow até meados da década de 1990, então o Archer mais novo aqui é o Archer II. Atualmente, não temos em estoque uma reprodução para o Archer III, o Archer DX a diesel ou as aeronaves PA-28 equipadas com G1000. Para esses, entre em contato diretamente com a Piper para obter o manual de fábrica atual para o seu número de série.

Qual a diferença entre um POH, um manual do proprietário e um manual de manutenção?

Um Manual de Operação do Piloto (POH) ou Manual de Informações do Piloto fornece às tripulações de voo limitações, procedimentos e desempenho no layout padrão de nove seções. Um manual do proprietário é o formato anterior ao POH dos Cherokees mais antigos. Um manual de manutenção é uma referência de oficina para inspeção e reparo. Escolha o manual do piloto para voar e o manual de manutenção para trabalhos de serviço.