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Manuais Beech 33, 35 e 36 Bonanza e Debonair

Os modelos Beech 33 (Debonair), 35 (Bonanza) e 36 (Bonanza) abrangem décadas de produção e muitas séries de números de série, e cada variante tem sua própria publicação de fábrica. Os manuais de reprodução abaixo são organizados por modelo para que você possa combinar uma cópia de estudo com o avião exato que você pilota ou está pesquisando. Use a tabela para encontrar um ponto de partida e, em seguida, abra a página do produto para confirmar o número da peça em relação à sua aeronave.

Manual Tipo de documento Melhor para
POH do Beech 36 e A36 Bonanza Manual de Operação do Piloto Pilotos dos modelos 36 e A36
POH do Beech A-36 Manual de Operação do Piloto Proprietários de A36 que precisam da revisão 17
POH do Beech V35, V35A e V35B Manual de Operação do Piloto Proprietários de Bonanza Modelo 35 "V-tail" mais recentes
POH do Beech F33A Bonanza Manual de Operação do Piloto Pilotos do F33A "straight-tail"
POH do Beech 35-A33 e B33 Debonair Manual de Operação do Piloto Proprietários dos primeiros modelos 33 Debonair
POH do Beech J35 Bonanza Manual de Operação do Piloto Pilotos do J35 "V-tail" mais antigos
Manual do Proprietário do Beech S35 Bonanza Manual do Proprietário Proprietários do S35 que buscam referência de fábrica

Tipos de manuais Beech Bonanza e Debonair

Esta coleção contém dois tipos de documentos de fábrica. Um Manual de Operação do Piloto (POH) é o manual padronizado de formato mais recente, construído em torno do conhecido layout de nove seções, cobrindo limitações, procedimentos de emergência e normais, desempenho e peso e balanceamento. Um Manual do Proprietário é a referência de formato anterior que a Beech fornecia com muitos aviões dos modelos 33, 35 e 36 antes do POH padronizado. Ambos são reproduzidos a partir do conteúdo original do fabricante como cópias para estudo e referência.

Como escolher o manual Beechcraft certo

Comece com a designação do seu modelo e variante e, em seguida, combine o manual com ela. Um proprietário de um Modelo 36 deseja um título 36 ou A36; um proprietário de um "V-tail" precisa da publicação específica V35, V35A ou V35B; um proprietário de um Debonair procura no Modelo 33. Como a Beech revisou esses documentos em várias séries de números de série, confirme o número da peça impresso na página do produto em relação ao manual que veio com seu avião antes de fazer o pedido. Se você não tiver certeza de qual variante pilota, verifique a placa de dados e o registro da sua aeronave.

Por que comprar da Pilot Mall

  • Especialistas em aviação: estocamos suprimentos para pilotos e manuais de aeronaves como nosso negócio principal, não como um extra.
  • Cobertura específica do modelo: títulos de reprodução das famílias Beech 33, 35 e 36 em um só lugar.
  • Descrições honestas: cada listagem informa o tipo de documento e o número da peça para que você peça a cópia certa.
  • Envio gratuito nos EUA acima de US$ 100 em pedidos qualificados.

Perguntas Frequentes

Esses manuais Beech são substituições aprovadas pela FAA para os documentos da minha aeronave?

Não. Cada manual desta coleção é uma cópia de reprodução para estudo e referência impressa a partir de informações originais do fabricante. Destina-se apenas a treinamento, estudo e referência e não se qualifica como uma substituição aprovada pela FAA para um original perdido ou danificado que deve ser transportado na aeronave. Peça o documento de fábrica correto para qualquer publicação a bordo necessária.

Qual é a diferença entre um Manual do Proprietário e um POH?

Um Manual de Operação do Piloto é o manual padronizado posterior, organizado nas seções numeradas familiares que cobrem limitações, procedimentos de emergência e normais, desempenho e peso e balanceamento. Um Manual do Proprietário é o formato de referência anterior que a Beech fornecia antes do POH padronizado. Esta coleção inclui ambos, então combine o tipo de documento com a faixa de número de série da sua aeronave e o manual original com o qual ela foi enviada.

Vocês vendem um manual de serviço ou manutenção do Beech Bonanza?

Os títulos desta coleção são manuais do proprietário e Manuais de Operação do Piloto, não manuais de serviço, manutenção, revisão ou reparo estrutural. Se você precisar de uma publicação do tipo manutenção para um Beech 33, 35 ou 36, verifique o hub de manuais de aeronaves Beech mais amplo ou entre em contato conosco para que possamos direcioná-lo para o documento certo, em vez de uma cópia de estudo.

Qual manual serve para o meu Beech 36 ou A36 Bonanza?

Os pilotos dos modelos 36 e A36 geralmente começam com o POH do Beech 36 e A36 Bonanza ou o Manual de Operação do Piloto do A-36 listado acima. Como a Beech emitiu várias revisões em diferentes faixas de números de série, confirme o número da peça na página do produto em relação ao manual original da sua aeronave antes de fazer o pedido para que os dados de sistemas e desempenho correspondam ao seu avião.

Eu piloto um Bonanza V-tail. Qual livro eu preciso?

Os proprietários de Modelos 35 "V-tail" devem combinar o manual com a variante específica. Os aviões "V-tail" mais recentes são cobertos pelo POH do V35, V35A e V35B Bonanza, enquanto os "V-tail" anteriores, como o J35, têm suas próprias publicações. As variantes V35-TC turboalimentadas também têm títulos dedicados. Use a designação da sua variante e o número da peça para escolher corretamente.

Quanto custam esses manuais?

O preço varia por título porque depende da propriedade dos direitos autorais, método de reprodução e outros fatores. Abra qualquer página de produto e escolha "Clique para ver o preço" para ver o custo atual desse manual específico. Pedidos qualificados nos EUA recebem frete grátis acima de US$ 100, e você pode combinar títulos para atingir esse limite.