Ayuda para comprar publicaciones VFR

Frequently Asked Questions

¿Qué es una carta seccional VFR y qué muestra?

Una carta seccional VFR es el mapa estándar de la FAA para la navegación visual, dibujado a una escala de 1:500,000. Muestra el terreno y la elevación, aeropuertos, límites del espacio aéreo por clase, ayudas a la navegación, obstrucciones y puntos de referencia visuales, dando a los pilotos de baja a media velocidad la información necesaria para planificar y volar una ruta de travesía bajo reglas de vuelo visuales.

¿Con qué frecuencia se actualizan las cartas seccionales de la FAA y los Suplementos de Cartas?

Las cartas VFR de la FAA y los Suplementos de Cartas se revisan en un ciclo de 56 días. Cada edición imprime una fecha de vigencia y una fecha de vencimiento, y una nueva edición la reemplaza cuando ese rango termina. Los pilotos deben volar con la edición actual y reemplazar las cartas a medida que expiran para que los datos del espacio aéreo, la frecuencia y las obstrucciones se mantengan precisos.

¿Qué es el Suplemento de Cartas de la FAA (anteriormente el Directorio de Aeropuertos/Instalaciones)?

El Suplemento de Cartas de la FAA es el renombrado Directorio de Aeropuertos/Instalaciones (A/FD), un libro de referencia regional de datos de aeropuertos e instalaciones. Enumera aeropuertos de uso público y de uso conjunto, bases de hidroaviones, helipuertos, bocetos de aeropuertos VFR, NAVAID, frecuencias de comunicación, detalles de pistas y luces, y servicios disponibles, organizados por región geográfica.

¿Cuál es la diferencia entre una carta seccional y una carta de área terminal?

Una carta seccional cubre un área grande a una escala de 1:500,000 para navegación VFR general, mientras que una carta de área terminal cubre el espacio aéreo Clase B de un aeropuerto principal a una escala más detallada de 1:250,000. La TAC muestra el mismo tipo de información que la seccional, pero con mucho mayor detalle para operaciones metropolitanas ocupadas.

¿Qué significa un símbolo de aeropuerto azul versus magenta en una seccional?

En una seccional VFR, un símbolo de aeropuerto azul marca un aeropuerto con una torre de control operativa, mientras que un símbolo magenta marca un aeropuerto sin torre. La codificación por colores permite a los pilotos saber de un vistazo si se requiere comunicación por radio bidireccional con una torre antes de operar en ese campo.

¿Todavía necesito cartas en papel si uso ForeFlight o un EFB?

Muchos pilotos vuelan con una bolsa de vuelo electrónica, pero una carta seccional en papel actual sigue siendo un respaldo valioso si una tableta se sobrecalienta, pierde energía o falla en vuelo. Llevar una carta actual y un tablilla de rodilla mantiene la información esencial de navegación disponible independientemente de si su dispositivo funciona.