Ajuda para comprar a publicação IFR

Frequently Asked Questions

O que são as publicações IFR da FAA?

As publicações IFR da FAA são os gráficos e livros oficiais usados para voos sob regras de voo por instrumentos. Elas incluem os Gráficos IFR de Rota de Baixa Altitude, os Gráficos IFR de Rota de Alta Altitude e as Publicações de Procedimentos Terminais dos EUA. Juntos, eles cobrem aerovias, rotas e os procedimentos de aproximação, partida e chegada que você voa com uma autorização IFR.

Qual a diferença entre os gráficos IFR de rota de baixa e alta altitude?

Os Gráficos IFR de Rota de Baixa Altitude cobrem as aerovias Victor e as rotas por instrumentos abaixo de 18.000 pés MSL, onde a maioria dos voos de aeronaves a pistão e turboélice acontece. Os Gráficos IFR de Rota de Alta Altitude cobrem a estrutura de rotas a jato em ou acima de 18.000 pés MSL. Escolha a série que corresponde às altitudes em que você opera, ou leve ambas para voos mistos.

O que há nas Publicações de Procedimentos Terminais dos EUA?

As Publicações de Procedimentos Terminais dos EUA são volumes regionais encadernados que contêm procedimentos de aproximação por instrumentos, juntamente com partidas padrão e chegadas padrão. Eles cobrem os EUA contíguos, Porto Rico e as Ilhas Virgens. Esses são os documentos que os pilotos frequentemente chamam de "approach plates", e eles se combinam com seus gráficos de rota em cada voo IFR.

Com que frequência as publicações IFR da FAA são atualizadas?

Os gráficos IFR da FAA e os Procedimentos Terminais seguem um ciclo de revisão regular, então novas edições são publicadas em um cronograma fixo ao longo do ano. Cada produto lista o período de validade para o qual está atualizado. Sempre confirme as datas antes de uma viagem e substitua as edições à medida que expiram para que seus gráficos correspondam ao que o controle de tráfego aéreo está usando.

Devo comprar gráficos individuais ou o conjunto completo encadernado?

Compre gráficos de rota individuais e um volume regional de Procedimentos Terminais se você voa principalmente em uma área, pois isso mantém o custo e o peso baixos. Escolha o conjunto completo encadernado de Procedimentos Terminais se você viaja por todo o país ou deseja ter todas as regiões à mão. Muitos pilotos misturam ambos, mantendo gráficos de rota individuais atualizados e um conjunto mais amplo para viagens de longa distância.

Ainda preciso de cartas IFR em papel se eu usar um EFB?

Muitos pilotos por instrumentos carregam cartas de papel atualizadas como backup para uma bolsa de voo eletrônica (EFB), caso um tablet falhe, superaqueça ou perca energia. Cartas de rota em papel e Procedimentos Terminais também são úteis para estudo e preparação para exames de voo. Verifique sua operação e a orientação do instrutor e, em seguida, mantenha um conjunto atualizado a bordo para redundância.